Współczesna produkcja samochodów znacznie różni się od procesów wykorzystywanych jeszcze kilkadziesiąt lat temu. Pierwsze linie montażowe i koncepcja zarządzania łańcuchem dostaw zostały opracowane już na początku XX wieku przez Henry’ego Forda, jednak obecnie tego typu działania są znacznie bardziej skomplikowane. Rozwój technologii i rosnące wymagania odbiorców to istotne wyzwania dla firm z sektora automotive. Aby im sprostać, warto zadbać o usprawnienie projektowania i produkcji.
Jakie są etapy produkcji samochodów?
Proces produkcji samochodów składa się z wielu części – każdy etap ma spore znaczenie pod względem jakości i użyteczności końcowego wyrobu. Na samym początku niezbędne jest pozyskanie odpowiednich surowców, dzięki którym poszczególne komponenty będą mogły spełnić wymagania dotyczące wytrzymałości, komfortu oraz parametrów jazdy. Obecnie coraz częściej wykorzystuje się materiały pochodzące z recyklingu lub tworzywa, które będą mogły zostać w przyszłości poddane temu procesowi.
Kolejnym krokiem w produkcji samochodów jest przygotowanie projektu, który nie tylko musi spełniać wymagania potencjalnych klientów, lecz także zachować zgodność z restrykcyjnymi wymaganiami stawianymi takim konstrukcjom. Należy uwzględnić również estetykę – zarówno wnętrze, jak i nadwozie pojazdu powinno być atrakcyjne dla użytkowników; w wielu przypadkach jest to jedno z głównych kryteriów wyboru modelu.
Gdy projekt jest już gotowy, należy przejść do testowania konstrukcji, aerodynamiki, bezpieczeństwa, zużycia paliwa, funkcjonalności elektrycznej oraz analizy kosztów. W tym celu korzysta się z przygotowanych w mniejszej skali modeli samochodów – zarówno dwuwymiarowych, jak i trójwymiarowych. Jeśli testy będą poprawne, można przystąpić do uruchomienia linii montażowej i rozpoczęcia produkcji pojazdu.
Studium wykonalności i analiza kosztów
Bardzo ważnym etapem produkcji samochodu jest studium wykonalności i analiza kosztów. To procesy, które pozwalają oszacować wydatki związane z wytworzeniem pojazdu, a także odpowiedzieć na pytanie, czy realizacja takiego przedsięwzięcia jest w ogóle możliwa. W branży automotive studium wykonalności powinno być przeprowadzone przed przystąpieniem do analizy technicznej poszczególnych komponentów. Obejmuje ono zarówno kwestie techniczne, jak i aspekty ekonomiczne.
Studium wykonalności i analiza kosztów mają ogromne znaczenie w każdym projekcie. Powinny być one uwzględnione przez każdą firmę, której zależy na zminimalizowaniu ryzyka w produkcji – w branży automotive kwestia ta wiąże się przede wszystkim z problemami, które mogą pojawić się podczas wytwarzania komponentów samochodowych i form wtryskowych. Wdrożenie studium wykonalności to także szansa na ułatwienie dalszych procedur dotyczących analizy stanu technicznego komponentów oraz na znaczne obniżenie kosztów i czasu potrzebnego do wprowadzenia danego produktu na rynek.
Usprawnienie procesów produkcyjnych w branży automotive
Procesy produkcyjne w branży automotive można usprawnić na wiele sposobów. Jedną z metod stosowanych w tym celu jest DFM, czyli Design for Manufacturing – jest to zespół procesów, które są nieodłączną częścią analizy technicznej produkowanego produktu. DFM pozwala na zbadanie najważniejszych parametrów oraz stwierdzenie, czy projekt faktycznie odpowiada realnym potrzebom konstrukcji. Najważniejszą zaletą stosowania DFM jest możliwość zidentyfikowania poważnych problemów związanych z opracowywaniem i wdrażaniem nowego rozwiązania jeszcze na etapie projektu. Należy pamiętać, że wraz z kolejnymi etapami koszty zmian i eliminacji problemów diametralnie rosną – z tego względu warto określić kluczowe wyzwania jak najwcześniej.
Kolejnym rozwiązaniem, które znacznie usprawnia i przyspiesza procesy produkcyjne w branży automotive, jest oprogramowanie do symulacji CAE (Computer Aided Engineering). Z jego użyciem wykonuje się przede wszystkim precyzyjne, szczegółowe analizy techniczne i finansowe. Stosując zaawansowane metody symulacyjne, już na wstępnym etapie projektu można dokładnie zaplanować optymalizację procesów związanych na przykład z wtryskiem. W kontekście usprawniania procesów produkcyjnych warto wspomnieć także o dziedzinie, jaką jest inżynieria odwrotna. To jedna z odmian projektowania komputerowego, polegająca na tworzeniu obiektu materialnego, który jest mierzony, a następnie przekształcany w model. W tym przypadku dokumentacja techniczna odtwarzana jest innymi metodami.
Zobacz też: Jak zoptymalizować osiągi samochodu na etapie projektu?
Etapy produkcji części samochodowych z tworzyw sztucznych
Produkcja seryjna części samochodowych wymaga precyzji, dokładności i powtarzalności. Z tego względu coraz częściej spotkać można się z automatyzacją poszczególnych procesów – dzięki temu możliwe jest osiągnięcie jeszcze większej wydajności i skuteczności wytwarzania. Wykorzystujemy tego typu rozwiązania w Knauf Automotive, produkując części samochodowe z tworzyw sztucznych, takie jak nadwozie, osłona silnika, zderzaki czy elementy kokpitu. Komponenty te są wytwarzane z termoplastycznych materiałów spienionych, które charakteryzują się świetnymi właściwościami wytrzymałościowymi i użytkowymi.
Knauf Automotive – projektowanie samochodów i części samochodowych
Projektowanie samochodów i części samochodowych oraz koordynacja produkcji form wtryskowych to specjalność Knauf Automotive. W tej gałęzi przemysłu możemy pochwalić się bardzo bogatym doświadczeniem, z którego chętnie korzystamy przy realizacji nowych projektów. Podczas produkcji komponentów z branży automotive korzystamy tylko z najwyższej jakości materiałów, stosując zaawansowane metody pracy, najnowocześniejsze technologie i profesjonalny sprzęt. Nasze wyroby łączą najwyższą jakość z atrakcyjnymi cenami. Jeśli są Państwo zainteresowani współpracą z naszą firmą, serdecznie zapraszamy do kontaktu. Zapewniamy fachowe doradztwo i indywidualne podejście do każdego klienta.