Задать вопрос

Рассмотрим: Передний модуль пассивной защиты пешеходов – передние воздушные направляющие Renault Captur и амортизатор переднего бампера

17 февраля 2021

В компании Knauf Industries Automotive мы стремимся обеспечить дополнительные преимущества для наших клиентов, разрабатывая индивидуальные решения из пластмасс в сложных проектах. Среди них мы можем упомянуть нашу последнюю разработку (модуль поглощения энергии бампера) с одним из известных OEM-производителей.

Что такое модуль поглотителя энергии бампера?

Передние воздушные направляющие Рено Каптур и амортизатор переднего бампера из вспененного полипропилена (EPP) с аксессуарами.
Передние воздушные направляющие Рено Каптур и амортизатор переднего бампера из вспененного полипропилена (EPP) с аксессуарами.

Поглотитель энергии бампера – это часть, расположенная за декоративным пластмассовым бампером, которая «забирает» энергию, вырабатываемую при столкновении. Весь передний модуль (т.е. поглотитель энергии бампера, воздушные направляющие и литые решетки крыльев и бампера) защищает все механические компоненты, расположенные за ним. Выбор технологии и материалов, используемых при изготовлении амортизатора заднего бампера, также оказывает значительное влияние на защиту пешеходов в случае столкновения.

Бросаем вызов: Более легкие, лучше сконструированные детали – повышенная безопасность пешеходов

Наш давний партнер бросил нам вызов программой Renault Captur второго поколения. RFQ состояла из деталей и компонентов, расположенных на передней части автомобиля и, следовательно, подверженных различным ограничениям (температура, влажность, гравий, снег и т.д.).

Мы концентрируемся на бизнесе наших автомобильных клиентов, помогая им оптимизировать свои расходы при одновременном увеличении стоимости их продукции. Мы оказываем им постоянную поддержку для достижения их целей по улучшению продукции.

Низкий вес и повышенная безопасность пешеходов – преимущества модуля амортизатора ударов переднего бампера

Renault искала легкое, менее жесткое пластиковое решение для изготовления деталей, которые станут более подходящими для краш-тестов пешеходов NCAP (низкая скорость 30 км/ч). Опираясь на опыт наших экспертов по вспениванию в подразделении Knauf Industries Automotive, а также из других отраслей промышленности, мы сразу же решили порекомендовать вспененный полипропилен (EPP), который легко справляется с задачей амортизации ударов и в то же время является чрезвычайно легким. Вспененный материал с закрытыми порами широко известен своим успешным применением в системах пассивной безопасности. Основываясь на сложности деталей, наши исследования и разработки определили соответствующие характеристики материала, необходимого для этой программы.

В связи с этим компания Renault решила обратиться с запросом о предоставлении информации для проектирования и производства полной функции в EPP.

Благодаря нашему обширному опыту и знаниям в области производства автокомпонентов, мы смогли своевременно ответить командам Renault, предложив комплексное решение, соответствующее спецификациям и целям, по конкурентоспособной цене.

См. также: 3 самых популярных применения EPP в производстве автозапчастей

Комплексное предложение для выполнения всех требований

В компании Knauf цены включают в себя надежный процесс индустриализации с экспертными группами для поддержки внедрения. На каждом этапе реализации программы, компания КНАУФ будет оказывать вам поддержку, используя свои производственные возможности и ресурсы. В случае с фронтальным модулем Renault Captur (воздушные направляющие и амортизатор) мы работали в тесном сотрудничестве с Заказчиком над окончательной доработкой конструкции пенополипропиленовых деталей амортизатора ударов и в процессе разработки корректировали все элементы для достижения ожидаемых результатов по функциональности, весу, отделке и качеству.

См. также: Наш подход к управлению проектами в автомобильной промышленности

Наш подход к управлению проектами в автомобильной промышленности

Результат нашего сотрудничества оказался весьма успешным, так как Captur выиграл от значительного снижения веса в отношении полного функционала автомобиля: детали чрезвычайно легкие и безопасные для пешеходов.

“Автопроизводители заменяют обычные пластики на вспененные. Мы сохраняем аэродинамическую функциональность, при которой поток воздуха ускоряется в сторону двигателя, улучшая эффективность поглощения ударов при столкновении. В то же время мы создаем существенную экономию в весе автомобиля. С применением компонентов из EPP от Knauf Automotive вес модулей сокращается в 4 раза”. – Объясняет Сильви Дженод, директор по автомобильному рынку Knauf Industries.

Мы вносим свой вклад в работу OEM-производителей за счет максимального снижения веса. Благодаря использованию вспененного полипропилена, который также является 100% перерабатываемым материалом, автопроизводители уменьшают углеродный след, влияющий на окружающую среду.

Полностью укомплектованный передний модуль амортизатора удара бампера Renault Captur с компонентами EPP.
Полностью укомплектованный передний модуль амортизатора удара бампера Renault Captur с компонентами EPP.

Чтобы создать больше преимуществ для наших Клиентов, мы поставляем воздушные направляющие с литыми пластиковыми вставками, фрикционными вставками, анти-сигаретной решеткой и функцией снегозадержателя.

См. также: Производство автомобильных компонентов компанией Кнауф Автомотив

Мы ищем новые задачи в этой области, так как повышение безопасности и облегчение транспортных средств наших Клиентов является одной из целей нашей миссии в подразделении Knauf Industries Automotive.

Пожалуйста, свяжитесь с нашими экспертами для получения более подробной информации о решениях для легких автомобилей!

Нужна поддержка?

Задать вопрос.

    Задать вопрос

    Задайте ваш личный запрос и мы дадим вам подробный ответ, независимо от того, в какой стране/регионе вам понадобиться наша помощь.