Задать вопрос
Технология, автомобильная промышленность, Безопасность

Какое место в автомобиле является самым безопасным для детей и взрослых? Важность ремней безопасности и конструкции автомобильных сидений.

15 мая 2022

На протяжении десятилетий бытовало мнение, что самым безопасным местом в автомобиле является заднее сиденье сразу за водителем – статистически, действительно ли это самое безопасное место в автомобиле? Анализ последствий лобовых столкновений, проведенный Институтом безопасности дорожного движения, показывает, что пассажиры, сидящие на заднем сиденье автомобиля, получают больше всего травм. В чем причина этого?

Мнение о том, что место за сиденьем водителя является самым безопасным при лобовом столкновении, объясняется главным образом технологическими причинами. Фронтальная управляемая зона смятия естественным образом принимает первую волну удара. В результате силы, действующие на заднюю часть салона автомобиля, гасятся, снижая риск получения серьезных травм.

Анализ последствий происшествий выявил статистически самое безопасное место в автомобиле

Однако исследование лобовых столкновений, проведенное в США Институтом безопасности дорожного движения, показало, что более половины пассажиров задних сидений получили более серьезные травмы, чем пассажиры, сидящие спереди. Вопреки тому, что вы можете подумать, это не означает, что заднее сиденье стало менее безопасным, чем было раньше. В основном это связано с тем, что системы пассивной безопасности для защиты пассажиров передних сидений развивались быстрее. К ним относятся оптимизированные сминаемые зоны, подушки безопасности, а вместе с ними и более совершенные механизмы натяжения ремней безопасности, которые не всегда можно встретить на задних сиденьях.

Повышают ли ремни безопасности на заднем сиденье автомобиля безопасность?

IIHS в сотрудничестве с одной из больниц Филадельфии проанализировали дорожно-транспортные происшествия, в которых погибли или получили травмы более 117 человек в возрасте от 6 до 92 лет. Все они находились на заднем сиденье автомобиля во время лобового столкновения. Медицинские записи показали, что некоторые травмы, полученные пассажирами, были вызваны тем, что ремни безопасности оказывали слишком сильное давление на грудную клетку. Однако это не было результатом ремней как таковых, а скорее использования "старой" версии. Оказалось, что во многих моделях автомобилей ремни безопасности, используемые на задних сиденьях, не имеют так называемых ограничителей натяжения для защиты от подобных травм, что уже является стандартом для передних сидений. Конечно, независимо от типа механизма, пристегиваться ремнями безопасности – не только обязательное, но и самое разумное решение. Они предотвращают гораздо более серьезные и потенциально смертельные травмы, такие как удар с большой силой в спинку переднего сиденья или падение через лобовое стекло.

Где самое безопасное место в автомобиле для пожилых людей?

Пожилые люди на самом деле наиболее уязвимы для травм, связанных с давлением ремня безопасности. Их кости более хрупкие, что делает их более склонными к переломам. Именно поэтому IIHS выпустила рекомендацию, согласно которой пожилые пассажиры должны занимать переднее сиденье, если задние ремни безопасности не оборудованы ограничителем натяжения.

Какое место в автомобиле наиболее безопасно для ребенка?

Детские сиденья безопасности из EPP.
Детские сиденья безопасности из EPP.

Дети старше 13 лет должны ездить на заднем сиденье, так как задняя часть автомобиля подвергается меньшей нагрузке. В качестве альтернативы подумайте о специальных ремнях безопасности для детей. Заднее сиденье также является самым безопасным местом для детей, путешествующих в правильно установленных и закрепленных детских автомобильных креслах.

Ремни безопасности в автомобиле – конструкция и развитие технологии

Ремни безопасности были впервые введены в качестве элемента безопасности в автомобилях компанией Volvo в конце 1970-х годов и впоследствии нашли широкое применение во всех транспортных средствах.

Как работают ремни безопасности?

Основной механизм, состоящий из эластичной ленты, прикрепленной к пружинной катушке, позволяет ремню автоматически расширяться и втягиваться при свободных движениях пассажира. Однако в случае аварии активируется механизм блокировки, который уравновешивает инерционную силу и предотвращает движение тела пассажира.

