Pianka z polipropylenu i polistyrenu to materiał prezentujący wiele zalet istotnych z perspektywy firm specjalizujących się w produkcji części samochodowych oraz pojazdów. Dlaczego warto postawić na produkty piankowe najwyższej jakości?
Produkty ze spienionych tworzyw sztucznychj w automotive
Komponenty z pianek, wykonane najczęściej ze spienionego polipropylenu (EPP) lub polistyrenu (EPS), znajduje szerokie zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym. Formy przeznaczone do formowania tworzywa piankowego mogą przybierać zróżnicowane kształty, co ułatwia przygotowanie produktów o złożonej budowie. Dzięki temu wykorzystanie tworzyw spienionych w automotive oferuje znacznie większe możliwości niż produkcja komponentów z tradycyjnych materiałów.
Co więcej, podzespoły i części wykonane z pianki cechują się niską wagą, dzięki czemu mogą pozytywnie wpływać na wydajność pojazdu. Jednocześnie tego typu elementy spełniają wszystkie rygorystyczne normy wymagane w branży automotive – pianka formowana i wykonane z niej elementy są w pełni bezpieczne. Kolejną zaletą tego materiału jest wysoka odporność na oddziaływanie niekorzystnych czynników zewnętrznych, co przekłada się na dłuższą żywotność komponentów.
Zobacz też: Dowiedz się więcej o produktach z EPS dla przemysłu motoryzacyjnego
Elementy piankowe w motoryzacji
Sektor automotive wykorzystuje różnego typu produkty z pianki formowanej. Tego typu tworzywo jest aktualnie stosowane przy tworzeniu podzespołów, a także elementów związanych z bezpieczeństwem pasażerów. Do części samochodowych z pianki formowanej można zaliczyć między innymi:
- systemy bagażników samochodowych,
- wypełniacze górnej deski rozdzielczej,
- fotele samochodowe,
- panele drzwiowe,
- komponenty służące do amortyzacji wstrząsów,
- zagłówki chroniące głowy pasażerów przed uderzeniami,
- systemy izolacyjne akumulatorów samochodowych,
- zwrotne opakowania transportowe.
To tylko część długiej listy zastosowań, w których sprawdza się pianka formowana z polipropylenu lub polistyrenu. Wykonuje się z niej również m.in. części siedzisk i inne elementy znajdujące się we wnętrzu pojazdu; ponadto tego typu materiały mogą być wykorzystywane również w pozostałych gałęziach przemysłu.
Zobacz też: Części samochodowe z tworzyw sztucznych – Knauf Industries Automotive
Niestandardowe części z pianki formowanej
Wiele scenariuszy wymaga zastosowania części, których konstrukcja jest w pewnym stopniu niestandardowa – spienione tworzywa sztuczne, w tym termoplasty to świetny materiał do wyprodukowania części doskonale przystosowanych do potrzeb konkretnego pojazdu. Nowoczesne technologie produkcji, takie jak na przykład formowanie wtryskowe, pozwalają tworzyć zróżnicowane elementy o żądanych parametrach.
Pianka EPP i EPS w branży automotive – nowoczesne komponenty samochodowe
Polipropylen spieniony (EPP), podobnie jak polistyren spieniony (EPS) wykazuje liczne właściwości korzystne w kontekście produkcji części motoryzacyjnych. Pianka wytworzona z tego materiału jest odporna na wysokie temperatury, a także na wstrząsy i uderzenia. Komponenty z pianki EPP powracają do swojego oryginalnego kształtu nawet po narażeniu na znaczne obciążenie – z tego względu wykorzystanie takich części okazuje się niesamowicie praktyczne w przypadku branży automotive.
Elementy z pianki EPP i EPS mogą być formowane wtryskowo. Nowoczesna technologia produkcji pozwala tworzyć precyzyjnie wykonane części o niemal dowolnym kształcie. Tego typu procesy są możliwe dzięki korzystaniu z innowacyjnych maszyn i doświadczenia ekspertów w branży przetwórstwa tworzyw sztucznych.
Zobacz też: Specyfikacja techniczna aut – jakie są najnowsze trendy w produkcji?
Zalety produktów z pianki formowanej
Popularność i szerokie zastosowanie pianki formowanej wynika między innymi ze świetnej opłacalności dla producentów części samochodowych. Komponenty, które tradycyjnie były wykonywane z metalu lub ciężkich, mało elastycznych tworzyw sztucznych, dziś są zastępowane przez lżejsze odpowiedniki z pianki, które oferują więcej możliwości. Jedną z korzyści stosowania takich rozwiązań jest obniżenie zużycia paliwa – to efekt zmniejszenia masy pojazdu, która wiąże się z wykorzystaniem materiału o niewielkiej wadze. Co więcej, komponenty z pianki formowanej zwiększają bezpieczeństwo osób znajdujących się w pojeździe w przypadku kolizji i innych wypadków komunikacyjnych. Dzięki temu elementy tego typu stanowią obecnie istotną część systemów ochrony pasażerów w nowoczesnych samochodach.
Zobacz case study: Moduł przedniej ochrony pasywnej pieszych – przedni wylot powietrza Renault Captur i absorber przedniego zderzaka.
Współpraca z firmą produkującą elementy z pianki formowanej
Pianka formowana z EPP i EPS pozwala nie tylko zwiększyć bezpieczeństwo pasażerów, lecz także zmniejszyć koszty eksploatacji pojazdów wykorzystujących tego typu części. W przypadku nawiązania współpracy z dostawcą elementów z tego materiału warto zwrócić uwagę przede wszystkim na doświadczenie i profesjonalizm. Procesy formowania pianki z tworzyw sztucznych wymagają dużej precyzji, która jest możliwa do osiągnięcia tylko przy wykorzystaniu nowoczesnych technologii. Nie mniej istotną kwestią jest know-how ekspertów, którzy będą odpowiadać za przebieg produkcji. Warto zatem stawiać na partnerów z dostępem do odpowiednich narzędzi i wiedzy, dzięki czemu wytwarzane części motoryzacyjne z pianki EPP i EPS będą spełniać zadane wymagania.
Postaw na jakość – wybierz produkty Knauf Industries
Wykonywanie elementów piankowych wiąże się z dopilnowaniem wielu zmiennych, które mogą wpływać na końcową funkcjonalność i wygląd wytwarzanych komponentów. Eksperci Knauf Industries zapewniają zarówno najwyższy standard procesów produkcji, jak i doradztwo w zakresie wyboru odpowiednich metod wykonania zamawianych elementów piankowych. W zakres usług wchodzi także montaż komponentów czy produkcja i obróbka detali z tworzyw sztucznych. Wysoki poziom wiedzy specjalistów i wykorzystanie innowacyjnych technologii sprawia, że produkty firmy są idealnym wyborem dla branży automotive.
Zobacz też: Zrównoważone, w 100% nadające się do recyklingu tworzywa sztuczne w przemyśle motoryzacyjnym