Zadaj pytanie

Budowa nadwozi samochodowych i produkcja ich elementów

09 września 2022

Nadwozie w samochodzie to element konstrukcji o sporym znaczeniu nie tylko ze względów estetycznych, lecz także funkcjonalnych. W jego skład wchodzi struktura nośna, która zapewnia sztywność i wpływa na sposób montażu pozostałych elementów, oraz karoseria, której zadaniem jest ochrona przed czynnikami zewnętrznymi. 

Z jakich elementów składa się nadwozie? 

  • Podział nadwozia na strukturę nośną oraz karoserię to tylko podstawowe rozróżnienie. Oprócz tego należy wyróżnić wiele konkretnych elementów wchodzących w skład poszczególnych podzespołów. Liczba części użytych do wyprodukowania nadwozia dla samochodu osobowego zależy w dużej mierze od jego konstrukcji oraz sposobu produkcji. W większości przypadków można wyróżnić: 
  • kadłub; 
  • elementy wykończenia; 
  • elementy wyposażenia. 

Kadłub to właśnie struktura nośna pojazdu, która poza zapewnieniem odpowiedniego rozmieszczenia komponentów odpowiada za przenoszenie obciążeń statycznych i dynamicznych. Ważnymi elementami nadwozia, z którymi spotkać się można niemal w każdym pojeździe, są: 

  • zderzaki; 
  • błotniki; 
  • oświetlenie; 
  • wsporniki; 
  • zbiorniki paliwa; 
  • lusterka; 
  • osłony silnika. 

Obecnie elementy takie jak zderzak samochodowy są produkowane głównie z myślą o zapewnieniu skutecznej ochrony pasażerom i pieszym podczas kolizji. Charakteryzuje je sprężysta konstrukcja, która w momencie zderzenia działa jak amortyzator. Energia pochłaniana jest przez absorber zderzaka, chroniąc zarówno uczestników wypadku, jak i elementy mechaniczne znajdujące się za nim. Inny bardzo ważny element nadwozia to nadkole samochodu, które osłania inne komponenty przed błotem, wodą i różnymi zanieczyszczeniami. 

Nadwozie samonośne a rama 

Struktura nośna w samochodach osobowych może być zrealizowana w różnych wariantach, na przykład jako nadwozie samonośne lub rama nośna. Pierwszy typ łączy ze sobą wiele różnych elementów za pomocą spojeń, podczas gdy w przypadku ramy są one do niej mocowane, a następnie kładzie się na to nadwozie. 

Nadwozie samonośne wyróżnia się wytrzymałą, spawaną konstrukcją z blachy i belek stalowych. Rama zapewnia z kolei bardzo dużą sztywność i jest odpowiedzialna za przenoszenie obciążeń pojawiających się podczas jazdy. Mocowane na niej nadwozia to konstrukcje szkieletowe lub bezszkieletowe – pierwszy rodzaj wyróżnia lekkość i wytrzymałość. Rama jest w tym przypadku pokryta specjalnym blaszanym płaszczem, z kolei nadwozie bezszkieletowe wykonuje się z cienkiej, stalowej blachy. 

Elementy nadwozia samochodu zapewniające bezpieczeństwo i nie tylko 

W skład nadwozia samochodu wchodzi wiele części, których podstawowym zadaniem jest zapewnienie kierowcy, pasażerom i innym uczestnikom ruchu najwyższego poziomu bezpieczeństwa. Chodzi tu m.in. o elementy amortyzujące wstrząsy oraz maskownice chłodnicy. W celu wytworzenia tych komponentów często stosuje się metodę wtrysku polipropylenu spienionego (EPP). Materiał ten odznacza się licznymi korzystnymi właściwościami, w tym skuteczną absorpcją energii, a także niską wagą. Elementy amortyzujące wstrząsy oraz maskownice chłodnicy wykonane z EPP przede wszystkim poprawiają bezpieczeństwo pieszych i optymalizują masę całego pojazdu. 

Inne komponenty, które mają duże znaczenie w kontekście bezpieczeństwa, to m.in. deska rozdzielcza (kokpit samochodu) wraz z jej poszczególnymi elementami. Wykonanie takich części z amortyzującej wstrząsy pianki EPP w razie wypadku gwarantuje optymalne bezpieczeństwo kierowcy. Z polipropylenu spienionego wytwarza się również panele drzwiowe przystosowane do pochłaniania energii uderzeń bocznych. 

