Oparty na przyszłościowej technologii blockchain cyfrowy projekt dla branży automotive znalazł się na liście 50 największych i najbardziej innowacyjnych przedsięwzięć tego typu według magazynu Forbes. Łańcuch danych XCEED stworzony przez liderów branży automotive i IT, takich jak Renault, Faurecia, Coşkunöz, Knauf Industries, IBM i Simoldes umożliwia łatwe śledzenie jakości i pochodzenia tysięcy części samochodowych w czasie rzeczywistym.
Choć pierwszym zastosowaniem technologii blockchain było stworzenie rynku wirtualnej waluty bitcoin, w dzisiejszych czasach coraz mniej kojarzy się ona z kryptowalutami. Jej dynamiczny rozwój w ostatnich latach sprawia, że znajduje ona coraz więcej innowacyjnych zastosowań, nawet w branżach odległych od rynku finansowego. Łańcuch bloków zawierających dane dotyczące transakcji i wymiany informacji między poszczególnymi użytkownikami oferuje realne korzyści w formie pełnej transparentności procesów, gwarancji wiarygodności i bezpieczeństwa danych oraz możliwości śledzenia wszystkich zmian w czasie rzeczywistym. Potencjał technologii blockchain jest wykorzystywany dziś w takich obszarach, jak ubezpieczenia, wynajem nieruchomości, współdzielenie pojazdów, logistyka, dystrybucja energii czy nawet systemy zliczania głosów. Możliwość monitorowania procesów zapisanych w formie łańcucha danych sprawia, że technologia blockchain wydaje się być wręcz stworzona z myślą o zarządzaniu łańcuchem dostaw w branży produkcyjnej. Jednym z 50 największych i najbardziej innowacyjnych projektów tego typu na świecie jest platforma XCEED uruchomiona w kwietniu zeszłego roku przez firmy Renault, Knauf Industries, Faurecię, Coşkunöz i Simoldes we współpracy z IBM.
Czytaj również: XCEED – blockchain w branży motoryzacyjnej
Czym jest technologia blockchain i jak działa?
Blockchain to technologia oparta na łańcuchu bloków danych, która służy do przesyłania i magazynowania danych o zawartych transakcjach internetowych. W ten sposób powstaje „wirtualna księga rachunkowa”, która jest dostępna dla wszystkich użytkowników danego łańcucha w dowolnym czasie i miejscu. Charakterystyczną cechą technologii blockchain jest jej złożona architektura. Każdy z bloków gromadzi dane, a po jego nasyceniu powstaje kolejny blok tworzący następne ogniwo łańcucha. Algorytm kryptograficzny stanowiący silnik technologii blockchain zapewnia nierozerwalne połączenia między kolejnymi blokami, dzięki czemu nie ma możliwości zmiany już wprowadzonych danych. Szacuje się, że podrobienie lub złamanie łańcuchów blockchain wymagałoby mocy obliczeniowych odpowiadających połowie Internetu, co gwarantuje ich pełne bezpieczeństwo. Co ważne, w technologii blockchain nie ma także jednego właściciela czy administratora. To rozproszony rejestr, który jest dostępny dla wszystkich tworzących go uczestników w identycznych kopiach w wielu miejscach Internetu. To właśnie „demokratyczny” i otwarty charakter tego narzędzia sprawia, że jest coraz chętniej wykorzystywane przez rosnącą liczbę firm i instytucji – teraz także wiodących dostawców z branży automotive.
Zastosowanie blockchain w łańcuchu dostaw
XCEED to pierwszy projekt blockchain w branży automotive i choć fazę jego testów zakończono dopiero w zeszłym roku, już przynosi realne korzyści. Platforma powstała w odpowiedzi na wciąż rosnące wymagania związane z systemami bezpieczeństwa czy ochroną środowiska na terenie Unii Europejskiej. Technologia blockchain umożliwia firmie Renault prześledzenie łańcucha dostaw złożonego z dostawców tysięcy części samochodowych używanych w procesach produkcyjnych na terenie 16 fabryk w całej Europie. Specyfikacje przechowywane w blokach danych zapisywanych w rozproszonej chmurze pozwalają stwierdzić, czy np. rodzaj stosowanych śrub lub kształt zagłówka samochodowego odpowiada aktualnie obowiązującym standardom. W razie wykrycia nieprawidłowości producent może za jednym naciśnięciem przycisku powiadomić o tym poddostawcę, co pozwala uniknąć czasochłonnych, wielotygodniowych audytów. Ponieważ blockchain współtworzą jego wszyscy użytkownicy, sukces projektu XCEED nie byłby możliwy bez aktywnego zaangażowania jej głównych dostawców Tier 1 i OEM. Firma Knauf Industries wraz z Faurecią, Coşkunöz i Simoldes brały aktywny udział w inicjatywie od fazy testów aż po sukcesywne wdrożenie na pełną skalę. Opracowana przez IBM platforma XCEED bazuje na otwartym protokole Hyperledger Fabric, który umożliwia bardzo sprawną komunikację pomiędzy poszczególnymi użytkownikami.
Może Cię również zainteresować: Jak efektywnie wykorzystywać big data w produkcji części samochodowych?
Rozwój technologii blockchain w branży automotive
Branża automotive zawsze podlegała dynamicznym zmianom, które w ostatnich latach nabrały jeszcze większego tempa. Intensywna elektryfikacja, zmiany w oczekiwaniach potencjalnych nabywców oraz intensywny rozwój w kierunku samochodów autonomicznych sprawiają, że procesy planowania i produkcji stały się jeszcze bardziej skomplikowane. Technologia blockchain pozwala na szybszy przepływ informacji i uporządkowanie procesów zachodzących między producentem oraz licznymi dostawcami coraz większej liczby często bardzo złożonych części samochodowych. Twórcy XCEED docelowo planują włączenie w platformę nawet 3 500 dostawców, co pozwoli prześledzić od źródła pochodzenie każdego z ponad 6000 komponentów stosowanych w samochodach marki Renault. Oprócz monitorowania jakości komponentów w łańcuchu dostaw pozwoli to również sprawdzić, czy np. surowce pochodzą z etycznie akceptowalnych źródeł. W przyszłości kompletny ekosystem mógłby obejmować również dystrybutorów samochodów, a nawet klientów ostatecznych, którzy mogliby tą drogą np. wprowadzać zgłoszenia serwisowe. W zasadzie wszystkie procesy zachodzące w branży automotive od komunikacji z klientem, poprzez zakup i instrumenty finansowe, aż po produkcję i serwis mogłyby zachodzić w wirtualnym świecie, dzięki technologii blockchain. Jak widać, projekt XCEED to przełomowy krok w kierunku innowacyjnego wykorzystania technologii blockchain w branży automotive.