Zadaj pytanie
Branża automotive, Innowacje, Baterie samochodowe, Zielona mobilność

Wszystko na temat technologii stojących za hybrydami typu plug-in

05 marca 2021

Sektor hybryd typu plug-in przez pewien czas rozwijał się bardzo dynamicznie. W obliczu pojawienia się tanich pojazdów elektrycznych wydaje się jednak, że pozycja segmentu PHEV może zostać zachwiana. Jak jest w rzeczywistości?

Zielone paliwa to przyszłość rynku motoryzacyjnego. Już teraz przekonaj się, co oferują pojazdy PHEV – hybrydy typu plug-in.

Czym jest hybryda typu plug-in? Co oznacza PHEV?

PHEV to skrót od plug-in hybrid electric vehicle, czyli dosłownie „hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in”. Co kryje się za tą nazwą? Hybryda plug-in to samochód napędzany silnikiem spalinowym, który wspierany jest napędem elektrycznym. Pojazdy tego typu można aktualnie znaleźć w ofercie większości znanych dostawców samochodów, a na rynku aut typu PHEV ciągle pojawiają się nowe modele. Kluczową różnicą między PHEV a standardowym pojazdem hybrydowym jest obecność dodatkowego akumulatora w pierwszym wariancie takiego samochodu. Duża pojemność pozwala na przejechanie kilkudziesięciu kilometrów – dokładny zasięg zależy od parametrów auta oraz pojemności ogniwa. Głównym założeniem rozwiązań hybrydowych jest odzyskanie części mocy kinetycznej (np. z hamowania) i przekształcenie jej w energię napędową. To proces, który zachodzi zarówno w klasycznej hybrydzie, jak i w PHEV.

Wielu kierowców traktuje PHEV jako pewien wstęp do elektromobilności, pośredni krok między pojazdem elektrycznym a samochodem na benzynę. Możemy tutaj skorzystać z namiastki możliwości samochodu na prąd, wraz z opcją ładowania za pomocą gniazda 230 V lub odpowiedniej ładowarki. Modele typu plug-in często są wykorzystywane jako tani, ekologiczny środek transportu w miejskich realiach, gdzie zasięg na poziomie kilkudziesięciu kilometrów jest wystarczający. Takie zastosowanie rodzi pewne szanse na utrzymanie się rosnącego zapotrzebowania na samochody hybrydowe przez nieco dłuższy czas. W ostatnich latach na rynku pojawiły się nie tylko kompaktowe auta osobowe tego typu, lecz także SUV-y, a nawet pojazdy dostawcze.

Hybrydy plug-in wciąż mają się dobrze

PHEV to skrót od plug-in hybrid electric vehicle, czyli dosłownie „hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in”. Co kryje się za tą nazwą? Hybryda plug-in to samochód napędzany silnikiem spalinowym, który wspierany jest napędem elektrycznym. Pojazdy tego typu można aktualnie znaleźć w ofercie większości znanych dostawców samochodów, a na rynku aut typu PHEV ciągle pojawiają się nowe modele.
Kluczową różnicą między PHEV a standardowym pojazdem hybrydowym jest obecność dodatkowego akumulatora w pierwszym wariancie takiego samochodu. Duża pojemność pozwala na przejechanie kilkudziesięciu kilometrów – dokładny zasięg zależy od parametrów auta oraz pojemności ogniwa. Głównym założeniem rozwiązań hybrydowych jest odzyskanie części mocy kinetycznej (np. z hamowania) i przekształcenie jej w energię napędową. To proces, który zachodzi zarówno w klasycznej hybrydzie, jak i w PHEV.

Wielu kierowców traktuje PHEV jako pewien wstęp do elektromobilności, pośredni krok między pojazdem elektrycznym a samochodem na benzynę. Możemy tutaj skorzystać z namiastki możliwości samochodu na prąd, wraz z opcją ładowania za pomocą gniazda 230 V lub odpowiedniej ładowarki. Modele typu plug-in często są wykorzystywane jako tani, ekologiczny środek transportu w miejskich realiach, gdzie zasięg na poziomie kilkudziesięciu kilometrów jest wystarczający. Takie zastosowanie rodzi pewne szanse na utrzymanie się rosnącego zapotrzebowania na samochody hybrydowe przez nieco dłuższy czas. W ostatnich latach na rynku pojawiły się nie tylko kompaktowe auta osobowe tego typu, lecz także SUV-y, a nawet pojazdy dostawcze.

