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Automóveis elétricos

Carregamento de carros elétricos – duração, estações, preços

09 novembro 2023

A eletro mobilidade é uma tendência crescente na indústria automotiva. Apesar dos inegáveis benefícios da utilização de carros elétricos, permanecem algumas dúvidas entre os condutores sobre o carregamento. O uso desses carros em rotas mais longas muitas vezes requer um planejamento antecipado da viagem. Onde encontrar estações de carregamento para carros elétricos e quanto custa utilizá-las?  

Desempenho da bateria e carregamento de carros elétricos

Os carros elétricos são cada vez mais populares hoje. Além disso, o aparecimento de novos modelos e a presença de automóveis usados no mercado de usados estão reduzindo gradualmente a entrada para os condutores que queiram aproveitar tal solução. Vale ressaltar que quase todas as grandes empresas automotivas já possuem carros elétricos em sua oferta e muitos fabricantes já anunciaram seus planos de abandonar completamente os motores de combustão.

O aumento da procura por eletro mobilidade, no entanto, significa que os fabricantes de automóveis e de autopeças enfrentam uma série de desafios. Entre as maiores delas está o aumento da eficiência da bateria. Isto reduzirá a frequência com que os carros elétricos são recarregados, o que, por sua vez, também terá impacto na perda mais rápida de capacidade da bateria. 

Muitas pessoas também se perguntam se um carro elétrico deve ser totalmente carregado. Contra intuitivamente, a bateria não deve ser carregada a 100%, pois isso encurta a sua vida útil. O nível ideal é 80%, por isso é aconselhável recarregar com mais frequência, se possível, mas em menor grau. Enquanto isso, a baixa densidade da rede de carregadores faz com que os motoristas tentem garantir que seu carro dure mais. O uso frequente de carregadores rápidos ou o carregamento máximo da bateria pode reduzir significativamente a vida útil da bateria e tornar necessária a substituição da bateria de um carro elétrico muito mais cedo. 

Em termos de economia de condução, o peso dos componentes é de particular importância. O uso de plásticos leves e flexíveis, como espuma de polipropileno, pode reduzir significativamente o peso de todo o carro, resultando em maior autonomia por carga. Isso ocorre porque um carro mais leve requer menos energia para se mover. 

Onde os carros elétricos podem ser carregados? 

Você pode verificar a localização dos postos de carregamento de carros elétricos em sites dedicados ou por meio de aplicativos. Entre as soluções mais populares deste tipo estão PlugShare e Chargemap. Algum grau de suporte para esta funcionalidade também é oferecido pelos principais provedores de mapas online, como Google Maps e Apple Maps. Além disso, você pode usar essas fontes para descobrir quais estações de carregamento de carros elétricos serão compatíveis com o seu modelo. 

Veja também: A produção de autopeças de EPP foi lançada na fábrica de Wrocław

Estações de carregamento de carros elétricos na Europa – dados mais recentes

A infraestrutura de carregamento em todo o continente europeu também é altamente diferenciada. Existem atualmente 550.000 destes pontos nos 28 países da União Europeia (dados do terceiro trimestre de 2023). De acordo com o último relatório da ACEA para 2022, quase 42% de todos os pontos de carregamento podem ser encontrados em dois países: Holanda (111.821 carregadores) e Alemanha (87.674), cobrindo apenas 10% da Europa . O menor número de pontos de carregamento encontra-se na Letónia (660), Lituânia (477), Estónia (300), Chipre (69) e Malta (13). No entanto, como os países listados diferem em termos de área, o número de carregadores por 100 mil habitantes também é importante. Neste aspecto, a Noruega (538), o Luxemburgo (310) e a Suécia (265) são os melhores. A menor densidade de carregadores (menos de 59 por 100.000 habitantes) encontra-se em 12 países localizados na Europa Oriental e no Sul da Europa. Os piores desempenhos neste aspecto são a Roménia, a Polónia, a Bulgária, a Grécia e a Croácia.

