Knauf Automotive
Zastosowanie tworzyw
Tworzywa sztuczne w motoryzacji – zastosowania
Szacuje się, że przeciętny samochód zawiera od 40 do 100 kg różnorodnych części z tworzyw sztucznych, stanowiących około 10% jego całkowitej masy. Wraz z dynamicznym rozwojem technologii przetwórstwa projektanci zyskują coraz więcej możliwości wykorzystania tworzyw sztucznych w nowoczesnych konstrukcjach. Istotną rolę odgrywają zwłaszcza: spieniony polipropylen (EPP) oraz różnorodne tworzywa wykorzystywane w technologii wtrysku, które dzięki swoim unikatowym właściwościom rewolucjonizują branżę automotive. W branży opakowań ugruntowaną rolę spełnia spieniony polistyren (EPS), stanowiąc optymalny materiał do ochrony wrażliwych części samochodowych w transporcie.
Ostatnie artykuły
Zastosowanie tworzyw
![Części samochodowe z pianek w branży motoryzacyjnej – wytrzymałe komponenty z lekkiego materiału](https://knaufautomotive.com/wp-content/uploads/2021/12/Molded-foam1-512x320.jpg)
Części samochodowe z pianek w branży motoryzacyjnej – wytrzymałe komponenty z lekkiego materiału
Więcej informacji![Pojazdy elektryczne, druk 3D i zrównoważony rozwój: tworzywa sztuczne będą bohaterem wyzwań motoryzacyjnych w 2020 roku](https://knaufautomotive.com/wp-content/uploads/2020/02/3D-photo-512x320.jpg)
Pojazdy elektryczne, druk 3D i zrównoważony rozwój: tworzywa sztuczne będą bohaterem wyzwań motoryzacyjnych w 2020 roku
Więcej informacji![Osiągnięcia w zakresie stosowania elementów termoplastycznych w przemyśle motoryzacyjnym w 2019 roku](https://knaufautomotive.com/wp-content/uploads/2020/02/t-cross-512x320.jpg)
Osiągnięcia w zakresie stosowania elementów termoplastycznych w przemyśle motoryzacyjnym w 2019 roku
Więcej informacjiPopularne artykuły
Czy bioplastiki zastąpią tradycyjne tworzywa sztuczne w przemyśle motoryzacyjnym?
Waga samochodu – jak zmieniłaby się masa pojazdu gdyby wszystkie elementy plastikowe wykonano z innego materiału?
Zalety tworzyw sztucznych w samochodach
Jednym z głównych powodów, dla których tworzywa sztuczne zyskują coraz większą popularność w przemyśle motoryzacyjnym, jest ich niższa gęstość w porównaniu do tradycyjnych materiałów, takich jak metal czy blacha. Tworzywa te cechują się niską masą przy zachowaniu doskonałych parametrów wytrzymałościowych, co przekłada się na poprawę osiągów i zmniejszenie zużycia paliwa.
Początkowo części z tworzyw sztucznych były stosowane głównie do wykończenia wnętrz samochodów. Dziś zastępują one coraz więcej elementów zewnętrznych, dotychczas wykonywanych z blachy karoseryjnej, takich jak elementy drzwi, błotniki czy zderzaki. Według szacunków użycie tworzyw w samochodach pozwala na zwiększenie zasięgu o około 1,5 km na litr paliwa. Jest to szczególnie istotne w kontekście rosnącej popularności pojazdów elektrycznych.
EPP i EPS – nowe generacje tworzyw sztucznych
Wraz z postępem technologicznym na rynku motoryzacyjnym pojawiły się coraz nowsze rodzaje tworzyw sztucznych, oferujące jeszcze lepsze właściwości. Dwa z nich, które szczególnie wyróżniają się w tym kontekście, to spieniony polipropylen (EPP) oraz spieniony polistyren (EPS).
Spieniony polipropylen (EPP)
Spieniony polipropylen to lekki, a zarazem wytrzymały materiał, który doskonale sprawdza się w elementach związanych z bezpieczeństwem. Dzięki swojej zdolności do pochłaniania i rozpraszania energii EPP jest powszechnie wykorzystywany do produkcji zderzaków, wewnętrznych paneli drzwi czy elementów konstrukcyjnych siedzeń. Materiał ten charakteryzuje się również wysoką odpornością na uderzenia i wibracje. Co więcej pianka polipropylenowa posiada tak zwaną pamięć kształtu, co oznacza, że komponenty z niej wykonane wracaja do swojego pierwotnego kształtu po ustaniu czynnika, który powoduje ich chwilowe odkształcenie. Te zalety czynią EPP idealnym wyborem do zastosowań w sektorze automotive.
