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Automatisation des processus, Industrie automobile, Amortisseur de pare-chocs

Étude de cas : module de protection passive des piétons - Déflecteur d'air avant et amortisseur de pare-chocs avant du modèle Renault Captur

27 janvier 2021

Chez Knauf Industries Automotive, nous nous efforçons d'apporter de la valeur ajoutée en élaborant des solutions sur-mesure, à partir de matières plastiques innovantes, selon les exigences de nos clients. Par exemple, notre dernier développement avec l'un des OEM les plus réputés, une pièce d'absorption de chocs pour pare-chocs.

Qu'est-ce qu’un élément d'absorption des chocs ?

Déflecteur d'air avant et amortisseur de pare-chocs avant Renault Captur en polypropylène expansé (PPE) avec composants injectés.
Déflecteur d'air avant et amortisseur de pare-chocs avant Renault Captur en polypropylène expansé (PPE) avec composants injectés.

L'absorbeur de choc est situé derrière le pare-chocs en plastique « décoratif » qui absorbe l'énergie générée en cas de chocs lors d’une collision. L'ensemble de l’élément avant (contenant l'absorbeur, les déflecteurs et les grilles d'air) protège tous les composants mécaniques du véhicule. La technologie utilisée et le choix des matériaux ont également un impact significatif sur la protection des piétons en cas de collision dans la fabrication de l'amortisseur du pare-chocs arrière.

Défi : des pièces mieux conçues et plus légères - amélioration de la sécurité des piétons.

Notre partenaire de longue date nous a lancé un défi avec la deuxième génération de modèle Renault Captur. L'appel d'offres portait sur le changement des pièces et des composants avant soumis régulièrement aux contraintes de température, d’humidité, d’intempéries etc.

Chez Knauf Industries, nous aidons nos clients du secteur automobile, à optimiser leurs coûts tout en augmentant la valeur de leurs produits. Nous les aidons en permanence à atteindre leurs objectifs d'amélioration des produits.

Par exemple, chez Renault, l’élément d'absorption des chocs du pare-chocs avant a pour avantage un poids réduit et une meilleure sécurité pour les piétons. Renault recherchait une solution en plastique, légère et moins rigide pour des pièces plus favorables aux essais de choc NCAP (vitesse réduite de 30 km/h). Notre équipe d’experts en automobile et nos autres partenaires, ont recommandé le polypropylène expansé (PPE) comme matériau d’absorbation de chocs car il est rigide et léger en même temps. Ce matériau expansé à cellules fermées est largement reconnu pour son application dans les systèmes de sécurité passive. Sur la base de la complexité des pièces, c’est notre service R&D ID Lab qui a défini les caractéristiques appropriées du matériau nécessaire pour ce modèle spécifique.

Renault a donc demandé des informations complémentaires sur la conception et la production de pièces en PPE.

Grâce à notre grande expérience et à nos connaissances dans la production de pièces automobiles, nous avons pu répondre à temps aux équipes de Renault en leur proposant une solution complète et conforme aux spécifications, aux objectifs de qualité et à un prix très compétitif.

Voir aussi : Les 3 applications les plus populaires du PPE dans les pièces automobiles

Notre offre complète qui répond à toutes sortes d’exigences

Chez Knauf Industries, les prix incluent un processus d'industrialisation robuste, avec des équipes d'experts pour soutenir la mise en œuvre. À chaque étape du projet, Knauf vous soutiendra grâce à ses capacités et ses ressources industrielles. Dans le cas de l’élément avant du Renault Captur (les déflecteurs et amortisseurs), nous avons travaillé en étroite collaboration avec le client pour finaliser la conception des pièces en mousse et ajusté les éléments en cours de développement pour atteindre les objectifs prévus en termes de fonctionnalité, de poids, de finition et de qualité.

L'absorbeur de chocs du pare-chocs avant en polypropylène expansé PPE garantit le succès de la solution

Le résultat de notre coopération s'est révélé être un grand succès puisque le modèle Captur bénéficie d'une réduction de poids : les pièces sont plus légères et plus sûres pour les piétons.

“Les constructeurs automobiles remplacent la fonction classique du plastique par la mousse de polypropylène expansé PPE. Nous conservons la fonctionnalité aérodynamique avec un flux d'air accéléré jusqu'au moteur, mais nous améliorons l'efficacité de l'absorption des chocs piétons tout en générant un gain de poids substantiel du véhicule qui est divisé par plus de 4 pour une fonction de 3 à 4 kg selon les modules”. – explique Sylvie Janod, directrice du marché automobile chez Knauf Industries.

Nous contribuons à la diversité de l'offre de produits des équipementiers en tirant parti de la réduction du poids. Les constructeurs automobiles améliorent leur empreinte carbone grâce au polypropylène expansé PPE, qui est également un matériau 100 % recyclable.

Afin de créer plus de fonctionnalités, nous fournissons des guides d'air avec des inserts en plastique surmoulés, des inserts de friction, une grille anti-cigarette et une fonction d'arrêt de neige.

Toujours à la recherche d'autres défis, notre objectif est de rendre les véhicules de nos clients plus sûrs et plus légers.

Veuillez contacter nos experts en automobile pour plus d'informations sur les solutions automobiles légères !

Voir aussi : Fabrication de composants automobiles par Knauf Automotive

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