Automotive Week był jednym z najważniejszych wydarzeń w Knauf Industries od trzech lat. Każdego roku odbywa się on w jednej z lokalizacji zakładów firmy Knauf. Celem wydarzenia jest przegląd ewolucji otoczenia rynkowego i przyszłych perspektyw, analiza najważniejszych wydarzeń roku w branży motoryzacyjnej, podzielenie się pozytywnymi i negatywnymi doświadczeniami, a także podkreślenie sukcesów i osiągnięć zespołów. Podczas tego wydarzenia omawiamy nasze filary wzrostu, w tym nowości i innowacje tworzące wartość dla naszych klientów, jednocześnie stale dostosowując nasz model biznesowy w sektorze motoryzacyjnym. To świetna inicjatywa, która tworzy synergię dla działu motoryzacyjnego Knauf. Zespoły z całego świata mogą się spotykać, dzielić pomysłami, prezentować studia przypadków, brać udział w warsztatach i dyskusjach panelowych. Dopasowujemy również całą naszą organizację do przyszłych celów i rozmawiamy o tym, jak umocnimy naszą pozycję na rynku.
W tym roku Automotive Week odbył się w Tangerze w Maroku, gdzie jako inwestycja Greenfield powstała nasza 41. fabryka. Ten nowy zakład koncentruje się na produkcji komponentów właśnie dla rynku motoryzacyjnego. Spotkanie było doskonałą okazją nie tylko do poznania nowych członków zespołu Knauf Industries Automotive, ale także do omówienia kluczowych dla naszej firmy zagadnień.
Osie zrównoważonego rozwoju na rynku motoryzacyjnym
W nadchodzących latach przemysł motoryzacyjny będzie coraz bardziej przyczyniał się do rozwoju Knauf Industries. Dlatego skupiliśmy się na ogólnej wydajności spełniającej oczekiwania naszych klientów w zakresie jakości, rozwoju, dostaw i konkurencyjności. Automotive Week 2019 zakończył się wizytą u naszego strategicznego klienta RENAULT w Tangerze. Była to doskonała okazja aby poszerzyć naszą wiedzę na temat ograniczeń i oczekiwań klienta.
W obecnym kontekście głębokich mutacji i niespotykanych dotąd wyzwań dotykających przemysł motoryzacyjny, pracowaliśmy nad tematami związanymi z trendem elektromobilności i wykorzystaliśmy tę okazję, aby zaproponować rozwiązania spełniające różne funkcje docelowe dla naszych klientów. Aby uzyskać wgląd w perspektywy rozwoju, przeanalizowaliśmy przyszłe rozwiązania z wykorzystaniem naszych materiałów oraz tego, w jaki sposób możemy zmniejszyć wagę i zaoferować specjalne właściwości pasujące do systemów i zespołów napędowych pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in. Odbyły się warsztaty, przyglądaliśmy się piankom i analizowaliśmy plany produkcji wtrysku tworzyw sztucznych. Do naszego celu biznesowego stopniowo włączamy nowe działy, nowych uczestników rynku i klientów, na nowo definiując nasz potencjał rozwojowy.
Kolejną ważną częścią Automotive Week była poprawa wydajności industrializacji, koncentrując się na podstawowych wartościach Systemu Zarządzania Programami w celu zdobycia zaufania i zadowolenia klientów. Dzieliliśmy się doświadczeniami z najważniejszych programów międzynarodowych. Zakres agendy Automotive Week obejmował kulturę organizacyjną, nasze kompetencje i umiejętności przywódcze, a także nasze obecne i przyszłe technologie. Przeanalizowaliśmy RETEX niektórych złożonych części siedzeń EPP i pakietów zewnętrznych.
Innowacje jako element strategii rynku motoryzacyjnego
Automotive Week nie mógłby się odbyć bez części poświęconej innowacjom. Możemy liczyć na wsparcie ID Lab: w tym roku 67% wsparcia projektowego przeznaczone zostało na przemysł motoryzacyjny, aby rozwiązać problemy klientów i ulepszyć innowacyjne rozwiązania. Nowe prototypy, materiały pochodzenia biologicznego, materiały biodegradowalne, ulepszone metody walidacji części samochodowych, prototypowanie to tylko niektóre z tematów poruszonych podczas wydarzenia.
Opracowywanie i produkcja narzędzi (form) przez dostawców komponentów z tworzyw sztucznych jest jednym z głównych wymagań naszych klientów z branży motoryzacyjnej. Dlatego ważną część konferencji poświęciliśmy osobnym warsztatom na ten temat. Dokładna analiza współpracy z naszymi partnerami dała nam jasne wnioski, w jaki sposób uczynić ten proces jeszcze bardziej wydajnym. Zdefiniowaliśmy czynniki sukcesu dla tego konkretnego obszaru, w tym proaktywne podejście, odpowiadanie na potrzeby klientów, spójna i kompleksowa komunikacja.
Strategia przemysłowa dla motoryzacji
Konferencję zamknęliśmy naszą strategią przemysłową mającą na celu wsparcie rozwoju motoryzacji. Kultura bezpieczeństwa i zarządzanie ryzykiem w zakresie bezpieczeństwa to nasz priorytet. Nowe inwestycje i standaryzacja procesów zagwarantują najlepszy w swojej klasie sprzęt do programów klienckich, aby zagwarantować powtarzalność i jakość. Najlepsze praktyki i szkolenia w Knauf Industries pozwalają na zwiększenie wydajności i oszczędność czasu. Gwarantujemy sukces programu dzięki podejmowanym w odpowiednim czasie decyzjom i działaniom zespołów zakładowych i korporacyjnych w celu zapewnienia terminowych dostaw naszym klientom.
Automotive Week był wyjątkową okazją do przeanalizowania działań Knauf Industries na rzecz zrównoważonego rozwoju, w tym jakże trudnym segmencie motoryzacyjnym, wymagającym dużej zdolności dostosowawczej.
Już nie możemy się doczekać Automotive Week 2020!
Autor artykułu
Sylvie Janod
Automotive Market Director
O autorze
„Jako dyrektor rynku motoryzacyjnego opracowałam ambitny plan rozwoju dla działu branżowego Grupy Knauf. Osiągnęliśmy cele naszego planu średniookresowego poprzez podwojenie sprzedaży w ciągu pięciu lat dzięki kluczowym relacjom, które mogliśmy rozwijać z naszymi klientami. Dzięki ich informacją zwrotnym dostosowaliśmy nasze podejście, tak aby nasze produkty i usługi były zgodne lub nawet przekraczały ich oczekiwania.
W ramach naszych przyszłych perspektyw rozwoju oraz w celu zapewnienia zrównoważonego wzrostu, nadal kieruję naszą grupą, w taki sposób aby dokonać pozytywnych zmian kulturowych i organizacyjnych, dostosowując naszą międzynarodową firmę do głębokich mutacji, jakie przechodzi przemysł motoryzacyjny. Zwiększymy wartość dla naszych klientów poprzez strategiczne dostosowanie, wspierając ich w przejściu na ekologiczną mobilność oraz w rozwoju nowych segmentów rynku związanych z pojazdami elektrycznymi.”