Indywidualna konfiguracja auta stała się już trendem, który z pewnością jeszcze długo będzie aktualny. W samochodzie spędzamy dużo czasu i chcemy, by był on dopasowany do naszych upodobań i osobowości. Kiedyś możliwości zmiany wyglądu poszczególnych modelów aut były zastrzeżone tylko dla marek luksusowych. Teraz takie opcje stają się powszechnie dostępne.
Większość z nas zna powiedzenie Henry’ego Forda „Klient ma prawo wyboru koloru auta pod warunkiem, że będzie to kolor czarny”. Tak właśnie ponad sto lat temu podchodzono do masowej produkcji samochodów. Dziś oferta różnych konfiguracji samochodów jest bardzo szeroka. Jeden model auta może być produkowany w wielu wersjach nadwozia: sedan, combi, SUV. Na dodatek istnieje możliwość stylizacji wyglądu zewnętrznego oraz wyposażenia wnętrza samochodu. Wszystko po to, by nadać mu wyrazistszy, indywidualny charakter. W efekcie personalizacji samochodu powstaje własna kompozycja, która wyróżnia się na drodze i jest dopasowana do gustów kierowcy.
Stawiamy na personalizację samochodu
Do niedawna możliwość indywidualnego kształtowania finalnego wyglądu auta była zarezerwowana dla użytkowników luksusowych marek. Obecnie także producenci samochodów z segmentów ekonomicznych oferują swoim klientom szeroki wachlarz pakietów stylizacyjnych i akcesoriów do samochodu, które pozwalają zmodyfikować jego wygląd. W obrębie jednego modelu samochodu można wybrać jedną z kliku różnych wersji wyglądu nadwozia: sportowej, off-roadowej czy eleganckiej.
Wiąże się to z wprowadzeniem dekoracyjnych dodatków do samochodu, które podkreślą wybraną stylistykę. W przypadku pakietu sportowego będzie to dynamiczny wygląd zderzaka przedniego i tylnego, obniżone progi samochodowe, mocno wyeksponowany przedni grill na masce, duże wloty powietrza oraz charakterystyczny wygląd układu wydechowego. Karoseria samochodu może dodatkowo uzyskać ozdobne oznaczenia wskazujące na sportową linię. Taka konfiguracja samochodu może również wyróżniać się lakierem innym niż standardowy, kolorem dachu czy lusterek zewnętrznych. Dodatkowo opony tego typu aut są szersze, a alufelgi zyskują ozdobny wygląd. Również w przypadku stylizacji off-roadowych pojawiają się charakterystyczne zmiany w wyglądzie poszczególnych elementów konstrukcji samochodu.
Zawieszenie auta jest podniesione wyżej niż w wersji standardowej, co pozwala na łatwiejszą jazdę poza drogami asfaltowymi. Zderzaki są natomiast uformowane w taki sposób, by umożliwiały pokonywanie stromych wzniesień. To jednak zazwyczaj tylko wizualne stylizacje, które dają ograniczone możliwości podczas prawdziwej jazdy terenowej. Nadawanie wyrazistego wyglądu samochodom jest odpowiedzią na zapotrzebowanie rosnącej liczby klientów, którzy również w ten sposób chcą zademonstrować swój styl życia.
Zobacz też: Inteligentne, aktywne i bierne systemy bezpieczeństwa w samochodach
Stylizacja wyglądu karoserii samochodu
Tworząc nowy model auta, producenci już na wstępie prac koncepcyjnych muszą przewidzieć jego kilka wersji stylistycznych. Najważniejszymi akcentami, które determinują wygląd zewnętrzny samochodu , są elementy przedniego pasa karoserii, jak np. zderzaki i wloty powietrza na masce. W modelach sportowych są one zazwyczaj powiększone i mają dynamiczny wygląd. Zderzak jest z reguły obniżony i bardziej rozbudowany. W przypadku eleganckich wersji aut maskownice zyskują więcej dodatków chromowanych. Chrom czy nikiel są również obecne na konstrukcji zderzaków, akcentują przednie reflektory, boczne progi samochodowe, klamki czy listwy przyszybowe.