Трехточечные ремни безопасности – чем они отличаются от двухточечных? Какова роль преднатяжителей?

Со временем вместо двухточечных ремней безопасности стали использовать трехточечные ремни для поддержки бедер, груди и живота, а также добавили преднатяжители для более тугого затягивания ремня и прижимания тела к сиденью автомобиля. Сегодня наиболее популярные системы включают пиротехнические преднатяжители, подключенные к тем же датчикам, что и подушки безопасности. Однако для того, чтобы такая система обеспечивала большую безопасность, производители начали использовать ограничители натяжения, которые ослабляют натяжение ремня через несколько мгновений после срабатывания подушки безопасности. Это позволяет телу пассажира свободно опуститься на подушку безопасности. Кроме того, сила, с которой затянутый ремень безопасности воздействует на тело человека, была подобрана в соответствии с минимальной прочностью тела для предотвращения повреждений. Пассажиры задних сидений не защищены подушками безопасности, поэтому во многих случаях ремни безопасности, используемые в этой секции, не претерпели такой эволюции. Однако в настоящее время все больше производителей начинают использовать преднатяжители и ограничители натяжения ремней безопасности и на заднем сиденье, и даже механизмы, предотвращающие соскальзывание пассажира с сиденья. В связи с этим правильная конструкция заднего автомобильного сиденья имеет огромное значение.

Почему заднее сиденье в автомобиле является самым безопасным местом для ребенка?

Хорошо сконструированное заднее автомобильное сиденье должно обеспечивать не только комфорт во время поездки, но и максимальную безопасность. Это очень важно, так как его часто используют дети старшего возраста, которые из-за своего роста уже не могут ездить в автокреслах. Помимо ремней безопасности, за защиту пассажиров в этой зоне автомобиля отвечают также подголовники и правильно сформированные задние сиденья. Заднее сиденье должно быть прочно укреплено, иметь достаточную глубину и характерную продольную выемку на краю, которая предотвращает скольжение пассажира вперед в случае удара.

См. также: Изготовление и использование автомобильных подголовников

Из чего сделано безопасное заднее автомобильное сиденье?

Часть заднего сиденья произведена в Knauf Industries.
Часть заднего сиденья произведена в Knauf Industries.

Основания задних сидений сегодня производятся из современных вспененных полимеров, которые обладают высокой механической прочностью и в сочетании с мягкими наполнителями обеспечивают высокий комфорт для пассажиров. Технология формования пенополипропилена EPP компании Knauf Industries позволяет экономически эффективно производить за один цикл детали сидений по индивидуальному заказу с металлическим усилением и вставками для легкой установки. Специально разработанные формы используются для достижения желаемых форм во всех деталях в соответствии с проектом. Благодаря своим амортизирующим свойствам и способности возвращаться к прежней форме, EPP также используется в производстве подголовников, подлокотников и дверных панелей, обеспечивая комплексную пассивную защиту пассажиров не только на заднем сиденье автомобиля.

Нужна поддержка?

Задать вопрос.

Политика в отношении файлов cookie

Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая просматривать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.
Узнать больше | Закрыть

 
 
Information

Dear Mr/Mrs …,

As a sign of trust and transparency, we want you to inform about the fact, that our IT-systems have been the target of a cyber-attack at approx. 1 a.m. (CET) this Wednesday, June 29th.

Our cyber security system responded immediately, and the global IT team managed to isolate the incident. The protective decision was made to shut down services, while further forensics are in progress.

Currently our systems are down for now, which affects orders and deliveries. You may have experienced that already. We are working to solve the issues as soon as possible; however, working according to normal procedures is currently not possible. We are working heavily to mitigate the impact to you - our customers, and partners - as well as to plan a safe recovery.

We are currently not able to respond to emails, but mobile phone numbers and TEAMS are still operational. Please rest assured that we will inform you about our progress and as soon as we are back to "business as usual".

We would like to thank you for your understanding and trust.

Close the window

Задать вопрос

Задайте ваш личный запрос и мы дадим вам подробный ответ, независимо от того, в какой стране/регионе вам понадобиться наша помощь.