Nos últimos anos, a eletro mobilidade tornou-se parte integrante da discussão sobre o futuro dos transportes. Porém, vale ressaltar que os veículos elétricos funcionam de forma completamente diferente dos carros a combustão. O que há para saber sobre o assunto?
Como é construído um carro elétrico?
O design dos carros elétricos difere significativamente do design dos veículos com motor de combustão, que até recentemente dominavam completamente as nossas estradas. Essas diferenças se devem principalmente às características dos acionamentos utilizados nos carros elétricos. O componente mais importante aqui é a bateria, que fornece a energia necessária – as baterias de íons de lítio são as mais utilizadas para essa finalidade. Seu uso generalizado se deve principalmente à sua alta densidade energética, longa vida útil e peso relativamente baixo.
Como funciona um carro elétrico? No caso desses veículos, o funcionamento do motor baseia-se na conversão de energia elétrica em energia mecânica. A tração de um carro elétrico pode estar localizada na frente ou atrás; também é prática comum usar vários drives simultaneamente. É importante ressaltar que tanto a bateria quanto o motor geram grandes quantidades de calor durante a operação – portanto, o resfriamento eficaz desses componentes é vital. Um sistema de refrigeração dimensionado adequadamente garante que todas as peças mantenham a temperatura operacional adequada, o que é crucial para o desempenho de condução e durabilidade do veículo.
Outro componente fundamental é o sistema de controle, que gerencia o fluxo de energia entre a bateria e o motor elétrico, garantindo eficiência e desempenho ideais do veículo. Os freios regenerativos de energia também são frequentemente usados nesses carros. A sua tarefa é converter energia cinética em energia eléctrica, carregando a bateria – um processo que ajuda a aumentar a autonomia e a melhorar a eficiência energética.
Um carro elétrico tem embreagem?
Diferenças significativas também podem ser vistas em termos de caixas de câmbio do motor. Embora uma caixa de câmbio com várias posições seja padrão em veículos de combustão interna, os carros elétricos não precisam de tal mecanismo. Em vez disso, é usada uma transmissão muito simples com uma marcha e sem embreagem – isso ocorre porque o torque do motor elétrico está disponível a partir de zero rpm. A exceção, porém, são alguns veículos esportivos elétricos, que podem se beneficiar de configurações mais elaboradas.
Como funciona a direção de um carro elétrico?
A propulsão do carro elétrico é um sistema complexo responsável pela movimentação do veículo, convertendo a eletricidade armazenada nas baterias. O elemento chave deste sistema é o inversor – sua tarefa é converter a corrente DC das baterias em uma corrente alternada adequada para a operação do motor. Além disso, este componente controla a velocidade e o torque do veículo, alterando o nível de tensão e frequência da corrente fornecida à unidade de acionamento.
A conversão da energia elétrica em movimento mecânico é realizada por meio de um efeito eletromagnético. Um projeto típico de motor inclui dois componentes básicos que desempenham um papel fundamental neste processo:
- um rotor com enrolamento movido a eletricidade;
- um estator onde são gerados campos magnéticos, que fazem o rotor girar, impulsionando o veículo.
Veja também: Produção de elementos plásticos espumados – espumas para baterias para a indústria automotiva.
Propulsão e desempenho de carros elétricos
Os motores elétricos caracterizam-se pelo elevado binário disponível desde o início da condução, o que se traduz numa resposta rápida e suave do veículo ao pedal do acelerador. Em comparação com os motores de combustão interna, que demoram a atingir a potência máxima, os motores elétricos oferecem uma resposta imediata – contribuindo para uma experiência de condução mais dinâmica. Além disso, o acionamento elétrico possui uma faixa operacional muito ampla, o que significa que pode fornecer alta potência mesmo em velocidades muito baixas. Isto é particularmente importante na condução urbana, quando é frequentemente necessária uma resposta rápida às mudanças na situação do trânsito.
O desempenho de um carro elétrico depende principalmente da eficiência de todo o sistema de transmissão, incluindo bateria, inversor e motor elétrico. Quanto mais eficientemente esses componentes trabalharem juntos, melhor desempenho poderá ser alcançado com eficiência energética ideal.
Componentes EPP no design de carros elétricos
A bateria, como coração de qualquer carro elétrico, deve estar devidamente protegida. Por esta razão, os materiais utilizados para fabricar a caixa da bateria do automóvel devem cumprir uma série de requisitos rigorosos em termos de resistência ao impacto, isolamento térmico e resistência ao fogo e à avaria eléctrica. Também é essencial manter o peso suficientemente baixo para que os componentes utilizados não afetem negativamente o desempenho do motor. Durabilidade, isolamento e baixo peso são características com as quais você pode contar na hora de escolher o polipropileno espumado (EPP), por exemplo.
O EPP é um material utilizado em muitas áreas da indústria automotiva – desde a fabricação de embalagens até a criação de componentes de proteção contra choques ou peças de equipamentos automotivos. Devido às suas propriedades, a espuma de polipropileno pode substituir eficazmente outros plásticos e, em certos casos, até peças de alumínio. Os produtos EPP são um dos pilares da oferta da Knauf Automotive – somos um fornecedor de confiança para muitas empresas do setor automóvel que optam por soluções eficientes, sustentáveis e inovadoras.