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Componentes moldeados por inyección, Las espumas plástica, Producción ecológica

¿Cómo insonorizar eficazmente el suelo y la carrocería de un vehículo?

15 mayo 2022

Es posible lograr un óptimo aislamiento del suelo, la carrocería y el chasis de un vehículo sin aumentar su peso total. La clave está en utilizar materiales adecuados, como la espuma de EPP. 

El suelo de los vehículos está formado por una plancha de metal, recubierta con una capa amortiguadora. Dicha capa suele estar construida de polietileno y recubierta por una alfombra moldeada adherida a la base. 

La importancia del suelo de un coche es comparable a los cimientos de una casa. De hecho, la  placa del suelo constituye, a menudo, el punto de partida para el diseño de la carrocería de un automóvil, determinando en gran medida su comodidad.  

Como ocurre con un hogar, para que un vehículo sea verdaderamente confortable debe contar con un buen aislamiento acústico. En los coches, es muy importante que dicho aislamiento no implique un aumento del propio peso del vehículo. Algo que puede lograrse sin problemas gracias a los paneles de suelo de espuma de Polipropileno Expandido (EPP).

El EPP es un material que combina a la perfección el bajo peso con una gran absorción del sonido y, al mismo tiempo, tiene la capacidad de suavizar cualquier irregularidad.

La insonorización del suelo del coche en la fase de fabricación 

El diseño del suelo de un coche condiciona aspectos tan importantes como el tamaño total del   espacio entre las ruedas o la forma de los pilares que sostienen el techo. Además, el suelo del automóvil también tiene un impacto significativo en la organización del interior del automóvil y en la comodidad de conducción.  

Sin embargo, no siempre se logra una eficaz insonorización del suelo

Los problemas para insonorizar óptimamente el suelo del vehículo 

Los insertos de EPP pueden tener cualquier forma.
Los insertos de EPP pueden tener cualquier forma.

La necesidad de intentar reducir el peso del vehículo para que sea más cómodo de conducir y consuma menos, provoca que muchos fabricantes utilicen una capa aislante más fina, tanto en el suelo como en otras partes del vehículo. También se suele priorizar la resistencia mecánica y la eficacia para proteger a los pasajeros frente a los efectos de un posible accidente.

Afortunadamente, en la actualidad existen soluciones basadas en materiales modernos, que combinan bajo peso, alto aislamiento acústico y, al mismo tiempo, una gran capacidad para amortiguar impactos y choques. 

Las soluciones y tecnologías modernas ayudan a insonorizar eficazmente no solo el suelo, sino también el motor y los pasos de rueda, así como las puertas de los automóviles.

No obstante, muchos modelos actuales del vehículo no ofrecen una suficiente protección contra el ruido, lo que afecta negativamente al confort y la seguridad en la conducción. El principal suele ser el uso de un espesor de capa demasiado fino o fabricado con materiales poco eficaces para el aislamiento acústico. 

¿Cómo se fabrican los paneles de suelo de los automóviles y qué materiales se utilizan para insonorizarlos?

Elemento de suelo de cabina fabricado en EPP.
Elemento de suelo de cabina fabricado en EPP.

En el pasado, los paneles del suelo de los automóviles se basaban en una estructura de marco simple. Hoy en día, el suelo de un automóvil es una plataforma sólida y rígida que debe cumplir una serie de complicados requisitos. Estos están relacionados con la resistencia a la tracción, la flexión y la torsión de sus componentes individuales. 

El logro de los parámetros estrictamente especificados ha de estar precedido por cálculos matemáticos muy complejos, para cuya realización es necesario invertir mucho tiempo y contar con la ayuda de un software específico.  

Con el fin de agilizar los proyectos, los fabricantes de automóviles utilizan la denominada placa de suelo de coche compartido, que se puede utilizar en diferentes modelos, versiones e incluso marcas de coches. Esto reduce significativamente el costo y el tiempo de producción del automóvil. 

