La carrocería del automóvil es un elemento estructural de considerable importancia no solo por razones estéticas, sino también en términos de funcionalidad. Incluye la estructura básica del vehículo, donde se ubican los pasajeros y la carga, y una serie de componentes con diversas funciones, muchas de ellos relacionadas con la protección y la seguridad.
Además, la carrocería es un elemento muy importante en la estética del vehículo, ya que dependiendo del tipo de carrocería que tenga se puede hablar de una clase de vehículo u otra: monovolumen, berlina, SUV, sedán, coupé, etc.
¿Cuáles son los componentes de la carrocería del automóvil?
Los componentes utilizados en la carrocería para un automóvil de pasajeros dependen, en gran medida, de su diseño y método de producción. En la mayoría de los casos, es posible distinguir:
- Parachoques
- Guardabarros
- Luces
- Depósitos de combustible
- Espejos
- Cubiertas de motor
- Maletero
- Llantas
- Capó
- Puertas
- Techos
- Otros elementos de acabado
Carrocería monocasco vs Carrocería autoportante
Las dos estructuras de carrocerías más utilizadas son la carrocería monocasco y la carrocería autoportante. Estos son sus principales características:
La carrocería monocasco está construida de una sola pieza y dispone de elementos desmontables, como capós, puertas o parachoques. El primer coche que llevó una carrocería de este tipo fue el Lancia Lambda, en 1923.
La carrocería autoportante es la que llevan la mayoría de vehículos actuales. Se trata de un conjunto de componentes, unidos por medio de soldaduras, que forman la estructura entera del vehículo. La carrocería autoportante se completa exteriormente con elementos desmontables como puertas o capós. Esto permite que su reparación sea relativamente sencilla, ya que suele requerir simplemente la sustitución del elemento afectado.
Componentes de la carrocería que garantizan la seguridad
La carrocería del automóvil consta de una serie de componentes, cuya tarea principal es garantizar el más alto nivel de seguridad para el conductor, los pasajeros y otros usuarios de la carretera.
Actualmente, para fabricar estos componentes es común utilizar la técnica de moldeo de Polipropileno Expandido (EPP). Este material tiene una serie de ventajas, incluida la absorción efectiva de energía, así como su bajo peso.
Componentes como amortiguadores y las rejillas del radiador, mejoran notablemente la seguridad de los peatones y optimizan el peso de todo el vehículo cuando se utiliza EPP en su construcción.
Otro elemento importante en términos de seguridad son los diversos instrumentos del salpicadero. La fabricación de estas piezas con EPP garantiza una seguridad óptima para el conductor en caso de accidente, al absorber los impactos. Este material también se utiliza para fabricar paneles de puertas, con el fin de absorber la energía de los impactos laterales.
Tipos de carrocería más populares
Los fabricantes de automóviles utilizan diferentes estilos de carrocería, cada uno con sus ventajas y desventajas, así como con unos parámetros específicos. Estos están relacionados con la comodidad del pasajero y del conductor y características de conducción.
La elección correcta de la carrocería es crucial en términos de comodidad, dinámica y manejabilidad. También afecta a la seguridad pasiva del vehículo, como lo demuestran los resultados de las pruebas de seguridad del automóvil.
Estos son los principales tipos de carrocería de los vehículos actuales:
SUV
Los SUV, siglas de Sports Utility Vehicle (vehículos utilitarios deportivos) combinan las ventajas de diferentes diseños. Como resultado, estos coches brindan a los usuarios un alto nivel de comodidad de viaje y una gran capacidad de carga útil. La gran ventaja de los SUV es que pueden circular de forma eficiente por caminos complicados, como los no asfaltados, a menudo con tracción en las cuatro ruedas.
Un rasgo característico de las carrocerías tipo SUV es una distancia al suelo bastante alta y una posición de conducción alta detrás del volante.
Compacto
El término “compacto” se refiere a vehículos urbanos de pequeñas dimensiones. Su mayor ventaja es la facilidad para moverse por la ciudad. El uso de una carrocería compacta suele garantizar un peso reducido del vehículo, lo que tiene un efecto positivo en las características de conducción, pero también se traduce en una limitada capacidad del maletero.
Hatchback y liftback
La carrocería hatchback se encuentra con mayor frecuencia en vehículos del segmento B (automóviles urbanos y de tamaño pequeño) y del segmento C (automóviles compactos de tamaño medio). Sus rasgos característicos incluyen una parte trasera recortada, pequeñas dimensiones y una puerta de maletero que se abre con el parabrisas. En muchos casos, los términos compacto y hatchback se usan indistintamente.
Muy similar es la carrocería liftback, que se encuentra recortada suavemente en la parte trasera. La diferencia clave es el ángulo trasero del coche.
Sedán
La carrocería Sedán destaca por un alto nivel de confort, un maletero espacioso y un espacio considerable en la cabina de pasajeros. Estas características, combinadas con soluciones como la insonorización de suelos y puertas, garantizan un alto nivel de comodidad a conductores y pasajeros.
¿Qué otros tipos de carrocerías se utilizan en los turismos?
Además de las soluciones mencionadas anteriormente, los automóviles de pasajeros también utilizan, a menudo, otros tipos diseños: roadster, cupés, descapotables, monovolumen o pick-ups, así como camionetas y furgonetas.
Otras opciones bastante menos comunes son: fastback, microvan, shooting, brake y targa. Muchos menos habituales actualmente, pero que en el pasado fueron bastante populares son las carrocerías tipo barchetta, runabout y tudor.
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