Poszanowanie środowiska i oszczędne wykorzystanie naturalnych zasobów to wiodący trend w niemal każdej dziedzinie, także w branży motoryzacyjnej. Nasze komponenty samochodowe z tworzyw sztucznych, w tym z EPP i EPS odpowiadają założeniom nowoczesnej i ekologicznej produkcji.
Skórzane panele drzwiowe czy obicia foteli ze skóry Nappa powoli przestają być wyznacznikiem prestiżu. Największe firmy automotive, jak chociażby Audi, Volvo czy Land Rover pracują nad luksusowym wyposażeniem samochodowym wykonanym z materiałów odnawialnych, pochodzących z recyklingu czy też wolnych od surowców odzwierzęcych. To odpowiedź na wymagania odbiorców, którzy chcą otrzymać produkt zgodny z ich ekologicznym trybem życia. Nie jest to jednak chwilowy trend, a globalny kierunek rozwoju całej branży motoryzacyjnej. Stawia on nowe wyzwania także przed producentami części samochodowych. W Knauf Industries jesteśmy na to od dawna przygotowani, dzięki prowadzonej w naszych zakładach produkcji innowacyjnych tworzyw sztucznych, które mogą w 100% podlegać recyklingowi.
Branża motoryzacyjna i rośliny? Jakie będzie ekologiczne auto?
Na fali ekotrendów za produkt z wyższej półki uważa się obecnie wszystko to, co nie pozostawia śladu węglowego w procesie produkcji i może być użyte ponownie. Na przykład Land Rover na tegorocznej wystawie w Nowym Jorku zaprezentował nową linię wegańskich materiałów, które mają już w przyszłym roku zdobić wnętrza wybranych modeli samochodów tej marki. Wśród nich znajduje się między innymi wełnopodobna tkanina z włókien eukaliptusa, do której produkcji zużywane są mniejsze ilości wody czy też imitujący zamsz materiał, którego mikrowłókna są produkowane z tworzywa sztucznego pochodzącego z recyklingu plastikowych butelek. Inni producenci z branży automotive również podążają drogą „zielonych technologii". Do produkcji wypełnień siedzisk w swoich samochodach Toyota używa glikolu z trzciny cukrowej, a Ford – pianki na bazie nasion soi. Wyjątkową rolę w produkcji automotive odegrają jednak nie rośliny, a innowacyjne tworzywa sztuczne, które są lekkie, wytrzymałe i jednocześnie mogą być poddawane recyklingowi.
Ekoauto – kluczowe znaczenie innowacyjnych tworzyw sztucznych
Obecnie komponenty z tworzyw sztucznych stanowią około 10 – 20% masy samochodu osobowego, jednak udział ten będzie rósł. Szczególną rolę odegrają zwłaszcza nowoczesne, lekkie tworzywa, które pozwalają zmniejszyć masę samochodu i dzięki temu obniżyć jego spalanie. Wyznaczony przez Unię Europejską cel redukcji emisji CO2 oznacza nie tylko konieczność downsizingu silników, lecz także stopniowe przechodzenie z napędu spalinowego na elektryczny. Firma Volvo, zapowiedziała, że do 2025 roku co najmniej połowa samochodów tej marki ma być wyposażona tylko w silnik elektryczny. Zwiększone wykorzystanie lekkich tworzyw sztucznych w konstrukcji nadwozia może się okazać kluczowe dla poprawy efektywności energetycznej tego typu pojazdów.
Wszechstronne zastosowanie tworzyw sztucznych
Możliwości przetwarzania tworzyw sztucznych jest wiele – między innymi formowanie wtryskowe spienionych tworzyw EPP i EPS czy wtrysk tworzyw termoplastycznych. Coraz szersze zastosowanie w branży automotive znajduje zwłaszcza ekspandowany polipropylen, w skrócie EPP. Elastyczność jego formowania daje szerokie pole do projektowania kształtu komponentów samochodowych. Dzięki swojej zwiększonej odporności na uderzenia elementy te doskonale sprawdzają się jako części amortyzujące, a ich niewielki ciężar wpływa na poprawę ekonomiki jazdy. Możliwość całkowitego recyklingu zużytych części pozwala ponadto zmniejszyć wpływ branży motoryzacyjnej na środowisko naturalne, dlatego wpisują się w wiodące kierunki jej rozwoju również w tym aspekcie.
Ekologiczne tworzywa EPP i EPS od Knauf Industries
Produkowane w fabryce Knauf Industries Adamowice kształtki z polipropylenu spienionego EPP i spienionego polistyrenu EPS już dziś znajdują zastosowanie w najnowocześniejszych samochodach wiodących koncernów, jako elementy odpowiadające za bezpieczeństwo i komfort jazdy. Co ważne, są one niezwykle lekkie i nie zwiększają wagi nadwozia. Przekłada się to na mniejsze spalanie paliwa podczas jazdy, a dzięki temu – redukcję emisji CO2.
Ponieważ materiały te mogą być poddawane w 100% recyklingowi, posiadają przyjazny środowisku charakter. W staraniach o ekologiczne jutro branży automotive idziemy nawet dalej – woda używana do przetwórstwa tworzyw sztucznych w procesach produkcyjnych w naszych zakładach krąży w obiegu zamkniętym, co gwarantuje jej bardzo oszczędne zużycie. W cyklach technologicznych wykorzystujemy także skropliny pochodzące z układów chłodzenia i grzania.
Zobacz też: Przyszłość łańcucha wartości branży automotive.
Dlaczego warto wybrać nasze komponenty samochodowe z tworzyw sztucznych?
Firmy z branży automotive chętnie wybierają produkowane przez nas elementy z tworzywa EPP ze względu na ich minimalny ciężar i doskonałą wytrzymałość mechaniczną. Dzięki zaawansowanym technologiom i doświadczonym konstruktorom form wtryskowych możemy precyzyjnie formować dowolnego rodzaju kształtki w wybranym kolorze. W technologii wtryskiwania tworzyw spienionych produkujemy takie wewnętrzne komponenty samochodowe, jak między innymi:
- elementy deski rozdzielczej,
- elementy tłumiące,
- zagłówki,
- podłokietniki,
- fotele tylne,
- panele drzwiowe,
- maty podłogowe i dywaniki samochodowe,
- schowki
- toolbox’y.
Kształtki z tworzywa EPP i EPS marki Knauf Industries można łatwo łączyć z innymi materiałami, takimi jak pianki czy różnego rodzaju tkaniny, które nadadzą im unikatowego charakteru. Z tego powodu wręcz idealnie odpowiadają potrzebom projektantów luksusowych i ekologicznych modeli samochodów.