Redukcja wagi pojazdów: Lżejsze konstrukcje, lepsza wydajność

Jaka jest maksymalna waga pojazdu?

Prawo reguluje szereg kwestii związanych z dopuszczeniem pojazdów do ruchu drogowego. Jedną z nich jest maksymalna waga samochodu ciężarowego. Waga w tym przypadku oznacza całkowitą masę pojazdu, czyli ciężar liczony wraz z przewożonym ładunkiem.

Waga pojazdu ma znaczenie nie tylko z uwagi na przepisy. Do tego dochodzi także m.in. optymalizacja kosztów transportu, która często wymaga zmniejszenia masy samochodu. W efekcie można nie tylko osiągnąć większą ładowność, lecz także uzyskać możliwość zastosowania różnego rodzaju dodatków w wyposażeniu auta. Do tego ważna jest również optymalizacja osiągów samochodu, które znacznie się zwiększają przy redukcji ciężaru pojazdu.

Średnia waga pojazdu

Ile wynosi natomiast średnia waga samochodu osobowego? To liczba, która zmienia się każdego roku wraz ze zmianami na rynku motoryzacyjnym. Jak podaje raport Europejskiej Federacji Cyklistów, w przypadku nowych aut zarejestrowanych w roku 2020 w Europie wynosi ona 1 457 kg. Co ciekawe, wartość ta w pewnym stopniu wzrasta – w stosunku do roku 2019 była to zmiana o 3%, z kolei w porównaniu z 2001 jest to już 15%. To rezultat m.in. rosnącej popularności SUV-ów, które wypierają mniejsze samochody z rynku. W obliczu aktualnych trendów rynkowych wiedza o tym, jak zmniejszyć wagę samochodu, staje się jeszcze istotniejsza.

Zobacz także: Czy duże samochody są bezpieczniejsze niż małe auta miejskie?

Jak zmniejszyć wagę samochodu?

Istnieje wiele sposobów, by osiągnąć mniejszą wagę pojazdu. Jednym z nich są elementy samochodowe z EPP i EPS – to innowacyjne tworzywa wyróżniające się niską wagą, która łączy się z bardzo dużą wytrzymałością i pełnym bezpieczeństwem użytkowania. Ekspandowany polipropylen i polistyren, czyli właśnie EPP i EPS, mogą służyć do wykonywania różnych komponentów motoryzacyjnych. Warto wyróżnić m.in. zewnętrzne części samochodowe z EPP, zapewniające skuteczną absorpcję energii i amortyzację wstrząsów, co pozwala zabezpieczyć najistotniejsze podzespoły pojazdu – np. chłodnicę.

Wewnątrz pojazdu można zastosować z kolei fotele samochodowe z EPP. W tym przypadku sporą zaletą jest sprężystość materiału, która przekłada się na wysoką wytrzymałość i zdolność pochłaniania energii. Zarówno EPP, jak i EPS odznaczają się niższą wagą w stosunku do innych materiałów stosowanych w motoryzacji. W przypadku elementów siedzeń, takich jak rampy przeciwpoślizgowe stanowiące rdzeń siedzeń samochodowych, aspekt ten ma kluczowe znaczenie, ponieważ te części samochodowe mają duże rozmiary.

Wnętrze samochodu zawiera szeroką gamę innych komponentów, które mogą być efektywnie wytwarzane z lekkich materiałów ekspandowanych. Znajdziemy tam wiele różnych wkładek i wyściółek będących ważną częścią pasywnych systemów bezpieczeństwa, które chronią kierowcę i pasażerów w razie wypadku. W kabinie znajdują się podnóżki i nakolanniki, a w bagażniku skrzynki narzędziowe z EPP, w których można bezpiecznie przechowywać narzędzia i koło zapasowe.

Inne sposoby na obniżenie wagi pojazdu

Należy zaznaczyć, że pojazd przyszłości z tworzyw sztucznych nie jest jedyną opcją na obniżenie masy samochodu. Inne polecane rozwiązania to:

• rezygnacja z niektórych elementów wyposażenia i dodatków,
• wyeliminowanie tylnej klapy i zastąpienie jej otwieraną szybą,
• brak tylnych foteli (metoda stosowana głównie w samochodach sportowych),
• zastosowanie klejenia zamiast spawania elementów karoserii,
• wybór aluminium zamiast stali.

Jak wygląda ten temat w przypadku aut zasilanych prądem? Waga silnika samochodu elektrycznego jest mniejsza niż w pojazdach spalinowych, jednak łączna masa układu napędowego jest większa. To przede wszystkim efekt stosowania osobnych jednostek na każdą oś – do tego należy zwrócić uwagę na masę akumulatora, która dodaje kilkaset kilogramów do wagi pojazdu. O ile waga silnika elektrycznego samochodu nie daje zbyt dużo pola manewru dla producentów, „oszczędności” w tej kwestii można znaleźć w innych komponentach – m.in. elementach konstrukcyjnych.

W Knauf Industries wspieramy producentów samochodów elektrycznych poprzez nasze lekkie rozwiązania dla zestawów akumulatorów, które również przyczyniają się do lepszej wydajności baterii.

Zobacz także: Jak zmieniłaby się masa pojazdu, gdyby wszystkie elementy plastikowe wykonano z innego materiału?

Zalety zmniejszenia wagi pojazdu

Projektowanie samochodów to skomplikowany proces, przy którym należy wziąć pod uwagę wiele czynników. Aktualnie jednym z najważniejszych jest waga pojazdu: aspekt ten wpływa m.in. na osiągi, a także na poziom spalania paliwa (lub, w przypadku aut elektrycznych, zużycia energii). Większa ekonomia jazdy to jedna z największych korzyści redukcji wagi auta – do tego dochodzi m.in. większa ładowność. Sposobów na osiągnięcie tego celu jest całkiem sporo – przykładowo lekka i wytrzymała konstrukcja podłogi samochodu ma znaczny wpływ na redukcję łącznej masy całego pojazdu.

Zmniejszenie wagi pojazdu z Knauf Automotive

Oferta Knauf Automotive obejmuje komponenty motoryzacyjne z wysokiej jakości tworzyw sztucznych, które łączą wysoką wytrzymałość z niską wagą. Wykorzystujemy wieloletnią ekspertyzę i nowoczesny park maszynowy, dzięki czemu jesteśmy w stanie spełniać wymagania producentów z branży automotive. Zapraszamy do kontaktu, by dowiedzieć się więcej na temat naszych rozwiązań dla sektora automotive.