Este sistema de producción compartido permite que varios equipos de diseño trabajen, en paralelo, diferentes aspectos de la construcción del automóvil. Por ejemplo: ubicación del motor, características de la transmisión y la suspensión, forma de la carrocería o disposición del interior del automóvil. También facilita el enrutamiento de los cables e, incluso, instalar el GPS debajo del suelo. 

Si es necesario, la placa del suelo del automóvil se puede alargar o ensanchar según el tamaño del automóvil o determinados requisitos, como su adherencia a la carretera. 

Métodos para insonorizar el suelo de un automóvil: ¿Son efectivas las alfombrillas insonorizadas?

El aislamiento acústico en forma de esteras de fieltro y betún, que antes se usaba comúnmente, se ha ido reemplazando por una capa delgada de fieltro y cintas aislantes. Este cambio se debe a que los materiales antiguos eran bastante caros, poco prácticos y relativamente pesados. 

Además, las esteras de fieltro son absorbentes y, cuando se empapan con agua, no solo aumentan su peso, sino que también pueden causar un olor desagradable dentro del automóvil y aumentar el riesgo de oxidación. En ocasiones, es necesario reemplazar completamente el suelo del automóvil. 

Existe la opción de las esteras bituminosas, pero el hecho de requerir una instalación en caliente problemática y su tendencia a agrietarse, no las hace recomendables.

 Requisitos de la Unión Europea y materiales utilizados para la insonorización de los suelos de las cabinas

Los nuevos requisitos de la Unión Europea obligan a los fabricantes a reducir las emisiones de los vehículos y utilizar materiales reciclables. Esta normativa no es compatible con los  componentes de fieltros, ni siquiera por los nuevos tipos de capas más delgados.

Entonces, ¿cómo cumplir con los nuevos estándares y evitar la necesidad de secar el suelo del automóvil una vez que se ha mojado para evitar la oxidación? En este contexto, los componentes de Polipropileno Espumado (EPP) han demostrado ser una excelente alternativa, por lo que tienen mucho que ofrecer a los fabricantes de vehículos modernos. 

El EPP es un material resistente al agua y no absorbe la humedad, lo que elimina el riesgo de corrosión del suelo de la cabina.

Componentes para suelos de EPP: insonorización moderna del suelo del automóvil

La espuma plástica de Polipropileno Expandido (EPP) es un material relleno con un 95% de aire, lo que determina sus excelentes propiedades relacionadas no solo con la acústica, sino también con el aislamiento térmico o el peso. 

El EPP tiene una alta resistencia mecánica y no sufre una deformación permanente, sino que vuelve a su forma anterior. Esto lo convierte en un elemento importante para los sistemas de seguridad pasiva de los automóviles. 

Además, usando un proceso de moldeo neumático de componentes de suelo fabricados con EPP, podemos aumentar continuamente su densidad, obteniendo los parámetros acústicos o mecánicos esperados.

El método de conformado neumático permite un ajuste flexible de las formas de relleno, según la forma de la placa del suelo de la cabina o el diseño del cableado. Los elementos con ranuras para arneses de cables premoldeados pueden proteger eficazmente los componentes electrónicos sensibles. Tanto de daños por golpes como de temperaturas extremas. 

Los elementos multifuncionales pueden adoptar, incluso, las formas más complejas. Esto permite compensar cualquier irregularidad en la placa del suelo del automóvil y diseñar, con total libertad, la organización interior.

Nuestro experimentado equipo de proyectos asesora y guía a cada cliente, abordando conjuntamente las distintas etapas de la implementación de la fabricación de componentes. Desde la fase de viabilidad del proyecto hasta su optimización, pasando por la preparación de la producción y la coordinación de la fabricación de moldes de inyección. 

Nuestras instalaciones de fabricación de última generación están equipadas con robots y maquinaria de producción de última tecnología para garantizar componentes automotrices de EPP de la más alta calidad

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