As desigualdades na densidade das infraestruturas também existem em cada país europeu. Na Áustria, por exemplo, a rede de carregamento está muito mais desenvolvida no oeste, enquanto na Suíça está mais desenvolvida no sul. Curiosamente, muitas vezes as regiões capitais de cada país europeu oferecem piores condições de carregamento de produtos eléctricos do que as outras partes. É o caso, por exemplo, de França, Bélgica, Reino Unido ou Alemanha.

Onde os proprietários de carros elétricos carregam seus carros com mais frequência? 

Em 70% dos casos, o carregamento do carro elétrico é feito em casa ou no trabalho. A tensão neste caso é menor, então o carregamento demora mais, mas também é mais barato. Dado que 46% dos europeus vivem em edifícios multifamiliares, na verdade, relativamente poucas pessoas têm acesso a carregadores de automóveis elétricos nas suas próprias casas. A situação depende das condições específicas do país ou da disponibilidade imediata de infraestruturas nas imediações dos condutores. 

Nos países nórdicos e em França, por exemplo, a percentagem de pessoas que afirmam carregar os seus carros no trabalho foi de 60%. São seguidos de perto pelos países do Benelux, Alemanha, Áustria e Suíça. Os carros são cobrados entre as 8h00 e as 16h00 em 75% dos casos, e entre as 16h00 e as 24h00 em 25%. Vale ressaltar que o número de pontos de carregamento no trabalho se sobrepõe ao de casa em menos de 50% dos casos. 

O terceiro local de carregamento são os carregadores públicos de automóveis elétricos, entre os quais se podem distinguir entre pontos públicos e “semipúblicos”. Os primeiros incluem aparelhos encontrados, por exemplo, em postos de gasolina ou rodovias, que ficam disponíveis 24 horas e 7 dias por semana. A segunda categoria inclui pontos localizados, por exemplo, em propriedades privadas e com acessibilidade limitada, como estacionamentos de hotéis ou shopping centers. 

ESTAÇÕES DE CARREGAMENTO DE CARROS ELÉTRICOS NA EUROPA – MAPA 

MAP OF ELECTRIC CAR CHARGING STATIONS IN EUROPE
O mapa vem de: https://elektrowoz.pl/ladowarki/

Fazer uma viagem mais longa pela Europa num veículo com emissões zero ainda é inimaginável para muitos condutores, devido à autonomia limitada dos carros eléctricos . Atualmente é possível rodar cerca de 500 quilômetros sem recarregar, mas esse valor é suficiente apenas para deslocamentos em rotas locais. No entanto, basta dar uma  olhada no mapa dos postos de carregamento de automóveis elétricos na Europa e traçar o seu percurso de acordo com o percurso da “linha” de pontos de carregamento. No entanto, você precisa se lembrar de planejar as paradas mais longas necessárias para recarregar a bateria. 

Carregar carros elétricos em casa  

Carregar um carro em casa não é apenas o mais barato, mas também o maiscômodo. Pode ser realizado quando você não precisa do carro, por exemplo, à noite. Esta solução é vantajosa principalmente se utilizar uma tarifa noturna, que proporciona menores custos de utilização de energia elétrica a partir de uma determinada hora.

Além disso, carregar carros elétricos em uma tomada não requer nenhum preparo especial da rede – você pode usar uma tomada “comum” para esse fim e carregar a bateria com corrente alternada (CA) de 230 V. Nessas condições, o nível de carga aumenta muito lentamente, mas isso é benéfico para a bateria. Uma alternativa é montar um carregador doméstico na parede, a chamada wallbox com potência de 11 kW, que acelera o carregamento e permite atingir o nível de 80% em 7 horas.

Quanto tempo leva para carregar um carro elétrico? 

Peças de bateria EPP fabricadas em nossa empresa.
Peças de bateria EPP fabricadas em nossa empresa.

