La carrosserie d'une voiture est un élément structurel d'une importance considérable, non seulement pour des raisons esthétiques, mais aussi en termes de fonctionnalité. Elle comprend la structure porteuse, qui assure la rigidité et influence la façon dont le reste des composants sont assemblés, et la carrosserie, qui est conçue pour protéger contre les facteurs extérieurs.
Quels sont les composants de la carrosserie d'une voiture ?
La division du corps en structure porteuse et en carrosserie n'est qu'une distinction de base. En outre, il est nécessaire de distinguer un certain nombre de composants spécifiques inclus dans chacun de ces sous-composants. Le nombre de pièces utilisées pour produire la carrosserie d'une voiture dépend largement de sa conception et de sa méthode de production. Dans la plupart des cas, il est possible de faire une distinction :
- coque
- éléments de finition
- et équipement
La coque est précisément la structure porteuse du véhicule, qui, en plus d'assurer la bonne disposition des composants, est responsable du transfert des charges statiques et dynamiques. Les composants importants de la coque que l'on retrouve dans presque tous les véhicules sont les suivants :
- pare-chocs
- garde-boue
- lumières
- des crochets
- réservoirs de carburant
- cache moteur
De nos jours, les pare–chocs d'une voiture sont fabriqués pour offrir principalement une protection efficace aux passagers et aux piétons lors d'une collision. Ils se caractérisent par une conception résiliente qui fonctionne comme un amortisseur de chocs au moment d'une collision. L'énergie est absorbée par l'amortisseur du pare–chocs, protégeant ainsi à la fois les participants à l'accident et les composants mécaniques qui se trouvent derrière. Un autre élément de carrosserie très important est l'enjoliveur de roue de la voiture, qui protège les autres composants de la boue, de l'eau et de divers débris.
Carrosserie monocoque ou châssis
La carrosserie des voitures peut être réalisée sous différentes formes, par exemple monocoque ou par cadre porteur. Dans le premier cas, plusieurs éléments sont reliés entre eux par des soudures, tandis que dans le cas d'un cadre, ils sont fixés à celui–ci, puis la carrosserie est posée par-dessus.
La carrosserie monocoque se distingue par sa structure robuste et soudée, composée de tôles et de poutres en acier. Le cadre, quant à lui, assure une très grande rigidité et est responsable du transfert des charges qui se produisent pendant la conduite. Les carrosseries qui y sont montées comprennent des structures à cadre ou sans cadre – le premier type se distingue par sa légèreté et sa résistance. Dans ce cas, le cadre est recouvert d'une coque en tôle spéciale, tandis que la carrosserie sans cadre est faite d'une fine tôle d'acier.
Composants de carrosserie assurant la sécurité et plus encore
La carrosserie d'une voiture comprend un certain nombre de pièces dont la tâche principale est d'assurer le plus haut niveau de sécurité pour le conducteur, les passagers et les autres usagers de la route. Il s'agit notamment des composants d'absorption des chocs et des grilles de radiateur. Pour fabriquer ces composants, on utilise souvent la méthode de moulage du polypropylène expansé (PPE). Ce matériau présente un certain nombre d'avantages, notamment une absorption d'énergie efficace, ainsi qu'un faible poids. Les composants d'absorption des chocs et les grilles de radiateur en PPE améliorent principalement la sécurité des piétons et optimisent le poids de l'ensemble du véhicule.
Parmi les autres éléments importants en termes de sécurité, citons le tableau de bord (cockpit d'une voiture) et ses composants individuels. La fabrication de ces pièces en mousse PPE absorbant les chocs garantit une sécurité optimale du conducteur en cas d'accident. Le polypropylène expansé est également utilisé pour produire des panneaux de porte adaptés pour absorber l'énergie des impacts latéraux.
Les types de carrosserie les plus populaires
Les constructeurs automobiles utilisent différents styles de carrosserie, dont les types, les avantages et les inconvénients se traduisent par des paramètres spécifiques concernant le confort des passagers et du conducteur ainsi que les caractéristiques de conduite. Le bon choix est crucial en termes de confort, de dynamique et de maniabilité. Il affecte également la sécurité passive du véhicule, comme le démontrent les résultats des tests de sécurité automobile.
Type de carrosserie SUV
Les SUV (Sport Utility Vehicles) combinent les avantages de différents modèles. Par conséquent, ils offrent aux utilisateurs un grand confort de voyage, une grande capacité de charge utile, ainsi que la possibilité de naviguer efficacement sur des routes accidentées, en offrant souvent quatre roues motrices. Les carrosseries de type SUV se caractérisent par une garde au sol assez élevée et une position de conduite haute derrière le volant.
Voitures compactes
Le terme "compact" fait référence à des véhicules de petites dimensions. Leur principal avantage est de pouvoir se déplacer facilement en ville. L'utilisation d'une carrosserie compacte garantit généralement un faible poids du véhicule, ce qui a un effet positif sur les caractéristiques de conduite, mais se traduit également par un coffre de capacité limitée.
Types de carrosserie hatchback, liftback – hayon
La carrosserie à hayon se rencontre le plus souvent dans les véhicules du segment B (voitures de petite taille et citadines) et du segment C (voitures particulières compactes de classe moyenne inférieure). Elle se caractérise par un arrière tronqué, des dimensions réduites et une porte de coffre qui s'ouvre avec le pare-brise.
La carrosserie liftback est très similaire, elle est légèrement coupée à l'arrière. La principale différence réside dans l'angle arrière de la voiture.
Type de carrosserie berline
Une berline est une carrosserie qui se caractérise par un niveau de confort élevé, la présence d'un coffre spacieux et un espace considérable dans l'habitacle. Ces caractéristiques, associées à des solutions telles qu’un plancher et des portes insonorisées, font que les conducteurs peuvent s'attendre à un grand confort de conduite.
Quels autres types de carrosseries sont utilisés dans les voitures ?
Outre les solutions susmentionnées, les voitures tels que les breaks, les roadsters, les coupés, les cabriolets, les monospaces, les pick-ups et les fourgons utilisent des types de carrosseries bien spécifiques. On voit moins fréquemment celles des limousines et les carrosseries telles que dual cowl, fastback, microvan, shooting brake et targa. D'autres types de carrosserie méritent d'être mentionnés, notamment les styles de carrosserie qui ne sont plus guère utilisés de nos jours, mais qui étaient autrefois très populaires, à savoir la barchetta, le runabout et la tudor.
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