Personalizacja samochodu od zewnątrz jest bardzo ważna z jeszcze jednego powodu. Producenci co jakiś czas muszą odświeżać wygląd samochodów, aby sprostać zmiennym gustom klientów. Zazwyczaj w pierwszej kolejności modyfikowane są zderzaki, atrapy przedniej maski, sposób umiejscowienia świateł przeciwmgielnych, czy też wprowadzane są nowe kolekcje felg aluminiowych lub kolory karoserii.
– Projektowanie samochodów to ciągła walka o zainteresowanie klientów, która wymusza na producentach poszukiwanie nowych materiałów pozwalających na elastyczne modyfikowanie form poszczególnych części i finalnie – wyglądu nadwozia. Takim tworzywem jest na przykład spieniony polipropylen EPP , który pozwala na łatwe formowanie lekkich i wytrzymałych elementów, jak np.: wypełnienia zderzaków. To odporny na odkształcenia materiał, który dodatkowo bardzo dobrze pochłania energię uderzeń. Dzięki nowoczesnym narzędziom produkcyjnym jesteśmy w stanie wytwarzać z niego elementy w szerokiej gamie kształtów, które mogą odpowiadać surowym wymaganiom w zakresie parametrów, związanych np. z wytrzymałością mechaniczną – mówi Marcin Okrasiński, Development Manager w Knauf Industries Poland.
Przeczytaj także: Auta zawierające więcej tworzyw powracają
Konfigurowalne wyposażenie wnętrza samochodu
We wnętrzu samochodu przebywamy na co dzień, dlatego w tym przypadku najmocniej odczuwamy potrzebę jego dostosowania do własnych gustów i upodobań, co można zrobić poprzez dobór odpowiednich dodatków samochodowych. W pojazdach w stylizacji sportowej z reguły akcesoria do wnętrza samochodu, jak kierownica i gałka zmiany biegów są wzorowane na tych spotykanych w samochodach rajdowych.
Fotele samochodowe i zagłówki otrzymują bardziej wyprofilowany i dopasowany do sylwetki kierującego kształt. Taka stylizacja ma nie tylko odzwierciedlać sportowy charakter auta, ale też pozawala zachować prawidłową pozycję za kierownicą podczas szybkiej jazdy i pokonywania zakrętów, jak również poprawić ochronę kręgosłupa, szyi oraz głowy podczas ewentualnego wypadku. W tego typu autach można spotkać aluminiowe lub karbonowe ozdobne wstawki na dece rozdzielczej.
Z kolei w wersjach eleganckich dominować będą bardziej luksusowe akcesoria do wnętrza samochodu. Fotele pokryte są wysoko gatunkową skórą w różnych kolorach i przeszyciach. Wstawki na desce rozdzielczej czy drzwiach wykonuje się z okładzin imitujących egzotyczne gatunki drewna. Natomiast klamki, przyciski, wloty powietrza i pokrętła produkuje się z najwyższej jakości materiałów, jak aluminium czy stal szczotkowana.
– Produkcja tak zróżnicowanej gamy komponentów do wnętrz samochodowych wymaga użycia technologii i materiałów, które dają dużą swobodę projektową. Poza walorami estetycznymi materiały te powinny też spełniać określone wymogi trwałości i bezpieczeństwa. Dlatego spieniony polipropylen coraz częściej służy także do wytwarzania takich części samochodowych, jak rdzenie zagłówków, footresty, elementy kokpitu samochodu, kanapy czy wypełnienia słupków. Dzięki swoim właściwościom podnosi bezpieczeństwo pasażerów, a jednocześnie wpływa na wagę auta. Dlatego przewidujemy, że znajdzie on szersze zastosowanie również przy wytwarzaniu innych części do nowoczesnych pojazdów przyszłości – podkreśla Marcin Okrasiński, Development Manager w Knauf Industries Poland.