Vision et Mission

Cette tendance peut être modifiée grâce, entre autres, à des technologies innovantes ou des matériaux plus légers et respectueux de l'environnement, conformes aux principes de l'économie circulaire.

“La mission de Knauf Industries Automotive est de réduire le poids des voitures modernes, afin qu'elles puissent parcourir de plus longues distances tout en laissant une empreinte carbone plus faible.”

Il ne fait aucun doute que l'évolution que l'industrie automobile a connue jusqu'à présent est impressionnante. Les voitures d'aujourd'hui sont plus rapides et plus sûres que jamais dans l'histoire et, grâce à des technologies intelligentes, elles peuvent même remplacer les conducteurs à certains égards. Malgré le développement constant de la technologie et le rôle crucial que les véhicules jouent dans nos vies, ils génèrent toujours des émissions de CO₂ et de NO_x assez élevées. 

Par exemple, les camions et les véhicules commerciaux équipés de moteurs à combustion interne sont responsables de 83 % de toutes les émissions dans le secteur des transports. Notre objectif est de fournir des pièces automobiles modernes et ultralégères en plastique ou mousse expansée qui contribueront à faire de la prochaine révolution dans le secteur automobile, une réalité.

Avec une conception plus légère, les voitures nécessitent moins d'énergie pour alimenter le système de propulsion, ce qui signifie qu'elles consomment moins de carburants traditionnels ou qu'elles peuvent être entièrement alimentées par des énergies vertes et renouvelables. Chez Knauf Industries Automotive, nous savons exactement comment y parvenir !

L'industrie automobile est aujourd'hui confrontée à un défi de taille : réduire les émissions nocives et accroître l'utilisation de matériaux recyclables.

Les composants plastiques ultralégers en PP expanséfoam (PPE) sont la réponse parfaite à ce problème, car ils remplacent avec succès les pièces fabriquées à partir d'autres matériaux tels que les mousses traditionnelles difficiles à recycler, les composés bitumineux, les matériaux en feutre et même les composants en tôle.

Ils réduisent ainsi le poids mort des véhicules et limitent leurs besoins en énergie, tout en les rendant plus respectueux de l'environnement. Les excellentes propriétés des matériaux moussés en termes d'acoustique, d'absorption des chocs ou d'isolation thermique font que ces composants offrent un confort de voyage idéal et, dans les voitures électriques, augmentent également l'autonomie de la batterie.

Si l'utilisation de matières plastiques dans la construction automobile n'est pas une nouveauté, elle n'a jamais été aussi répandue.

“On estime que les véhicules modernes contiennent en moyenne 300 kg de pièces fabriquées à partir de plastiques, ce qui représente jusqu'à 20 % du poids d'une voiture de 1 400 kg à vide.”

Cependant, la véritable révolution s'est avérée être l'invention du polypropylène expansé (PPE), dont la structure cellulaire est composée à 95 % d'air. Grâce à ses excellentes propriétés liées, entre autres, à la résistance mécanique, à la mémoire de forme, à l'isolation thermique ou acoustique, ainsi qu'à son poids réduit de moitié par rapport au polypropylène dur (PP), le PPE a commencé à évincer progressivement ce dernier des domaines d'application traditionnels.

Aujourd'hui, la quantité de PPE contenue dans les voitures n'est que de 2 kg, bien qu'elle soit présente dans toute la structure de la carrosserie - du remplissage du coffre et du siège arrière de la voiture aux sièges avant, au tableau de bord, au module du capot avant, en passant par l'entrée d'air et l'amortisseur dans le pare-chocs.

Mais ce n'est pas tout. Dans les voitures électriques modernes, le PPE s'est avéré être un excellent matériau pour les boîtiers de cellules de batteries et les composants de montage, et dans les véhicules à hydrogène pour les couvercles de réservoirs de carburant sécurisés.

Comment le PPE peut-il contribuer concrètement à la réalisation des objectifs environnementaux de plus en plus stricts de l'industrie automobile ?

“Le remplacement des composants en matériaux traditionnels par des pièces en polypropylène expansé (PPE) se traduit par une réduction des émissions de CO₂, tant au stade de la production qu'au cours du fonctionnement ultérieur des véhicules. Le polypropylène expansé PPE a un rapport résistance/poids unique et remplace donc des solutions matérielles plus lourdes dans la mesure du possible.”

En effet, le polypropylène expansé PPE permet non seulement de réduire le poids à vide des voitures, mais aussi de diminuer la charge environnementale liée à la production des pièces. En effet, les pièces en mousses nécessitent beaucoup moins de matières premières que les plastiques durs, par exemple, et ont des propriétés identiques, voire meilleures.

Notre mission et notre vision d'une industrie automobile plus légère vont bien au-delà des innovations dans la conception des véhicules et de la production efficace de pièces automobiles.

Nous prenons en compte tous les processus à chaque étape de la chaîne d'approvisionnement, depuis le fabricant du plus petit composant jusqu'à l'usine automobile, en passant par les entreprises d'équipement d'origine. La production automobile nécessite le transport régulier de milliers de pièces entre des usines situées à des centaines de kilomètres les unes des autres. Cela génère une empreinte carbone considérable, d'autant plus qu'une grande partie des livraisons est effectuée par transport routier.

Là encore, les technologies modernes de traitement du PPE contribuent à changer le visage du secteur automobile. Les emballages consignés fabriqués à partir de ce matériau sont 50 % plus légers que leurs homologues en plastique traditionnel. Cela se traduit par une réduction du poids de l'ensemble du chargement, ce qui permet de transporter plus de composants à la fois et de réduire la quantité de carburant consommée et les émissions.

En outre, le PPE possède d'excellentes propriétés d'absorption, d'isolation thermique et d'isolation électrique . Il protège donc efficacement les marchandises transportées contre divers types de dommages, éliminant ainsi le problème des lots endommagés et des déchets à gérer.

Malgré leur légèreté, les conteneurs d'expédition en PPE sont beaucoup plus durables que leurs homologues traditionnels en PP, leur durée de vie étant estimée à environ 10 ans. Cela permet d'économiser une quantité considérable de matières premières et d'énergie qui devraient être dépensées pour de nouveaux emballages réutilisables, especisans parler des emballages à usage unique. Comme nos solutions sont en mono-matériaux - fabriquées à partir de 100% de PPE, elles peuvent être facilement recyclées en fin de vie. L'une de nos solutions phares pour la logistique de rotation est l'emballage PPE ultraléger. Nos équipes de conception issont également en mesure d'adapter leurs paramètres à tout type de contenu, de ligne de production spécifique ou d'exigences individuelles en matière de transport. Il convient également de noter qu'un emballage plus léger signifie également moins de contraintes physiques pour les personnes chargées du déchargement de la cargaison. Cela signifie moins de blessures et des conditions de travail plus sûres.

Nous incluons tous les aspects de la durabilité dans l'industrie automobile dans notre vision globale. Les technologies innovantes en matière de matériaux légers sont non seulement respectueuses de la santé humaine et de l'environnement, mais elles permettent également d'accroître l'efficacité des processus de production et de concevoir les véhicules du futur qui seront respectueux de l'environnement dans leur utilisation quotidienne.