Comment l'ergonomie est-elle assurée dans une voiture ?

Disposition des boutons et des indicateurs

L’un des principaux aspects de l’ergonomie dans les voitures est l’emplacement optimal des boutons, des cadrans et des indicateurs. Sur les anciens modèles, il était fréquent que les conducteurs doivent quitter la route des yeux pour trouver le bouton ou le cadran nécessaire. Aujourd’hui, dans les voitures nouvellement conçues, toutes les commandes sont facilement accessibles et placées de manière intuitive pour une utilisation sûre et pratique.

Le système de commande de Mazda, avec son bouton multifonction central, est un exemple d’excellente ergonomie. Il permet une navigation intuitive sur l’écran central du système d’infodivertissement sans avoir à retirer la main de l’accoudoir. Des solutions similaires, développées sur la base de recherches approfondies, se retrouvent dans les modèles Peugeot et Volvo.

Conception d’indicateurs et de contrôles

Les indicateurs et les commandes du tableau de bord sont tout aussi importants pour l’ergonomie. Leur forme, leur taille, leur couleur et leur emplacement sont importants pour permettre au conducteur d’interpréter rapidement et intuitivement les informations. Les indicateurs dont les graduations et l’épaisseur des flèches sont proportionnées sont les plus faciles à voir, de même que les commandes qui utilisent la couleur rouge pour signaler les défauts ou les situations dangereuses.

Une solution intéressante est le système Night Panel utilisé dans les Saab : lorsque l’éclairage du tableau de bord est éteint, le compteur de vitesse ne s’allume que pour indiquer la vitesse actuelle du véhicule, ce qui limite la quantité d’informations affichées au conducteur.

Confort de l’intérieur du véhicule

L’ergonomie dans une voiture ne concerne pas seulement la disposition des boutons et des indicateurs, mais aussi la garantie d’un confort de voyage optimal. Les sièges jouent un rôle important à cet égard, leur construction et leur adaptabilité contribuant à réduire la fatigue du conducteur et du passager.

L’organisation allemande « Aktion Gesunder Rücken » (AGR) a élaboré des normes spéciales pour les sièges. Pour obtenir la certification AGR, les sièges doivent, par exemple, disposer d’un soutien lombaire approprié, être réglables en hauteur et en inclinaison, et avoir un dossier correctement profilé.

Chez Knauf Automotive, nous concevons et fabriquons par exemple des accoudoirs en polypropylène expansé (EPP), des appuis-tête en PPE ainsi qu’une large gamme de composants de sièges automobiles.

Il est tout aussi important d’insonoriser l’intérieur du véhicule et de garantir une température et une circulation d’air optimales. Même s’il est difficile de trouver un compromis entre un prix bas et un confort maximal, les fabricants continuent de travailler à l’amélioration des systèmes de climatisation et d’insonorisation.

L’avenir de l’ergonomie dans l’automobile

L’avenir de l’ergonomie dans les voitures semble passer par la recherche d’une intégration encore plus poussée de la technologie et des besoins de l’utilisateur. Des concepts tels que le Lancia Dialogos, avec des sièges à réglage automatique et des portes qui s’ouvrent comme un livre, pourraient bien être un signe avant-coureur de ce que l’avenir nous réserve.

Le développement des systèmes de conduite autonome devrait également avoir un impact sur l’ergonomie des intérieurs de voitures. Les conducteurs n’ayant plus à se concentrer autant sur la conduite, des éléments tels que la possibilité de se déplacer librement à l’intérieur, des sièges confortables ou des systèmes de divertissement et de travail intégrés devraient gagner en importance.

L’impact de l’ergonomie sur la sécurité

L’ergonomie dans une voiture n’est pas seulement une question de confort, mais aussi de sécurité. L’emplacement adéquat des commandes et des indicateurs, ainsi que la garantie d’une visibilité optimale et la réduction des distractions, ont une incidence directe sur la concentration et les réactions du conducteur dans les situations dangereuses.

En outre, des sièges ergonomiques et des systèmes de soutien de la colonne vertébrale peuvent réduire considérablement le risque de blessure en cas de collision. Les constructeurs automobiles accordent de plus en plus d’attention à ces aspects afin de garantir le plus haut niveau de sécurité pour les conducteurs et les passagers.

Ergonomie et environnement

Si l’ergonomie d’une voiture se concentre principalement sur le confort et la sécurité de l’utilisateur, elle a également un impact significatif sur les questions environnementales. Des solutions telles qu’une insonorisation efficace de l’habitacle et des systèmes de climatisation optimisés se traduisent par une réduction de la consommation de carburant et des émissions.

La conception ergonomique des intérieurs automobiles à l’aide de matériaux légers constitue également un élément important du développement durable dans l’industrie automobile.

Le rôle de la technologie dans l’ergonomie

Les progrès technologiques jouent un rôle clé dans l’amélioration continue de l’ergonomie automobile. Des simulations informatiques avancées, des enquêtes auprès des utilisateurs et de nouveaux matériaux et solutions techniques innovants permettent aux concepteurs d’adapter encore plus précisément les intérieurs aux besoins des conducteurs et des passagers.

Ergonomie et confort de conduite

L’un des principaux objectifs de l’ergonomie dans une voiture est d’assurer un confort de conduite maximal. Avec un aménagement intérieur adapté, le conducteur et les passagers peuvent profiter d’une conduite confortable et moins fatigante, ce qui se traduit par une plus grande concentration et une meilleure sécurité sur la route.

Selon une enquête menée par Ipsos (Institut Public de Sondage d’Opinion Secteur) en 2017, l’Européen moyen passe jusqu’à 208 heures par an dans sa voiture [1]. En outre, une étude menée par l’AAA Foundation for Traffic Safety en 2022 aux États-Unis a montré qu’aux États-Unis, le temps passé en voiture par an s’élève à 365 heures [2]. C’est l’une des raisons pour lesquelles il est si important que les sièges, la climatisation, l’insonorisation et les autres caractéristiques de l’habitacle d’une voiture soient conçus pour une utilisation à long terme et dans le but de minimiser la fatigue.

Comment Knauf Automotive contribue-t-il à garantir l’ergonomie des véhicules ?

Les progrès technologiques et la recherche continue permettent aux constructeurs automobiles d’améliorer sans cesse les solutions ergonomiques, rendant le voyage de plus en plus agréable et sûr. Chez Knauf Automotive, nous sommes spécialisés dans la transformation des matières plastiques et contribuons de manière significative à l’ergonomie des véhicules grâce à des technologies et des solutions innovantes. Nous fabriquons des composants et des emballages en polystyrène expansé et en polypropylène (PPE et PSE), ainsi que des produits moulés par injection.

Grâce à un moulage précis et à la personnalisation, les produits Knauf Automotive aident les concepteurs à créer des espaces ergonomiques qui offrent à la fois confort et sécurité aux conducteurs et aux passagers.

Sources :

[1] Les attentes des Européens en matière de mobilité. Observatoire européen des mobilités. Avril 2017. https://www.ipsos.com/sites/default/files/2017-05/European_Mobilities.pdf 

[2] Steinbach, R. & Tefft, B.C. (2023). Enquête américaine sur la conduite automobile : 2022 (Research Brief). Washington, D.C. : AAA Foundation for Traffic Safety. https://aaafoundation.org/american-driving-survey-2022/   /