Akumulator półprzewodnikowy to rozwiązanie, które może zrewolucjonizować sektor elektrycznych samochodów. Magazynowanie energii w ten sposób zdecydowanie sprzyja szybkiemu rozwojowi elektromobilności. Jak nadążyć za nowoczesnymi rewolucjami i brać czynny udział w istotnych zmianach na rynku automotive?
Jak działa akumulator półprzewodnikowy?
Akumulator samochodowy, w którym została zastosowana konstrukcja półprzewodnikowa, znakomicie sprawdza się w nowoczesnych pojazdach. Tego rodzaju magazyn energii korzysta z elektrolitu, który jest ciałem stałym, a nie cieczą – inaczej niż w przypadku akumulatorów litowo-jonowych. Bateria półprzewodnikowa pozwala rozwiązać problemy związane z konwencjonalnymi rozwiązaniami, takie jak stosunkowo niewielka pojemność przekładająca się na skromny zasięg pojazdu, a także degeneracja ogniwa przy wielu cyklach ładowania i wydzielanie sporej ilości ciepła.
Rozwiązania z dziedziny elektromobilności stają się coraz bardziej innowacyjne, a akumulatory półprzewodnikowe przestają już być tylko częścią odległych planów. Największą barierę tej technologii do tej pory stanowiło opracowanie metod produkcji na szeroką skalę. Inżynierowie najważniejszych firm na rynku automotive pracują jednak nad opracowaniem elektrolitu, który spełni oczekiwania rynku EV i zapewni klientom pożądane parametry.
Zobacz też:
Rodzaje akumulatorów do samochodów elektrycznych – który z nich jest najlepszy?
Baterie półprzewodnikowe a oczekiwania klientów wobec sektora EV
Wśród grupy docelowej samochodów elektrycznych panuje spore zainteresowanie tematem zasilania pojazdu. Większy rozmiar ogniwa przekłada się na lepszy zasięg, który z kolei znacząco wpływa na postrzeganie danego modelu. Warto zatem przyczynić się do promowania baterii półprzewodnikowych w roli alternatywy dla akumulatorów litowo-jonowych. Ze względu na stosunkowo młody wiek i niewielką popularność tej technologii świadomość w tym obszarze jest obecnie na niskim poziomie.
Możliwość montażu ogniw o większej pojemności, które jednocześnie zajmą mniej miejsca w konstrukcji pojazdu, jednoznacznie oznacza znaczące wydłużenie się zasięgu samochodu elektrycznego. To kluczowy parametr przy wyborze pojazdu napędzanego alternatywnymi źródłami energii. Kolejnym aspektem użytkowania EV jest degeneracja baterii, wskutek której ogniwo traci swoje pierwotne właściwości. Cykl ładowań w przypadku akumulatorów półprzewodnikowych może być potencjalnie większy niż u ich konwencjonalnych odpowiedników. Opracowanie tego typu ogniw zaspokoiłoby zatem dwie najważniejsze potrzeby klientów.
Zobacz też:
W jaki sposób i jak często wymieniać akumulator w aucie elektrycznym?
Rozwiązania stworzone z myślą o półprzewodnikowych bateriach samochodowych
Efektywnie działający akumulator półprzewodnikowy nie powinien ograniczać się do korzystania z technologii związanych z samymi ogniwami. By jednak zapewniał odpowiednie parametry, konieczne jest dostosowanie konstrukcji pojazdu do potrzeb takiego rozwiązania. Innowacja musi skoncentrować się na rozwijaniu strategii skutecznej implementacji akumulatorów – nie tylko modułowych – do konstrukcji samochodu.
Zobacz też:
Co dalej dzieje się ze zużytymi bateriami do samochodów elektrycznych?
Elektromobilność powinna sięgać po rozwiązania ekologiczne i lekkie, które jednocześnie są trwałe, sprzyjają oszczędnej jeździe i pozwalają na skuteczną ochronę baterii przed uszkodzeniami, jakie mogą powstać w wyniku codziennej eksploatacji pojazdu.
Już teraz, zanim technologia baterii półprzewodnikowych zostanie w pełni wdrożona, warto zastanowić się nad wsparciem jej potencjału odpowiednimi częściami samochodowymi. Komponenty akumulatorów z pianki EPP i rozwiązania do zarządzania wstrząsami to rezultat rozwoju nowoczesnych procesów w sektorze automotive. Projekty tego typu komponentów uwzględniają wysoce złożone modele fizyczne, które określają najbardziej adekwatne parametry części wykonywanych z tworzyw sztucznych. Są one powszechnie stosowane w bateriach litowo-jonowych, jednak mogą zostać szybko zaadaptowane do nowych ogniw półprzewodnikowych.
Zobacz też: Najwięksi producenci baterii do samochodów elektrycznych i rola dodatkowych komponentów
Oferta Knauf Automotive – rozwiązania sprzyjające wdrażaniu baterii półprzewodnikowych
W Knauf Automotive skupiamy się na wdrażaniu skutecznych technologii związanych z przemysłem 4.0 i drukiem 3D. Projekty dotyczące komponentów przeznaczonych do wspierania konstrukcji baterii litowo-jonowych poskutkowały stworzeniem znakomitych rozwiązań izolacyjnych. Jesteśmy partnerem znanych marek działających w sektorze automotive od lat. Nasze produkty są rezultatem połączenia badań, rozwoju, testów (prototypowania) i sięgania po najnowocześniejsze technologie. Podczas współpracy oferujemy wsparcie na każdym szczeblu wytwarzania elementu – od jego opracowania przez produkcję i wdrożenie aż po recykling.
Izolatory termiczne i elektryczne dostępne w ramach oferty Knauf Automotive dostosowane są do potrzeb pojazdu przemieszczającego się po konwencjonalnej drodze z uwzględnieniem rzeczywistych warunków. Zapewniają amortyzację wstrząsów i absorpcję, chronią także moduły baterii przed porażeniem, które może być skutkiem awarii jednego z nich. Właściwości izolujące ciepło tego typu rozwiązań to kolejna zaleta – niekontrolowany przepływ ciepła doprowadziłby do degeneracji lub uszkodzenia ogniw zasilających.
Nasza wszechstronna oferta zawiera również mocowania do komponentów i pakietów akumulatorów. Wartość dodana w przypadku skorzystania z naszych rozwiązań to przede wszystkim wydłużenie przydatności akumulatora (baterii samochodowej), zredukowanie jego awaryjności oraz poprawa bezpieczeństwa szybkiego ładowania, a także ograniczenie masy pojazdu, co przekłada się na wydłużenie zasięgu. Części zostały wykonane z ekologicznych materiałów, takich jak podatny na recykling spieniony polipropylen, którego cena w niewielkim stopniu wpływa na koszt produkcji pojazdu.
Zapraszamy do kontaktu z naszymi inżynierami, aby uzyskać więcej informacji na temat naszej oferty na piankowe elementy akumulatorów samochodowych.