Как ни трудно в это поверить, но пластмассы и автомобили – изобретения одной эпохи, 19 века. Сегодня они все чаще используются в конструкции современных автомобилей. В контексте их часто называют материалами будущего благодаря их легкому весу, прочности и простоте формования. Однако, современные пластмассы предлагают гораздо больше преимуществ.
Новый проект постановления, подготовленный Европейской комиссией, предусматривает запрет на продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года. Если он будет принят, то через 14 лет все новые автомобили в Европе будут полностью без вредных выбросов, на электричестве или водороде. Это также означает, что развитие “зеленых” автомобильных технологий и расширение инфраструктуры для зарядки таких автомобилей должны будут значительно ускориться.
Всего несколько лет назад было предсказано, что к 2022 году мы все станем пассажирами автономных автомобилей. Прежде чем это произойдет, необходимо решить множество технических и юридических вопросов. Исследования, связанные с этими технологиями, замедлились из-за экономического кризиса, вызванного коронавирусом; однако, как ни парадоксально, эпидемия оказала и положительное влияние на сектор автономных автомобилей.
Логистика и хранение технических деталей в автомобильной промышленности представляют собой сложные процессы, требующие использования надежных контейнеров. Они должны соответствовать как стандартам, так и специфическим потребностям промышленного производства. Для улучшения и экономии цепочки поставок компания Knauf Industries разработала инновационное решение – легкие контейнеры Komebac® из вспененного полипропилена.
Нужна поддержка?
Задать вопрос.