Najpopularniejsze typy nadwozi samochodowych 

Producenci samochodów stosują różne nadwozia, których typy, wady i zalety przekładają się na konkretne parametry dotyczące wygody pasażerów i kierowcy oraz charakterystyki jazdy. Odpowiedni wybór ma tu znaczenie m.in. w kontekście komfortu, dynamiki i możliwości jezdnych, a ponadto wpływa na bezpieczeństwo bierne pojazdu, czego dowodem są wyniki prezentowane przez testy bezpieczeństwa samochodów. 

Nadwozie typu SUV 

Pojazdy klasy SUV (ang. sport utility vehicle, dosłownie „samochód sportowo-użytkowy”) łączą w sobie zalety różnych konstrukcji. Dzięki temu zapewniają użytkownikom wysoki komfort podróżowania, dużą ładowność, a także możliwość sprawnego poruszania się po grząskich drogach, często oferując napęd na cztery koła. Cechą charakterystyczną nadwozia typu SUV jest dość duży prześwit oraz wysoka pozycja za kierownicą. 

Nadwozie kompakt 

Termin „kompakt” odnosi się do pojazdów o niewielkich wymiarach, przeważnie przypominających formą małe hatchbacki. Ich największą zaletą jest łatwość poruszania się po mieście. Zastosowanie nadwozia kompakt zazwyczaj zapewnia niewielką masę pojazdu, co korzystnie wpływa na właściwości jezdne, jednak oznacza także ograniczoną pojemność bagażnika. 

Zobacz też: Jak spakować samochód na wakacje, czyli co mieści się w bagażniku?

Nadwozie typu hatchback i liftback 

Z nadwoziem typu hatchback najczęściej można spotkać się w przypadku pojazdów z segmentu B (samochody osobowe małowymiarowe i miejskie) oraz C (niższa, średnia klasa samochodów osobowych o zwartej i kompaktowej budowie). Jego charakterystyczne cechy to ścięty tył, niewielkie wymiary i drzwi bagażnika otwierane wraz z szybą. W wielu przypadkach określenia „kompakt” i „hatchback” są używane zamiennie. 

Bardzo podobnym rozwiązaniem jest nadwozie typu liftback, które jest delikatnie ścięte z tyłu. Kluczową różnicę stanowi kąt nachylenia tylnej części samochodu. 

Nadwozie typu sedan 

Sedan to nadwozie odznaczające się wysokim poziomem wygody, obecnością pojemnego bagażnika i sporą przestrzenią w kabinie pasażerskiej. Te cechy, w połączeniu z rozwiązaniami takimi jak wyciszona płyta podłogowa samochodu czy wygłuszone drzwi, sprawiają, że kierowcy mogą liczyć na świetny komfort w trakcie jazdy. 

Jakie jeszcze rodzaje nadwozi stosowane są w samochodach osobowych? 

W samochodach osobowych, oprócz wyżej wymienionych rozwiązań, bardzo często stosuje się również konstrukcje takie jak kombi, roadster, coupé, kabriolet, minivan, pick-up i van. Nieco rzadziej spotkać się można także z limuzynami oraz nadwoziami typu dual cowl, fastback, microvan, shooting brake i targa. Warto zwrócić uwagę na nadwozia, które obecnie nie są zbyt często stosowane, ale dawniej cieszyły się sporą popularnością – to m.in. barchetta, runabout i tudor. 

Niezawodny producent i dostawca elementów nadwozia 

Polska jest obecnie głównym dostawcą podzespołów i części dla sektora automotive w Europie – Knauf Industries to najlepszy przykład możliwości polskiego rynku motoryzacyjnego. Jesteśmy niezawodnym producentem i dostawcą elementów nadwozia, które wytwarzamy za pomocą metod przetwórstwa tworzyw sztucznych. Wykorzystujemy rozwiązania takie jak technologia formowania wtryskowego tworzyw termoplastycznych oraz formowanie tworzyw spienionych. Klienci Knauf mogą liczyć na solidne rozwiązania o odpowiednio dobranych parametrach – oferujemy części samochodowe z tworzyw sztucznych, wchodzące w skład nadwozia i nie tylko. Jeśli są Państwo zainteresowani oferowanymi produktami, serdecznie zapraszamy do kontaktu z naszymi specjalistami. 

Potrzebujesz wsparcia?

Zadaj pytanie.

    Kontakt

    Skontaktuj się z nami za pośrednictwem formularza.

    Twoja wiadomość zostanie przekazana do naszych ekspertów.