Хоть технология переработки вспененного полипропилена ВПП является относительно молодой, ее применение с автомобильной отрасли стремительно набирает обороты . Физические и химические свойства полипропилена и современные технологии переработки позволяют создавать все более современные концепции применения этого материала в конструкции автомобиля.
Изначально, до открытия ВПП, была необходимость в замене жесткой полиуретановой пены на другой материал, так как производство предшествующих материалов негативно влияло на окружающую среду и их утилизация была проблематична. Впервые вспененный полипропилен был применен в производстве автомобилей в 80-х годы прошлого века, из него изготавливались компоненты бамперов. Оказалось, что полипропилен обладает высокой абсорбцией и не подвергается необратимой деформации и повреждению даже в результате многократных ударов по изделию. По сей день, из пенополипропилена производятся элементы, отвечающие за безопасность автомобилистов, такие как:
- подголовники,
- детские автокресла,
- наполнители дверей автомобиля, гасящие энергию боковых ударов.
Однако на этом список применения этого материала не заканчивается. Отличительными свойствами полипропилена также являются высокая пластичность и теплоизоляционные качества и малый удельный вес. Благодаря малому весу материала снижается и вес всего автомобиля. Все это позволяет открывать новые и более сложные концепции применения полипропилена в сфере automotive/автомобилестроения.
Применение вспененного полипропилена и полистирола – сходства и отличия.
В то время как вспененный полистирол (ВПС) является очень популярным материалом, применяемым как в строительстве, так и в производстве защитной и транспортировочной упаковки, вспененный полипропилен (ВПП) позиционируется как сырье для более узкого промышленного применения. Внешне два этих материала схожи, ведь они изготавливаются процессом вспенивания, но на этом их схожесть ограничивается. Вспенивание полистирола в основном заключается в нагревании гранул водяным паром, после чего они увеличиваются в объеме почти в 50 раз. В свою очередь, технология производства ВПП более сложная. Она заключается в соединении смолы полипропилена с другими химическими веществами, после чего подвергается вспениванию. Эти примеси позволяют получить исключительную для вспененного полипропилена прочность, ударостойкость и необходимое энергопоглощение (способность к возврату к изначальной форме).
Пять автомобильных запчастей из вспененного полипропилена, которые Вы наверняка знаете
В зависимости от сферы применения, вспененный полипропилен имеет разную плотность. В KNAUF Industries мы предлагаем широкий спектр производимых нами автозапчастей, плотностью от 15 до 250 грамм на литр.
Среди наиболее важных запчастей для автомобилей, изготавливаемых из ВПП, можно выделить:
- Подголовники на передних сидениях, которые с 2018 гола должны входить в обязательное оснащение автомобиля. Они эффективно предохраняют позвоночник в области шеи в случае автомобильной аварии,
- Подножки, обеспечивающие правильное положение ступней водителя во время управления автомобилем. Это позволяет избежать проблем с кровообращением, усталостью мышц и даже с болью спины,
- Подлокотники, позволяющие обеспечить поддержку рук, что предотвращает возникновение судорог и болевых ощущений,
- Элементы задних сидений, обеспечивающие комфорт и безопасность пассажиров,
- Туллбоксы, обеспечивающие безопасную транспортировку аксессуаров и инструментов.
Вспененный полипропилен не только очень пластичен, но и отлично сочетается с различными искусственными материалами и тканями, что дает возможность изготавливать не только безопасные, но и красивые автокомпоненты.
Также прочитайте: Какой материал выбрать для автомобильной многоразовой тары?
Будущее вспененного полипропилена в отрасли автомобилестроения
Отрасль automotive/автокомпонентов в настоящее время является одним из крупнейших потребителей ВПП. Спрос на него начал расти вместе с заострением требований Европейского Союза, касающихся выбросов выхлопных газов и вводом регулирующих правил относительно рециклинга автомобилей, изъятых из пользования. Использование автомобильных компонентов из ВПП позволяет снизить общий вес автомобиля приблизительно на 10%. Благодаря этому не только снижается количество выбросов CO2 на 7%, но и увеличивается доля вторичного использования материалов после окончания эксплуатации автомобиля. Рынок вспененного полипропилена развивается очень динамично. Еще три года назад его расход насчитывал примерно 135 тысяч тонн, а в 2020 году, согласно прогнозам, он возрастет до 200 тысяч тонн. Дополнительным фактором, ускоряющим развитие отрасли, являются электромобили. Благодаря малому весу минимизируется мощность двигателя, а тепло- и звукоизоляционные свойства дают возможность сделать конструкцию максимально комфортной. Выполненные из вспененного полипропилена дверные панели, сегменты крыши и маты позволяют поддерживать постоянную температуру воздуха в кабине и создать идеальные условия для работы приборной панели. А прочность деталей из ВПП, в свою очередь, позволяет обеспечить стабилизирующие и защитные функции, без увеличения веса конструкции. Таким образом, вспененный полипропилен не только позволяет модифицировать современные автомобили, делая их легче, безопаснее и экологичнее, но и имеет потенциал стать героем грядущей революции в области автомобилестроения.