Когда-то считавшийся синонимом роскоши, сегодня подлокотник становится стандартным оборудованием для автомобилей нового поколения. Современные автомобильные подлокотники не только обеспечивают комфорт для водителя, но и предлагают широкий спектр функций, связанных с эксплуатацией автомобиля.
Передние и задние подлокотники больше не являются отличительной особенностью роскошных автомобилей. Сегодня их можно найти и в автомобилях среднего класса, независимо от того, хэтчбек это, седан или внедорожник. Поскольку ожидания потенциальных покупателей становятся все выше, автопроизводители стараются оснастить новые модели все более удобным оборудованием, например, таким как многофункциональные подлокотники. В основном они обеспечивают повышенный комфорт водителя и дают возможность удобно расположить руку при движении по автостраде или в пробке. Однако, в зависимости от комплектации конкретного автомобиля, он может также совмещать функции консоли управления электрическими системами автомобиля и практичного отсека для хранения вещей. Автомобильные подлокотники изготавливаются из различных материалов, включая основу из жесткого пластика, верхнюю часть из вспененного наполнителя и внешнюю отделку. Все эти компоненты должны обеспечивать комфорт использования, долговечность, устойчивость и безопасность.
См. также: Ознакомьтесь с предложением Knauf Automotive по автомобильным запчастям.
Подлокотники для автомобильных сидений – комфорт и функциональность?
Передний подлокотник обеспечивает удобство управления. Благодаря возможности свободно опираться на правую руку, подлокотник обеспечивает устойчивую опору и благоприятное положение спины. Преимущества наличия такого оборудования особенно заметны при движении по двухполосной автомагистрали или автобану во время монотонной и длительной поездки без необходимости переключать передачи и маневрировать. Подлокотник на центральной консоли автомобиля также может быть полезен в пробке или при очень медленном движении, поскольку он позволяет водителю расслабить мышцы кисти и предплечья. Автомобильный подлокотник стал необходимостью, особенно в новых автомобилях, которые все чаще оснащаются автоматической коробкой передач. Водителю больше не нужно управлять рычагом переключения передач правой рукой, которая теперь используется в основном для стабилизации рулевого колеса. По мере развития современных технологий и увеличения количества интеллектуальных систем в автомобилях, подлокотник водительского сиденья также превратился в консоль для управления различными функциями. Складные подлокотники, установленные на заднем сиденье, прошли аналогичную трансформацию. Они используются пассажирами, обеспечивая им не только повышенный комфорт, но и безопасность.
Многофункциональный автомобильный подлокотник для различного применения
Со временем автомобильный подлокотник превратился из элемента, обеспечивающего поддержку положения рук, в дополнительное пространство для множества функций. Помимо наиболее очевидной функции контейнера для хранения вещей, подставки для чашки кофе или бутылки с водой, этот элемент также стал своего рода консолью, позволяющей управлять многочисленными системами в автомобиле. С его помощью можно закрыть окна автомобиля, отрегулировать кондиционер, активировать функцию массажа водительского сиденья или управлять бортовыми информационно-развлекательными системами. На подлокотнике могут быть расположены дополнительные дефлекторы кондиционера для пассажиров, USB-разъемы и мини-холодильник с системой охлаждения. В автомобилях повышенного класса комфортности подлокотник может иметь встроенную консоль с базовыми функциями, при этом расширенные опции доступны в информационно-развлекательной системе. Откидные задние подлокотники, помимо вышеупомянутых функций, также играют важную роль, связанную с системой пассивной безопасности. В сложенном виде они могут использоваться в качестве дополнительного сиденья для пассажира и могут быть оснащены дополнительными ремнями безопасности.
FУзнайте больше на сайте: Заднее сиденье в автомобиле – каково его значение для безопасности?
Надежный автомобильный подлокотник – какой материал выбрать?
Подлокотник – одна из тех частей салона автомобиля, которые изнашиваются быстрее всего, поэтому он должен быть изготовлен из очень прочных материалов, чтобы обеспечить его длительное использование. С другой стороны, он должен обеспечивать комфортную поддержку – слишком твердый может вызывать дискомфорт, а слишком мягкий – может ухудшать устойчивость положения рук. Довольно часто водители, испытывающие дискомфорт при использовании подлокотника, приобретают специальные подушки-подлокотники для повышения удобства пользования. Любой подлокотник, помимо жесткой пластиковой панели основания, состоит из различных вспененных материалов, призванных обеспечить правильную форму детали, а также из верхнего слоя, приятного на ощупь. Среди пластмасс, используемых для изготовления наполнителей подлокотников, наилучшим вариантом является вспененный полипропилен (EPP), поскольку он не подвергается деформации и возвращается к своей прежней форме после прекращения давления. В то же время он эластичен и приятен на ощупь.
Современные технологии обработки вспененного пластика обеспечивают широкую гибкость при проектировании и производстве, позволяя создавать любые формы, включая точно профилированные кабельные трассы. В то же время вспененный полипропилен (EPP) обладает отличными амортизирующими и теплоизоляционными свойствами, что делает его идеальным для использования в автомобильных мини-холодильников и защиты чувствительной электроники. Он очень легко комбинируется с другими материалами, поэтому из него можно изготовить широкий ассортимент автомобильных подлокотников любого класса.