Spieniony polistyren (EPS)
Spieniony polistyren to kolejne tworzywo, które znajduje szerokie zastosowanie w branży motoryzacyjnej. Podobnie jak EPP, EPS cechuje się niską gęstością przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości. Materiał ten poza lekkością charakteryzuje się korzystnymi parametrami izolacji termicznej i akustycznej. EPS jest powszechnie stosowany w produkcji opakowań transportowych używanych w łańcuchu dostaw sektora motoryzacyjnego, zapewniając optymalną ochronę wrażliwych komponentów czy podzespołów. W ostatnich latach EPS święci tryumfy w sektorze elektromobilności, gdzie opakowania styropianowe one-way są stosowane w transporcie baterii do samochodów elektrycznych. Zapraszamy do zapoznania się z informacjami na temat właściwości tworzyw sztucznych.
Zastosowania EPP i EPS w sektorze automotive
Tworzywa sztuczne, a w szczególności EPP i EPS, znajdują coraz szersze zastosowanie w różnych obszarach konstrukcji samochodów.
Elementy bezpieczeństwa
Jednym z najważniejszych obszarów wykorzystania części z tworzyw sztucznych jest sektor zabezpieczeń i zapewnienia bezpieczeństwa . Materiały takie jak EPP, dzięki swojej zdolności do pochłaniania i rozpraszania energii, stanowią doskonałą ochronę w przypadku kolizji. Elementy samochodowe formowane wtryskowo, takie jak zderzaki czy wewnętrzne panele drzwi, minimalizują ryzyko obrażeń pasażerów.
Izolacja termiczna i akustyczna
Kolejnym ważnym zastosowaniem tworzyw sztucznych w samochodach jest zapewnienie optymalnej izolacji termicznej i akustycznej. Materiały piankowe, takie jak EPS, skutecznie chronią wrażliwe komponenty elektroniczne przed nadmiernym nagrzewaniem się czy hałasem. Dzięki temu pojazdy są bardziej komfortowe i efektywne energetycznie.
Elementy wnętrza
Tworzywa sztuczne znajdują również szerokie zastosowanie w wykończeniu wnętrz samochodowych. Zarówno EPP, jak i EPS, mogą być formowane w dowolne kształty, pozwalając na stworzenie estetycznych i funkcjonalnych elementów, takich jak wypełnienia foteli samochodowych, panele drzwiowe czy osłony przeciwsłoneczne. Materiały te są nie tylko lekkie, ale również łatwe w obróbce, co ułatwia personalizację wnętrza pojazdu.
Obudowy i osłony
EPP jest również chętnie wykorzystywany do produkcji różnego rodzaju obudów i osłon w samochodach. Materiał ten, dzięki swojej wysokiej wytrzymałości i odporności na uszkodzenia, chroni wrażliwe podzespoły przed czynnikami zewnętrznymi, takimi jak wilgoć czy wibracje. Ciekawym zastosowaniem tworzyw sztucznych są systemy izolacyjne baterii akumulatorowych – spieniony polipropylen EPP stosowany jest np. w takich komponentach jak separatory ogniw akumulatorowych (izolatory termiczne), izolacja termiczna i elektryczna czy elementy do łączenia akumulatorów i zestawów akumulatorowych pełniące funkcje szyny połączeniowej.
Teksturowanie jako element dekoracyjny
Oprócz wysokich parametrów technicznych tworzywa piankowe mogą również stanowić atrakcyjne rozwiązanie estetyczne. Zespół R&D Knauf Industries opracował paletę 36 tekstur w 4 liniach, odpowiadających najnowszym trendom wzorniczym. Graficzne kształty naniesione na powierzchni EPP czynią ten materiał atrakcyjną alternatywą dla tradycyjnych elementów piankowych, które wymagają dodatkowego dekoracyjnego wykończenia. Dzięki temu projektanci zyskują nowe możliwości kształtowania wyglądu elementów pojazdów.
Dowiedz się więcej: Teksturowanie EPP
Przyszłość tworzyw sztucznych w motoryzacji
Przyszłość tworzyw sztucznych w motoryzacji zależy od innowacji technologicznych, zarówno w kontekście samych materiałów, jak i metod produkcji. Wraz z rozwojem technologii przetwórstwa tworzyw ich zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym będzie stale rosło, otwierając nowe możliwości dla projektantów i konstruktorów. Jednocześnie, wykorzystanie materiałów w pełni poddających się recyklingowi wpisuje się w ideę zrównoważonego rozwoju, ograniczając negatywny wpływ branży na środowisko naturalne.
W Knauf Industries specjalizujemy się w produkcji elementów z EPP i EPS, a także komponentów formowanych wtryskowo. Nasze propozycje są precyzyjnie dostosowywane do potrzeb producentów aut, a wszystkie rozwiązania Knauf Industries powstają z użyciem najnowszych technologii, co przekłada się na najlepsze parametry dla firm z sektora automotive.