Budowa samochodu – jakie są najważniejsze elementy?

Budowa samochodu obejmuje wiele części, które wspólnie zapewniają odpowiednią wydajność i komfort jazdy. Co warto wiedzieć na ten temat?

Deska rozdzielcza

Budowa samochodu jest dość złożona, przez co trudno jest dokładnie opisać każdy element, który składa się na całość pojazdu. Warto jednak wspomnieć o kilku istotnych komponentach, mających decydujący wpływ na warunki jazdy. Jednym z nich jest deska rozdzielcza, czyli kokpit – to rozbudowane „centrum dowodzenia”, które pozwala na sterowanie wieloma systemami, takimi jak klimatyzacja, ogrzewanie czy światła. Dodatkowo znajdziemy tutaj poduszki powietrzne i inne rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa. Deska rozdzielcza jest również miejscem na ikony i symbole określające aktualny stan samochodu oraz jego układów, a także na radio samochodowe. Obecnie w kokpicie bardzo często umieszcza się także wyświetlacze służące jako centrum multimedialne i główny punkt dostępu do szczegółowych ustawień systemów samochodu. W zależności od modelu wyposażenie deski rozdzielczej może się różnić, podobnie jak jej konstrukcja – zawsze jednak jest to podstawowy element budowy samochodu.

Elementy budowy samochodów

Konstrukcja samochodu obejmuje wiele ważnych układów, takich jak układ zawieszenia, hamulcowy, kierowniczy, napędowy, wydechowy, chłodzenia i oświetlenia. Wszystkie z nich składają się z licznych komponentów, z których każdy pełni konkretną funkcję. Są to dość skomplikowane konstrukcje – przy ich projektowaniu należy wziąć pod uwagę wymagania związane nie tylko z samą jazdą, lecz także bezpieczeństwem i komfortem obsługi. Sterowanie większością układów odbywa się z poziomu deski rozdzielczej.

Nadwozie samochodu

Jednym z najważniejszych komponentów pojazdu jest także nadwozie samochodu. To w zasadzie zestaw różnych części, które służą jako miejsce do montowania, a także zabezpieczenie innych elementów. Nadwozie składa się ze struktury nośnej, karoserii, kadłuba, elementów wykończenia i wyposażenia. Poszczególne części nadwozia są obecnie przygotowywane głównie z wysokiej jakości tworzyw sztucznych, jak również z blach stalowych i aluminiowych. Ważne jest, by stosowane materiały były odporne na zmiany temperatur, wstrząsy oraz inne czynniki, ponieważ nadwozie jest stale wyeksponowane na działanie warunków zewnętrznych. Tworzywa syntetyczne dobrze sprawdzają się na tym polu nie tylko z uwagi na wysoką wytrzymałość, lecz także niską wagę, co pozwala obniżyć całkowitą masę pojazdu.

Do elementów nadwozia zalicza się ponadto m.in. zderzak, błotniki, wsporniki, oświetlenie, lusterka czy osłony (np. osłona silnika lub chłodnicy). Kolejną ważną częścią jest absorber zderzaka, którego zadaniem jest pochłanianie energii w razie kolizji.

Podwozie samochodu

Podwozie samochodu jest głównym elementem nośnym dla ramy pojazdu. Jego zadaniem jest również łączenie ze sobą różnych elementów konstrukcji i zapewnienie im pewnego położenia na poziomej części pojazdu. Jest to więc kompletny zespół komponentów, który zapewnia możliwość przeniesienia napędu na koła. To właśnie w tym miejscu montuje się główne części wielu układów o kluczowym znaczeniu dla pracy pojazdu – mowa m.in. o układzie hamulcowym, kierowniczym i napędowym, jak również o zawieszeniu.

Silnik i osłona silnika

Budowa i zasada działania samochodu nie mogą być kompletne bez silnika, czyli maszyny przekształcającej energię dostarczaną do pojazdu w energię mechaniczną. W zależności od rodzaju napędu źródłem energii może być benzyna, olej napędowy, prąd, a niekiedy nawet wodór. Generowanie energii mechanicznej pozwala na wprawienie samochodu w ruch. W przypadku napędów spalinowych proces ten odbywa się w czterech etapach – wyróżnia się fazę ssania, sprężania, spalania i wydechu.

Aby konstrukcja samochodu mogła skutecznie wspierać stabilną pracę napędu, potrzebna jest też odpowiednia osłona silnika. To kolejny komponent, przy którym stawia się przede wszystkim na tworzywa sztuczne. Osłona spełnia kilka funkcji – przede wszystkim zmniejsza poziom głośności wewnątrz pojazdu, a dodatkowo wspiera aerodynamikę podwozia i tworzy izolację termiczną. Ponadto stanowi ona zabezpieczenie przed potencjalnymi uszkodzeniami napędu.

Koła i nadkola

Każda platforma samochodowa musi uwzględniać również koła i nadkola. Kształt kół sprawia, że nawet ciężkie maszyny mogą efektywnie poruszać się po drodze po dostarczeniu odpowiedniej ilości energii do silnika. Warto mieć na uwadze, że koła (a w zasadzie opony) mają bezpośredni, bieżący kontakt z podłożem, przez co mają kluczowe znaczenie pod względem bezpieczeństwa. Nadkola odpowiadają natomiast w głównej mierze za izolację akustyczną, czyli zmniejszenie poziomu hałasu wewnątrz pojazdu. Dodatkowo chronią one pozostałe komponenty podwozia przed wodą, błotem i różnego rodzaju zanieczyszczeniami, takimi jak środki chemiczne czy kamienie. Popularnym rozwiązaniem w produkcji nadkoli jest wykorzystanie lekkich tworzyw sztucznych formowanych wtryskowo, które pozwalają połączyć wytrzymałość, bezpieczeństwo i swobodę projektowania.

Budowa samochodu dostosowana do potrzeb kierowców

Budowa samochodu musi uwzględniać przede wszystkim zastosowanie właściwych materiałów. Lekkie tworzywa sztuczne posiadają wiele zalet – materiały tego typu zapewniają zarówno wysoką odporność na czynniki zewnętrzne, jak i niską wagę, co przekłada się na bardziej ekologiczną produkcję i jazdę. Specjalizujemy się w produkcji elementów z EPP i EPS, a także komponentów formowanych wtryskowo. Nasze propozycje są precyzyjnie dostosowywane do potrzeb producentów aut. Produkujemy m.in. fotele samochodowe z EPP, osłony przeciwsłoneczne i zestawy akumulatorowe – wszystkie rozwiązania Knauf Industries powstają z użyciem najnowszych technologii, co przekłada się na najlepsze parametry dla firm z sektora automotive.