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Automação do processo, Indústria Automotiva, Amortecedor

Estudo de caso: Módulo frontal de proteção passiva para pedestres - Guias de ar dianteiras e amortecedor do para-choque dianteiro do Renault Captur

02 março 2021

Na Knauf Industries Automotive buscamos entregar valor agregado aos nossos Clientes, elaborando soluções customizadas a partir do plástico em projetos exigentes. Entre eles, podemos citar nosso mais recente desenvolvimento (módulo absorvedor de energia de para-choques) com um dos mais renomados OEMs.

O que é o módulo do amortecedor?

Guias de ar dianteiras do Renault Captur e amortecedor de choques dianteiro em polipropileno expandido (EPP) com acessórios.
Guias de ar dianteiras do Renault Captur e amortecedor de choques dianteiro em polipropileno expandido (EPP) com acessórios.

O amortecedor é a parte localizada atrás do amortecedor plástico decorativo que absorve a energia gerada durante a colisão. Todo o módulo frontal (ou seja, absorvedor de energia do para-choque, guias de ar e para-lama sobre moldado do carro e grades de ar da saia do para-choque) protegem todos os componentes mecânicos atrás dele. A tecnologia e a seleção de materiais utilizadas na fabricação do amortecedor do para-choque traseiro também têm um impacto significativo na proteção de pedestres em caso de colisão.

Desafio: Peças mais leves e com melhor design - maior segurança para pedestres.

Nosso parceiro de longa data nos desafiou com a segunda geração do programa Renault Captur. O RFQ consistia em peças e componentes na parte frontal do veículo e, portanto, sujeitos a diferentes restrições (temperatura, umidade, cascalho, neve, etc.).

Focamos no negócio de nossos clientes automotivos, ajudando-os a otimizar seus custos e, ao mesmo tempo, aumentar o valor de seus produtos. Nós os apoiamos continuamente para atingir seus objetivos de melhoria de produto.

Baixo peso e maior segurança de pedestres – as vantagens do módulo amortecedor de impacto do para-choque dianteiro

A Renault buscava uma solução plástica leve e menos rígida para ter peças mais favoráveis aos testes de colisão NCAP de pedestres (baixa velocidade 30 km / h). Com base na experiência de nossos especialistas em espuma na divisão Knauf Industries Automotive e também em outras indústrias, podemos recomendar imediatamente o polipropileno expandido (EPP), que é absorvente de choque e extremamente leve ao mesmo tempo. O material expandido de célula fechada é amplamente conhecido por sua aplicação bem-sucedida em sistemas de segurança passiva. Com base na complexidade das peças, nosso P&D definiu as características adequadas do material necessário para este programa específico.

A Renault decidiu, portanto, lançar um pedido de informações para o design e produção da função completa em EPP.

Graças à nossa ampla experiência e conhecimento na produção de peças automotivas, pudemos responder dentro do prazo às equipes da Renault com uma solução completa em conformidade com as especificações e metas de qualidade, a um preço competitivo.

Veja também: 3 aplicações mais populares de EPP em peças automotivas

Oferta completa para cumprir todos os requisitos

Na Knauf, os preços incluem um processo de industrialização robusto, com equipes especializadas para apoiar a implementação. Em cada estágio do programa, a Knauf o apoiará por meio de seus recursos e capacidades industriais. No caso do módulo frontal do Renault Captur (guias de ar e amortecedor), trabalhamos em estreita colaboração com o Cliente para finalizar o projeto das peças do amortecedor de impacto de espuma e ajustamos durante o desenvolvimento todos os itens para atingir as metas esperadas em termos de funcionalidade, peso, acabamento e qualidade.

Veja também: Nossa abordagem para gerenciamento de projetos na indústria automotiva

Amortecedor de impacto dianteiro de polipropileno expandido garante uma solução de sucesso

O resultado da nossa cooperação revelou-se um grande sucesso, pois o Captur está se beneficiando de uma redução substancial de peso em toda a função: as peças são extremamente leves e seguras para os pedestres.

“Os fabricantes de automóveis substituem a função de plástico convencional por espuma de polipropileno expandida. Mantemos a funcionalidade aerodinâmica com o fluxo de ar acelerado para o motor, mas melhoramos a eficiência da absorção do choque do pedestre ao mesmo tempo em que geramos uma substancial economia de peso do veículo que é dividido por mais de 4 para uma função de 3 a 4 kg de acordo com os módulos.”. – Explica Sylvie Janod, Diretora de Mercado Automotivo da Knauf Industries.

Contribuímos para a oferta de produtos dos OEMs, aproveitando a redução de peso. As montadoras melhoram sua pegada de carbono graças ao polipropileno expandido, que também é um material 100% reciclável.

Para criar mais benefícios para nossos clientes, fornecemos guias de ar com inserções de plástico sobre moldado, inserções de fricção, grade anti-cigarro e uma função de bloqueio de neve.

Veja também: Fabricação de componentes automotivos pela Knauf Automotive

Estamos em busca de mais desafios neste tipo de aplicação, pois tornar os veículos de nossos clientes mais seguros e leves é um dos nossos objetivos de missão na divisão Knauf Industries Automotive.

Entre em contato com nossos especialistas para obter mais informações sobre soluções automotivas leves!

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