Aby móc jak najlepiej zrealizować wizję pojazdu w rzeczywistości, najpierw należy skutecznie zdefiniować poszczególne części całego projektu oraz kluczowe parametry produktu. Etap ten często nazywany jest fazą koncepcyjną, w której ogólny pomysł przekształca się w zestaw wskaźników, parametrów, celów i osiągów.
Jakie parametry opisują samochód?
Parametry opisujące dany samochód można podzielić na kilka grup w zależności od tego, jakiego podzespołu lub komponentu dotyczą. Wyróżnia się np. ogólne parametry opisujące cały pojazd, parametry opisujące jednostkę napędową, a w przypadku aut elektrycznych – właściwości baterii. Oto niektóre z czynników, które będą istotne przy projektowaniu i produkcji samochodu:
- masa pojazdu;
- wymiary gabarytowe;
- średnica koła;
- pojemność silnika wraz z jego maksymalną mocą i momentem obrotowym;
- prędkość znamionowa;
- dla aut elektrycznych – rodzaj, pojemność oraz całkowite napięcie baterii.
Jak obroty silnika wpływają na osiągi samochodu?
Moc i moment obrotowy silnika to dwa najważniejsze parametry jednostki napędowej, które jednoznacznie opisują jej osiągi i określają przyspieszenie pojazdu. Moc to inaczej praca, jaką silnik może wykonać w danym czasie. Jest nieodłącznie związana z momentem obrotowym i prędkością obrotową silnika.
Moment obrotowy oznacza siłę jednostki napędowej – im jest większa, tym łatwiej można pokonywać wszelkie przeszkody pojawiające się na drodze. Wysoki moment obrotowy i mała moc sprawiają, że samochód dobrze radzi sobie z dużym ciężarem, jednak takie połączenie oznacza także niewielkie przyspieszenie. Duża moc i niski moment obrotowy to z kolei zupełnie odwrotna sytuacja – pojazd ma bardzo duże przyspieszenie, ale łatwo traci ciąg.
Za ruch obrotowy odpowiada wał korbowy, który stanowi jeden z najważniejszych elementów każdego silnika spalinowego. Jego zadaniem jest pokonywanie oporów i obciążenia. Aby uzyskać jak najlepsze przyspieszenie pojazdu, moment obrotowy silnika powinien być dostatecznie wysoki (a dokładniej – wyższy od oporu pojazdu). Prędkość obrotowa silnika to liczba obrotów wału korbowego w jednostce czasu. Parametr ten ma bezpośredni wpływ na moc jednostki przy określonej pojemności skokowej.
Kluczowe parametry wydajności w branży automotive – definiowanie celów
Definiowanie celów dotyczących kluczowych parametrów wydajności nie jest prostym zadaniem. Inżynierowie muszą być przygotowani na wiele wyzwań, które mogą się pojawić podczas realizacji tego zadania. Jednym z nich jest uwzględnienie nadrzędnej współzależności systemowej, przez którą nawet najmniejsze zmiany w celach mogą wpłynąć na kolejne etapy projektowania i produkcji danego pojazdu. Całość dzieli się na trzy kluczowe etapy:
- tworzenie profilu rynkowego klienta;
- zapoznanie się ze standardowymi wzorcami wydajności;
- wybór celów na podstawie wartości wzorcowych.
Mając już gotową listę celów dla konkretnego pojazdu, można kontynuować projekt i dążyć do osiągnięcia wszystkich z nich. Co istotne, w dalszej części realizacji projektu zestaw tych celów może zostać powiększony. Należy przy tym pamiętać o sprawdzeniu ich osiągalności technicznej i ekonomicznej. Przyda się tu sporządzenie studium wykonalności i analiza kosztów.
Standardy osiągów samochodu
Definiowanie docelowych osiągów samochodów to bardzo ważny etap, który powinien być przeprowadzony już na samym początku produkcji. W celu rozpoczęcia tego procesu należy stworzyć tzw. profil rynku klienta (CMP), który pozwala zaprezentować docelowy rynek, a także charakterystykę konkretnych klientów produkowanego pojazdu. Podczas przygotowywania CMP trzeba uwzględnić szereg parametrów technicznych pojazdu – od najważniejszych funkcji przez platformę i typ nadwozia, aż po rodzaj i możliwości silnika.
Aby dowiedzieć się, jakie są standardy osiągów samochodów, należy przyjrzeć się aktualnym konkurentom w konkretnym segmencie rynku motoryzacyjnego. Proces pozyskiwania informacji na temat standardów wydajności samochodów nazywany jest benchmarkingiem. Poszczególne pojazdy dostępne na rynku porównuje się ze sobą, by na podstawie konkretnych wartości stworzyć zestaw parametrów, które powinny charakteryzować każdy nowy produkt.
W testach porównawczych należy wziąć pod uwagę kilka czynników, skupiając się m.in. na tym, jak podstawowe cechy pojazdu wpływają na pozostałe aspekty jego pracy. Odpowiednio przeprowadzony benchmarking dostarczy wielu cennych informacji, które znacząco ułatwią przeprowadzenie dalszych etapów projektowania i produkcji.
Niezawodny dostawca części samochodowych z tworzyw sztucznych
Szukając niezawodnego dostawcy części samochodowych z tworzyw sztucznych, warto postawić na Knauf Automotive. Dysponujemy wieloletnim doświadczeniem w projektowaniu i produkcji nowoczesnych komponentów, które odznaczają się wysoką jakością, trwałością i pełną zgodnością ze wszystkimi obowiązującymi normami. Nasze produkty są wytwarzane z materiałów najwyższej klasy, a same procesy produkcyjne przebiegają z wykorzystaniem innowacyjnych technologii i metod organizacyjnych. Stawiamy przede wszystkim na części ze spienionego polipropylenu i polistyrenu, jak również innych tworzyw sztucznych, które są dobierane pod kątem potrzeb konkretnego rozwiązania. Ponadto możemy zaoferować Państwu profesjonalne doradztwo i indywidualne podejście do każdego projektu. Serdecznie zapraszamy do kontaktu!