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Conception automobile, Véhicules électriques

Comment fonctionne une voiture électrique ?

16 avril 2024

Ces dernières années, l'électromobilité est devenue partie intégrante du débat sur l'avenir des transports. Toutefois, il convient de noter que les véhicules électriques fonctionnent d'une manière totalement différente des voitures à combustion. Que faut-il savoir à ce sujet ?

Comment est construite une voiture électrique ? 

La conception des voitures électriques diffère considérablement de celle des véhicules à moteur à combustion qui, jusqu'à récemment, dominaient complètement les routes polonaises et étrangères. Ces différences sont principalement dues aux caractéristiques des moteurs utilisés dans les voitures électriques. Le composant le plus important est la batterie, qui fournit l'énergie nécessaire – les batteries lithium-ion sont le plus souvent utilisées à cette fin. Leur utilisation répandue est principalement due à leur haute densité énergétique, à leur longue durée de vie et à leur poids relativement faible. 

Comment fonctionne une voiture électrique ?  

Composants en PPE dans la construction d'une batterie pour une voiture électrique
Composants en PPE dans la construction d'une batterie pour une voiture électrique

Dans le cas de ces véhicules, le fonctionnement du moteur repose sur la conversion de l'énergie électrique en énergie mécanique. L'entraînement d'une voiture électrique peut être situé à l'avant ou à l'arrière ; il est également courant d'utiliser plusieurs entraînements simultanément. Il est important de noter que la batterie et le moteur génèrent tous deux de grandes quantités de chaleur pendant leur fonctionnement, d'où l'importance d'un refroidissement efficace de ces composants. 

Un système de refroidissement bien dimensionné permet de maintenir toutes les pièces à la bonne température de fonctionnement, ce qui est crucial pour les performances de conduite et la durabilité du véhicule. 

Un autre élément clé est le système de contrôle, qui gère le flux d'énergie entre la batterie et le moteur électrique, garantissant ainsi une efficacité et des performances optimales du véhicule. Les freins à récupération d'énergie sont également souvent utilisés dans ces voitures. Leur tâche consiste à convertir l'énergie cinétique en énergie électrique, en chargeant la batterie – un processus qui permet d'augmenter l'autonomie et d'améliorer l'efficacité énergétique. 

Une voiture électrique a-t-elle un embrayage ? 

Des différences significatives peuvent également être observées au niveau des boîtes de vitesses des moteurs. Alors que les véhicules à combustion interne sont généralement équipés d'une boîte de vitesses à plusieurs positions, les voitures électriques n'ont pas besoin d'un tel mécanisme.  

Au lieu de cela, on utilise une transmission très simple avec un seul rapport et sans embrayage, car le couple du moteur électrique est disponible dès le premier régime. À l'exception toutefois de certains véhicules électriques de sport, qui peuvent bénéficier de configurations plus élaborées. 

Comment fonctionne la propulsion d'une voiture électrique ? 

La propulsion d'une voiture électrique est un système complexe qui est responsable du déplacement du véhicule en convertissant l'électricité stockée dans les batteries. L'élément clé de ce système est l'onduleur, dont la tâche consiste à convertir le courant continu des batteries en un courant alternatif adapté au fonctionnement du moteur. De plus, ce composant contrôle la vitesse et le couple du véhicule en modifiant le niveau de tension et de fréquence du courant fourni à l'unité d'entraînement. 

La conversion de l'énergie électrique en mouvement mécanique s'effectue par un effet électromagnétique. Une conception typique de moteur comprend deux composants de base qui jouent un rôle clé dans ce processus : 

  • un rotor doté d'un enroulement alimenté par l'électricité ; 
  • un stator où sont générés des champs magnétiques qui entraînent la rotation du rotor, propulsant ainsi le véhicule. 

Voir aussi : Systèmes d’isolation de batteries et solutions d’absorption de chocs

Propulsion et performances des voitures électriques 

Les moteurs électriques se caractérisent par un couple élevé disponible dès le début de la conduite, ce qui se traduit par une réponse rapide et souple du véhicule à la pédale d'accélérateur. Par rapport aux moteurs à combustion interne, qui mettent du temps à atteindre leur pleine puissance, les moteurs électriques offrent une réponse immédiate, ce qui contribue à une expérience de conduite plus dynamique. En outre, le moteur électrique a une plage de fonctionnement très large, ce qui signifie qu'il peut fournir une puissance élevée même à très basse vitesse. Ceci est particulièrement important en conduite urbaine, où une réponse rapide aux changements de la situation du trafic est souvent nécessaire. 

Les performances d'une voiture électrique dépendent principalement de l'efficacité de l'ensemble du groupe motopropulseur, à savoir la batterie, l'onduleur et le moteur électrique. Plus ces composants fonctionnent efficacement ensemble, plus il est possible d'obtenir des performances optimales en termes d'efficacité énergétique. 

Les composants en PPE dans la conception des voitures électriques 

La batterie, qui constitue le cœur de toute voiture électrique, doit être correctement protégée. C'est pourquoi les matériaux utilisés pour fabriquer le boîtier d'une batterie de voiture doivent répondre à un certain nombre d'exigences strictes en termes de résistance aux chocs, d'isolation thermique, de résistance au feu et de résistance aux pannes électriques. Il est également essentiel de maintenir un poids suffisamment faible pour que les composants utilisés n'affectent pas les performances du moteur. La durabilité, l'isolation et le faible poids sont des caractéristiques sur lesquelles vous pouvez compter en choisissant le polypropylène expansé (PPE), par exemple. 

Un élément de finition de plancher en EPP dans la voiture.
Un élément de finition de plancher en EPP dans la voiture.

LE PPE est un matériau utilisé dans de nombreux domaines, de la fabrication d'emballages à la création de composants de protection contre les chocs ou de pièces d'équipement automobile. Grâce à ses propriétés, le polypropylène expansé peut remplacer efficacement l'aluminium, entre autres. Les produits en PPE sont l'une des pierres angulaires de l'offre de Knauf Automotive – nous sommes un fournisseur de confiance pour de nombreuses entreprises du secteur automobile qui optent pour des solutions efficaces, écologiques et modernes. 

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