Podłoga dla samochodu jest tym, czym fundament dla domu. Płyta podłogowa stanowi często punkt wyjścia do projektowania nadwozia samochodu, a także w dużej mierze decyduje o komforcie jego użytkowania. Skuteczne wyciszenie samochodu wbrew pozorom nie musi wiązać się ze zwiększeniem jego masy własnej. Produkowane przez nas wypełnienia podłóg ze spienionego tworzywa EPP doskonale łączą niewielki ciężar z tłumieniem dźwięków, a przy tym doskonale niwelują jej wszelkie nierówności.
Jak zabezpieczyć podłogę w samochodzie?
Konstrukcja podłogi samochodu ma decydujący wpływ na jego wielkość, rozstaw kół czy słupów podtrzymujących dach. Podłoga ma również znaczący wpływ na organizację wnętrza samochodu oraz komfort jazdy. To ona izoluje kabinę pasażerską od hałasów powstających podczas jazdy, a tym samy wpływa na jej akustykę. Skuteczne wyciszenie podłogi samochodu nie jest jednak regułą. Konieczność obniżania masy własnej pojazdu, wymusza stosowanie cieńszej warstwy izolacji, co może skutkować gorszą izolacyjnością akustyczną. Priorytetem przy projektowaniu tego elementu stała się przede wszystkim jego wytrzymałość mechaniczna i skuteczność ochrony pasażerów przed skutkami ewentualnego wypadku. Istnieją jednak nowoczesne rozwiązania materiałowe, które łączą w sobie niewielką wagę, wysoką izolacyjność akustyczną, a przy tym zdolność do tłumienia uderzeń i wstrząsów.
Zobacz też:
Jak powstają płyty podłogowe samochodów?
Kiedyś płyty podłogowe samochodów były oparte na zwykłej, ramowej konstrukcji. Dziś podłoga samochodowa stanowi solidną, usztywnioną platformę, która musi spełniać szereg skomplikowanych wymagań związanych z wytrzymałością jej poszczególnych komponentów na rozciąganie, zginanie czy skręcanie. Uzyskanie ściśle określonych parametrów musi być poprzedzone przeprowadzeniem bardzo złożonych obliczeń matematycznych, które zajmują dużo czasu nawet nowoczesnym komputerom. Z tego powodu powstała tzw. współdzielonej płyta podłogowa samochodu, która może być stosowana w różnych modelach, wersjach, a nawet markach samochodów. Pozwala to znacząco obniżyć koszty i czas produkcji samochodu. Już na wstępie konstruktorzy wiedzą m.in., gdzie będzie montowany silnik. Pozwala to na równoległą pracę różnych zespołów projektowych zajmujących się wszystkimi aspektami budowy samochodu, od napędu i zawieszenia aż po kształt nadwozia, aranżację wnętrza samochodu i prowadzenie przewodów zasilających elektronikę czy np. często stosowany przez producentów samochodów GPS w podłodze. W razie potrzeby płyta podłogowa samochodu może być wydłużana lub poszerzana w zależności od wielkości auta czy wymagań związanych np. z jego przyczepnością do drogi. W zależności od rozmiarów auta stosowane są także różne grubości blachy, co może zwiększać ciężar samochodu. Z tego względu w niektórych pojazdach ten element może jednak słabo chronić przed hałasami, co ma wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy.
Zobacz też:
Lekka i wytrzymała konstrukcja podłogi samochodu z EPP i EPS
Czy wygłuszenie podłogi samochodu wpływa na jego masę własną?
Skuteczne wyciszenie podłogi samochodu nie jest regułą. Materiały dobrze tłumiące dźwięki można spotkać w modelach samochodów klasy premium. W większości przypadków fabryczne wygłuszenie podłogi samochodu zasadniczo nie spełnia swojej roli. Kiedyś powszechnie stosowane w tym celu izolacje akustyczne w postaci mat filcowych i mat bitumicznych zostały zastąpione dość cienką warstwą filcu oraz taśmami izolacyjnymi. Taka zmiana była podyktowana faktem, że materiały te są dość drogie, niepraktyczne i stosunkowo ciężkie. Maty filcowe są chłonne, a po nasiąknięciu wodą nie tylko dodatkowo zwiększają swój ciężar, lecz także mogą powodować nieprzyjemny zapach we wnętrzu samochodu i zwiększać ryzyko pojawienia się rdzy w podłodze samochodu. Skutkuje to niekiedy nawet potrzebą wymiany podłogi w samochodzie. Natomiast maty bitumiczne wymagają problematycznego montażu na gorąco i mają tendencję do pękania. Przede wszystkim jednak o stopniowym wycofywaniu tych materiałów zadecydowały wymagania Unii Europejskiej, która nakłada na producentów obowiązek zmniejszania emisyjności pojazdów i stosowania materiałów nadających się do recyklingu. Jak zatem sprostać nowym normom i uniknąć osuszania podłogi samochodu, gdy już dojdzie do jej zawilgocenia , aby zapobiec powstawaniu rdzy? W tym kontekście doskonałą alternatywą okazały się części ze spienionego polipropylenu EPP , które mają wiele do zaoferowania producentom nowoczesnych pojazdów. Materiał ten jest odporny na wodę i nie chłonie wilgoci, co pozwala wyeliminować ryzyko korozji podłogi w samochodzie.
Czytaj więcej: Dobre wygłuszenie samochodu – jakie materiały zastosować?
Komponenty podłogowe z EPP – nowoczesne wyciszenie podłogi samochodowej
Spieniony polipropylen EPP to materiał w 95% wypełniony powietrzem, co decyduje o jego doskonałych właściwościach związanych nie tylko z akustyką, izolacyjnością cieplną czy minimalną wagą. Posiada wysoką wytrzymałość mechaniczną, a pod wpływem czynników mechanicznych nie ulega trwałemu odkształceniu, lecz wraca do poprzedniego kształtu. Dzięki temu pełni ważną funkcję w pasywnych systemach bezpieczeństwa samochodów.
W procesie formowania pneumatycznego komponentów podłogowych z tego materiału możemy płynnie zwiększać jego parametr gęstości, uzyskując oczekiwane parametry akustyczne czy mechaniczne, w zależności od konkretnego zastosowania. Metoda formowania pneumatycznego pozwala na elastyczne dopasowanie kształtów wypełnień, w zależności od kształtu płyty podłogowej samochodu czy projektu okablowania. Elementy z fabrycznie ukształtowanymi przelotami na wiązki przewodów mogą skutecznie chronić wrażliwą elektronikę przed uszkodzeniami czy ekstremalnymi temperaturami. Wielofunkcyjne elementy mogą przybierać nawet bardzo skomplikowane kształty, dzięki czemu pozwalają wyrównać każde nierówności płyty podłogowej samochodu i swobodnie projektować indywidualną i ergonomiczną organizację wnętrza. Nasz doświadczony zespół projektowy przeprowadza klienta przez każdy etap wdrożenia produkcji komponentów, od fazy wykonalności projektu, poprzez jego optymalizację aż po przygotowanie do produkcji i koordynację wytwarzania form wtryskowych. Nasze nowoczesne zakłady produkcyjne są wyposażone w najnowszej technologii roboty i maszyny produkcyjne, które gwarantują wysoką jakość produkowanych części samochodowych z EPP.
Zobacz też: Jak wyciszyć wnętrze auta?