Reducir el peso de un coche puede ser muy beneficioso en varios aspectos. En este artículo hablaremos de cuál es el peso máximo permitido de un vehículo, cómo reducirlo y qué beneficios puede aportarnos.
¿Cuál es el peso máximo de un vehículo?
Existen determinadas leyes y normativas que regulan diversas cuestiones relacionadas con el peso de los vehículos. Por ejemplo, está en vigor una reglamentación para limitar el peso total de los camiones, que incluye el peso del vehículo y la carga transportada.
De cualquier modo, el peso de un vehículo no sólo es importante para poder cumplir con la normativa. Reducir el peso de un vehículo sirve, entre otras cosas, para rebajar los costes de transporte y para optimizar su rendimiento.
¿Cuál es el peso medio de un turismo?
Lo cierto es que este es un dato que cambia cada año, a medida que evoluciona el mercado del automóvil. Según un informe de la Federación Europea de Ciclistas, los coches nuevos matriculados en 2020 en Europa tienen un peso medio de 1.457 kg. Curiosamente, este valor ha aumentado un 3% comparado con el 2019. Mientras que en el 2001 el peso medio de los coches era un 15% más bajo.
El aumento progresivo del peso medio de los vehículos se explica, sobre todo, por la creciente popularidad de los SUV, que están desplazando del mercado a los coches más pequeños. Debido a las tendencias actuales, saber cómo reducir el peso de un coche cobra aún mayor importancia.
Véase también: ¿Son más seguros los coches grandes que los pequeños de ciudad?
¿Cuáles son las mejoras formas de reducir el peso de un coche?
Existen diversas maneras de aligerar el peso total de un vehículo. Una de las más efectivas es utilizar componentes automotrices de Polipropileno Expandido (EPP) y Poliestireno Expandido (EPS). Se trata de Plásticos Expandidos innovadores y de alta calidad que se distinguen por su peso reducido, combinado con una resistencia muy alta y una mayor seguridad.
El EPP y el EPS se pueden utilizar para fabricar diversos componentes de automoción. Entre otras cosas, cabe destacar las piezas exteriores del vehículo fabricadas en EPP. Estas proporcionan una eficaz absorción de energía y de impactos, lo que permite proteger los componentes más esenciales del vehículo, como por ejemplo el radiador.
En el interior del vehículo podemos encontrar asientos, reposapiés y acolchados para recubrir paredes y el techo, fabricados también de Plásticos Expandidos. En este caso, la principal ventaja es la resiliencia del material, que se traduce en una alta resistencia y capacidad de absorción de energía. De esta forma, se consigue aumentar la protección del conductor y los pasajeros en caso de accidente.
En el maletero, el EPP se usa para fabricar cajas livianas y resistentes, de gran utilidad para guardar, de forma segura, herramientas y ruedas de repuesto.
Fabricar una estructura del suelo del automóvil liviana y resistente tiene un significativo impacto en la reducción del peso total de todo el vehículo.
5 recomendaciones adicionales para reducir el peso del vehículo
Hay que tener en cuenta que los componentes fabricados de plásticos de última generación no son la única opción para reducir el peso del coche. Existen una serie de recomendaciones que también ayudan a lograr un vehículo más ligero.
- Prescindir de equipos y accesorios superfluos.
- Eliminar el portón trasero y sustituirlo por una ventana que se puede abrir.
- No colocar asientos traseros (este método puede ser viable en coches deportivos).
- Utilizar pegamento en lugar de soldadura para unir las diversas partes de la carrocería.
- Sustituir el acero por aluminio.
Ventajas de reducir el peso del vehículo
El diseño de un automóvil es un proceso complejo, con muchos factores a considerar. Actualmente, uno de los más importantes es el peso del vehículo, puesto que su reducción supone beneficios tan importantes como:
- Menor consumo de combustible o de energía en el caso de los coches eléctricos.
- Mayor economía de conducción.
- Aumento de la capacidad de carga útil.
- Mejora general de las prestaciones y el rendimiento del vehículo.
El factor peso en los coches eléctricos
Las características propias de los vehículos eléctricos, hacen que el problema del peso tenga unas peculiaridades diferentes. Por ejemplo, el peso del motor de un coche eléctrico es menor que el de los vehículos de combustión interna. Sin embargo, el peso total de la cadena cinemática es mayor. Esto se debe principalmente al uso de unidades separadas para cada eje. Además, hay que prestar atención al peso de la batería, que añade varios cientos de kg al peso total del vehículo.
Si bien el peso del motor eléctrico del vehículo no deja mucho margen de maniobra a los fabricantes, el "ahorro" en este respecto se puede encontrar en otros componentes, incluidos los elementos estructurales.
Knauf Automotive ayuda a los fabricantes a reducir el peso de los vehículos eléctricos
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