O respeito ao meio ambiente é o argumento chave para a mudança para carros elétricos – o uso de painéis solares torna possível que esses veículos sejam ainda mais ecológicos. Os primeiros modelos que operam com essa tecnologia já começaram a aparecer no mercado. Os carros movidos a energia solar são o futuro do setor automotivo?
Por que os carros movidos a energia solar são o futuro?
O desenvolvimento da eletro mobilidadea> na Europa, assim como no resto do mundo, vem ganhando força há vários anos. Os veículos elétricos também estão se tornando mais comuns em nossas estradas, em parte graças à maior ênfase na redução do impacto ambiental devido ao tráfego de carros, que é um grande problema, por exemplo, nas grandes cidades. No entanto, outras vantagens dos carros elétricos – como menores custos de produção e operação em comparação aos veículos de combustão interna – também devem ser levados em consideração.
A energia solar como solução inovadora, eficiente e amiga do ambiente
O crescente interesse por carros elétricos – e o consequente aumento da escala de produção – faz com que se discuta cada vez mais a substituição total dos veículos de combustão interna. Embora ainda estejamos bastante distantes desse ponto, algumas tendências nesse sentido já podem ser vistas. Do ponto de vista dos usuários, o maior incentivo é a inovação das soluções propostas; a crescente conscientização sobre os riscos climáticos também é importante. No entanto, alguns desafios que estão que parecem travar odesenvolvimento desta área da motorização não podem ser negligenciados – estes incluem a adaptação da infraestrutura de carregamento.
Carros com teto solar – a resposta para poucas estações de carregamento
Atualmente, existem mais de 365.000 estações de carregamento de EVs acessíveis ao público na Europa (dados de acordo com ChargeUp Europe), enquanto o número de carros elétricos registrados já é superior a 5 milhões (Comissão Europeia). Os BEVs, ou carros totalmente elétricos, representam cerca de metade desse grupo. Como resultado, existem cerca de 7 BEVs por ponto de carregamento – um resultado que está de acordo com a recomendação da UE de uma proporção inferior a 10 carros por estação. O que preocupa, no entanto, é a distribuição muito desigual da infraestrutura entre os países. Mais da metade das estações estão localizadas em dois países, Holanda e Alemanha, enquanto os países da Europa Central e Oriental ainda têm algum trabalho a fazer nesse sentido.
Telhados solares ajudam a ampliar a gama de carros elétricos
Como mostram as estatísticas, carregar carros elétricos é atualmente o desafio mais significativo para a indústria de eletro mobilidade. No entanto, o problema reside não apenas no grande número de estações de carregamento, mas também na gama relativamente curta de modelos individuais. Os motoristas podem optar por diferentes tipos de carros elétricos, que utilizam apenas acionamento elétrico ou um sistema combinado com acionamento por combustão interna. Porém, todos eles têm uma coisa em comum: alcance limitado, que em muitas situações não atende às necessidades dos motoristas modernos.
O potencial dos carros movidos a energia solar
Uma resposta para o problema de carga e alcance dos carros elétricos é o uso de painéis solares. O desenvolvimento de carros movidos a energia solar tem sido um tópico importante nos últimos anos. Em primeiro lugar, os especialistas enfatizam o potencial considerável dessa tecnologia – graças aos painéis solares, mesmo uma bateria elétrica relativamente pequena pode permitir uma direção confortável sem recarga frequente. Além disso, essa solução é ainda mais benéfica para o meio ambiente do que os carros elétricos convencionais – isso se deve ao fato de que a energia é extraída de uma fonte infinitamente renovável.
Carros elétricos com células fotovoltaicas – já estão disponíveis?
No início de junho de 2022, o primeiro carro parcialmente movido a energia solar do mundo foi revelado – o modelo "0" da startup holandesa Lightyear. O veículo está equipado com uma tomada para carregar o carro de forma tradicional, bem como 5 m2 de painéis solares de dupla camada colocados no tejadilho. Isso permite um consumo eficiente de energia tanto em movimento quanto parado, o que se traduz em 70 km adicionais de autonomia por dia. Além disso, vale destacar a carroceria aerodinâmica e o baixo peso total (pouco mais de 1,5 tonelada) – outros fatores que contribuem para a economia de direção.
De acordo com as informações atuais, o modelo deve entrar em produção em massa no final de 2024/início de 2025; é possível que até lá também haja propostas semelhantes de outros fabricantes. Um exemplo é o modelo Hyundai Sonata, que será equipado com painéis fotovoltaicos embutidos no teto do veículo.
Quais baterias os carros elétricos movidos a energia solar precisam?
A duração da bateria dos carros elétricos atualmente deixa muito a desejar, o que ainda faz com que um grande número de motoristas não se deixe convencer por carros desse tipo. Atualmente, as baterias de íons de lítio são a solução mais comum, mas sua capacidade diminui com o uso, exigindo visitas cada vez mais frequentes aos postos de carregamento. Além disso, vale ressaltar que a própria produção dessas baterias também tem um impacto ambiental considerável, que em muitos casos só pode ser compensado após vários anos de uso do veículo. Algumas marcas já estão mudando para baterias de lítio-ferro-fosfato, que são livres de cobalto e níquel, tornando-as uma opção mais ecológica. Vale ressaltar que ambos os tipos de baterias podem ser usados em conjunto com painéis solares. O futuro dos carros elétricos é um tema que deixa muitas questões por responder nesta altura – mas podemos esperar que a tendência dominante seja a introdução de soluções com um impacto ambiental cada vez mais reduzido.
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