Zobacz również: Jak samochody elektryczne poprawiają bezpieczeństwo na drogach?

Hybryda typu plug-in jako alternatywny środek transportu

Postrzeganie samochodów elektrycznych w europejskich realiach zmienia się bardzo dynamicznie. Z jednej strony mamy do czynienia z coraz bardziej restrykcyjnymi wymogami względem emisji – miasta zamykają swoje centra dla aut z nieekologicznymi napędami, a koncerny ogłaszają kolejne inwestycje w sektor hybryd typu plug-in i EV. Z drugiej strony nabywcy wciąż są zainteresowani modelami benzynowymi. Dodatkową kontrowersję budzi pytanie, czy lepszym wyborem jest samochód hybrydowy, czy elektryczny.

Udział PHEV na rynku jest zagrożony, jednak odpowiednio atrakcyjne oferty wciąż będą zwracać uwagę osób zaangażowanych w ekologiczne postępowanie na co dzień. To propozycje skierowane w szczególności do kierowców z dużych miast, którzy cenią sobie wygodę (możliwość zatankowania paliwa na stacji benzynowej), a także ekologię i niski koszt transportu (możliwość jazdy na prąd).

W celu zapewnienia rozwoju sektora hybryd plug-in należy jednak zwiększać świadomość klientów na temat korzyści posiadania PHEV. Istotny jest również prosty komunikat – czym jest hybryda plug-in, jak działa, dlaczego to rozwiązanie wygodne w określonych realiach. Dotarcie do przeciętnego konsumenta wymaga więc odpowiedniej kampanii edukacyjnej. Jeśli zaś chodzi o konsumentów świadomych, należy inwestować w pomysły, które poprawiają wizerunek danego rozwiązania oraz stawiają je obok tych najbardziej dopracowanych z perspektywy ekologii i zrównoważonego rozwoju.

See also: Komponenty z EPP w produkcji baterii litowo-jonowych do samochodów elektrycznych – zastosowania i korzyści

Ekologiczne i wydajne rozwiązania Knauf dla sektora PHEV

Knauf Automotive to firma, która odpowiada za tworzenie elementów z tworzyw sztucznych do samochodów. Potencjał sektora PHEV może być w pełni eksploatowany tylko wtedy, gdy jego rozwojowi będą przyświecały wartości takie jak chęć redukcji emisji i innowacyjność. Lekkie materiały wykorzystywane w pojazdach sprzyjają ekologii i obniżeniu kosztów transportu. Rozwiązania z dziedziny elektromobilności wykonane z EPP (polipropylenu spienionego), takie jak osłony do akumulatorów samochodowych Knauf, mogą prezentować sporą wartość dodaną w kontekście samochodów PHEV.

Separatory, amortyzatory, izolatory, prowadniki przewodów, rury chłodzące i inne elementy wspierające konstrukcję akumulatora w EV lub PHEV zapewniają znakomitą ochronę przed wstrząsami. Dodatkowo zmniejszają ryzyko wystąpienia wewnętrznych defektów baterii, a cały układ zasilania może zostać skonstruowany znacznie szybciej. Filary rozwiązań Knauf Automotive stworzonych z myślą o akumulatorach to amortyzacja, izolacja termiczna i elektryczna, lekkość i odpowiednie wsparcie. Skontaktuj się z nami, żeby uzyskać więcej informacji o dostępnych rozwiązaniach.

See our offer: AUTOMOTIVE COMPONENTS

Potrzebujesz wsparcia?

Zadaj pytanie.

Polityka Cookie

Ta strona używa plików cookie. Kontynuując przeglądanie witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie.
Dowiedz się więcej | Zamknij

 

Kontakt

Skontaktuj się z nami za pośrednictwem formularza.

Twoja wiadomość zostanie przekazana do naszych ekspertów.