Quanto tempo leva para carregar um carro elétrico depende de muitos fatores. Os mais importantes são a capacidade da bateria , os parâmetros da corrente de carga e as capacidades técnicas do modelo e estação específicos. Que tipo de corrente é necessária para carregar um carro elétrico? Pode ser corrente alternada (CA) diretamente de uma tomada doméstica ou corrente contínua (CC), disponível nos chamados carregadores rápidos . Muitas estações oferecem uma opção de carregamento rápido, utilizando corrente DC com potência de 25 a 150 kW. Sob tais condições, leva de 20 a 30 minutos para encher completamente a bateria. Porém, tal solução, infelizmente, também apresenta algumas desvantagens – uma delas é o aumento do custo. As alternativas são estações de carregamento onde a corrente alternada está disponível. Sua potência é um pouco menor, o que aumenta o tempo de carregamento do veículo. O carregamento, dependendo do modelo ou do estado da bateria, pode durar a noite toda ou até dia e noite inteiros. Neste contexto, muitas pessoas questionam-se se é possível interromper o carregamento de um carro elétrico. É perfeitamente possível – você pode pausar o processo, por exemplo, usando um aplicativo no seu smartphone e, a qualquer momento, reconectar o carro para carregar. Muitos dos problemas que afetam o uso de baterias de íon-lítio em carros elétricos serão resolvidos por baterias de estado sólido com carregamento rápido, ainda em desenvolvimento. A tecnologia tornaria possível, no futuro, carregar um carro em apenas alguns minutos. 

Preço de carregamento de um carro elétrico – quanto custa carregar um carro elétrico?  

Os custos de carregamento de um carro elétrico variam – o tipo e a velocidade do carregador também determinam as taxas. Pode ser de 0,22 a 0,67 euros por 1 kWh. No caso da corrente contínua, os preços são um pouco mais elevados, mas em troca você pode contar com um tempo de carregamento bem menor. No entanto, uma certa limitação com muitas estações de carregamento rápido pode ser o limite de quanto tempo você pode permanecer no carregador. 

Excedê-lo envolve um aumento de taxa. Tendo em conta o custo relativamente elevado da utilização de carregadores rápidos, uma solução melhor parece ser um carregador doméstico – neste caso, o preço de carregamento de um carro eléctrico é de cerca de 0,21 euros por 1 kWh, mas apenas os proprietários de veículos unifamiliares as casas podem proporcionar esse conforto. A alternativa é carregar o carro muito mais lentamente em uma tomada de 230 volts na estação. O preço por 1 kWh ficará então entre 0,29 e 0,44 EUR. 

Veja também: Quais são os preços médios dos carros elétricos e a combustão? 

Soluções comprovadas para eletro mobilidade da Knauf Industries Automotive – aumentando a gama de carros elétricos 

Parte do assento do banco traseiro do carro feita de EPP.
Parte do assento do banco traseiro do carro feita de EPP.

Componentes para a indústria automotiva de propriedade do Grupo Knauf . Utilizamos materiais inovadores em nossos projetos, entre os quais se destaca o EPP, ou espuma de polipropileno. O material celular caracteriza-se pela alta resistência ao impacto, sendo extremamente leve e possuindo excelente isolamento térmico. Devido às suas ricas propriedades e fácil conformabilidade, ele substitui frequentemente componentes de plástico rígido ou chapa metálica na construção de veículos atualmente. Graças ao fato de a sua estrutura ser composta por 95% de ar, permite-nos produzir componentes com as mesmas propriedades, mas com 50% menos peso em comparação com os de plástico rígido. Fabricamos soluções de alto desempenho na forma de enchimento de porta-malas, painéis de portas ou bancos de automóveis em EPP , que além de não aumentarem o peso do veículo, garantem a máxima segurança. Isso ocorre porque a espuma de polipropileno não se desintegra em pedaços e retorna ao seu formato original quando a pressão cessa. Além de peças automotivas internas em EPP , também oferecemos espumas leves e flexíveis para baterias , que são excelentes para amortecer as células contra choques e temperaturas extremas. Isso evita danos e aumenta a vida útil da bateria. A variedade de peças automotivas externas em EPP inclui para-choques altamente duráveis ou até componentes completos do cinto dianteiro, que são produzidos cada vez de acordo com um design individual. Por que você deve apostar em nossos produtos? As propriedades dos materiais que utilizamos garantem o desempenho esperado e a longa vida útil dos veículos, o que está em linha com os requisitos do design ecológico. Não hesite em contactar-nos

Veja também: Plásticos e o futuro dos carros elétricos

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