Ökologie ist ein Hauptargument für den Umstieg auf Elektroautos – durch den Einsatz von Photovoltaik können diese Fahrzeuge noch umweltfreundlicher werden. Erste Modelle mit dieser Technologie sind bereits auf dem Markt. Sind Solarautos die Zukunft des Autofahrens?
Warum gehört dem Solarauto die Zukunft?
Die Entwicklung der Elektromobilität nimmt in den letzten Jahren sowohl in Polen als auch weltweit stetig zu. Auch auf unseren Straßen sind Fahrzeuge mit Elektromotoren immer häufiger anzutreffen – einer der Gründe dafür ist die wachsende Bedeutung der Reduzierung der negativen Umweltauswirkungen des Autoverkehrs, die vor allem in Großstädten ein großes Problem darstellen. Aber auch andere Vorteile von Elektroautos, wie z.B. niedrigere Produktions- und Betriebskosten im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, sollten nicht außer Acht gelassen werden.
Solarenergie als innovative, effiziente und umweltfreundliche Lösung
Das wachsende Interesse an Elektroautos – und damit auch die steigende Produktion – führt dazu, dass immer häufiger über die vollständige Ablösung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor diskutiert wird. Auch wenn dieses Ziel noch in weiter Ferne liegt, sind bereits einige Trends in diese Richtung erkennbar. Aus Sicht der Nutzer ist der größte Anreiz die Innovativität der angebotenen Lösungen; auch das wachsende Bewusstsein für Klimarisiken spielt eine wichtige Rolle. Dennoch sind einige Herausforderungen nicht zu übersehen, die die Entwicklung dieses Aspekts des Autofahrens verlangsamen, insbesondere die Anpassung der Ladeinfrastruktur.
Autos mit Solardach als Antwort auf den Mangel an Ladestationen
Derzeit gibt es in Polen etwa 2.600 Ladestationen, während die Zahl der zugelassenen Elektro- und Hybridautos bereits 60 Tausend übersteigt (Stand Ende 2022, laut Elektromobilitätszähler). Die Hälfte dieser Fahrzeuge sind BEV-Modelle, also vollelektrische Fahrzeuge. Das bedeutet, dass nur eine Ladestation für 12 Fahrzeuge dieses Typs zur Verfügung steht, während die EU-Empfehlung bei 10 Elektroautos pro 1 Ladestation liegt.
Solardächer erhöhen die Reichweite von Elektroautos
Wie aus den Statistiken hervorgeht, ist das Laden von Elektroautos derzeit die größte Herausforderung für die Elektromobilitätsbranche. Dabei geht es nicht nur um die Anzahl der Ladestationen, sondern auch um die relativ geringe Reichweite der einzelnen Modelle. Autofahrer können zwischen verschiedenen Arten von Elektroautos wählen, die entweder rein elektrisch oder in Kombination mit einem Verbrennungsmotor angetrieben werden. Allen gemeinsam ist jedoch eine begrenzte Reichweite, die in vielen Situationen nicht den Bedürfnissen moderner Autofahrer entspricht.
Das Potenzial solarbetriebener Autos
Der Einsatz von Photovoltaik ist eine Antwort auf das Problem des Ladens und der Reichweite von Elektroautos. Die Entwicklung von Solarautos war in den letzten Jahren ein heißes Thema. Die Fachleute weisen vor allem auf das große Potenzial dieser Technologie hin – dank der Photovoltaik kann auch eine relativ kleine Elektrobatterie ein komfortables Fahren ohne häufiges Aufladen ermöglichen. Zudem ist diese Lösung noch umweltfreundlicher als herkömmliche Elektroautos – denn die Energie stammt aus einer unendlich erneuerbaren Quelle.
Elektroautos mit Solarzellen – sind sie schon erhältlich?
Anfang Juni 2022 wurde das weltweit erste teilweise solarbetriebene Auto vorgestellt – das Modell „0“ des niederländischen Start-ups Lightyear. Das Fahrzeug verfügt über eine Steckdose, an der es konventionell aufgeladen werden kann, sowie über 5 m2 Doppelschicht-Solarzellen auf dem Dach. Diese ermöglichen eine effiziente Energienutzung sowohl während der Fahrt als auch im Stand, was zu einer zusätzlichen Reichweite von 70 km pro Tag führt. Die aerodynamische Karosserie und das geringe Gesamtgewicht von knapp über 1,5 Tonnen tragen ebenfalls zur Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugs bei.
Nach derzeitigem Kenntnisstand soll das Modell Ende 2024/Anfang 2025 in Serie gehen; es ist möglich, dass bis dahin ähnliche Vorschläge von anderen Herstellern auftauchen. Ein Beispiel ist der Hyundai Sonata, dessen Dach mit Photovoltaikmodulen bestückt werden soll.
Welche Batterien benötigen solarbetriebene Elektroautos?
Weil die Lebensdauer der Batterien von Elektroautos derzeit noch zu wünschen übrig lässt, sind viele Autofahrer noch nicht von diesem Fahrzeugtyp überzeugt. Lithium-Ionen-Batterien sind derzeit die gängigste Lösung, aber ihre Kapazität nimmt mit der Nutzung ab, so dass immer häufiger Ladestationen aufgesucht werden müssen. Außerdem ist zu bedenken, dass die Herstellung solcher Batterien selbst eine nicht unerhebliche Umweltbelastung darstellt, die in vielen Fällen erst nach einigen Jahren der Fahrzeugnutzung wieder ausgeglichen werden kann. Einige Marken stellen bereits auf Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien um – dieser Batterietyp ist kobalt- und nickelfrei und damit eine umweltfreundlichere Option. Beide Batterietypen können in Kombination mit Photovoltaikmodulen eingesetzt werden. Die Zukunft der Elektroautos ist ein Thema, das derzeit noch viele Fragen offen lässt – es ist jedoch davon auszugehen, dass der Trend zu immer umweltfreundlicheren Lösungen gehen wird.
Designlösungen für Solarautos
Um den steigenden Anforderungen der Nutzer von Elektroautos gerecht zu werden, sind auch Konstruktions- und Werkstofflösungen gefragt, die optimale Betriebsbedingungen für EV-Batterien gewährleisten. Die Produktpalette von Knauf Automotive umfasst beispielsweise Autobatteriepacks mit innovativen Isolierkomponenten aus geschäumtem EPP. Der Einsatz dieses Werkstoffs sorgt für eine effektive thermische und elektrische Isolierung – zudem ist er hitzebeständig und sehr leicht, was ihn für Elektroautos besonders geeignet macht.