Nowoczesne technologie blockchain coraz częściej stosowane są w przemyśle. Odpowiednie wdrożenie tych rozwiązań pozwala na sprawną adaptację do aktualnych norm i potrzeb rynku. Dla czołowych firm automotive w Europie XCEED stanowi szansę na skuteczną cyfryzację oraz wdrożenie założeń przemysłu nowej generacji.
Blockchain pozwala na skuteczne zarządzanie łańcuchem dostaw, weryfikację produkcji, usprawnienie logistyki oraz wdrożenie nowych procesów produkcyjnych. Jak wygląda zastosowanie tej technologii w motoryzacji?
Blockchain w sektorze automotive otwiera nowe możliwości dla europejskiej motoryzacji
XCEED to technologia blockchain, która została opracowana przez czołowych graczy europejskiej produkcji automotive – Knauf Industries, Faurecia, Groupe Renault, Simoldes i Coşkunöz. Rozwiązanie powstało we współpracy z IBM, jednym z liderów branży IT. Sam skrót XCEED oznacza „eXtended Compliance End-to-End Distributed”, a jego brzmienie kojarzy się ze słowem exceed (pol. przekraczać, przewyższać).
Technologia została przetestowana w skali makro 10 września 2020 roku. Jej zastosowanie pozwoli na jeszcze sprawniejsze spełnianie oczekiwań rynku oraz pracodawców. Blockchain w przemyśle automotive to sposób na skuteczne potwierdzenie, czy dane komponenty są wykonywane zgodnie z aktualnymi przepisami oraz normami. Projekt jest szansą na odmianę łańcucha logistycznego branży motoryzacyjnej. Nad podobnymi rozwiązaniami zastanawiają się (albo już je wdrażają) także inne marki, które nie stanowiły części projektu XCEED. Dlaczego to tak pionierskie rozwiązanie i jakie korzyści daje zastosowanie technologii blockchain w łańcuchu dostaw automotive?
Czym jest blockchain?
Wielu zadaje sobie pytanie: Blockchain, co to? To technologia kojarzona przede wszystkim z kryptowalutami i tokenami NFT, jednak ma także bardzo szerokie zastosowanie w przemyśle. Codzienne funkcjonowanie firm zajmujących się produkcją, w szczególności łańcuch dostaw, pochłania ogromne zasoby i wymaga wymiany pokaźnej ilości danych. Sieci blockchain powstały z myślą o przetwarzaniu rozproszonym. W przeciwieństwie do tradycyjnych rozwiązań dane nie są przechowywane na pojedynczym serwerze. Zamiast tego wiele urządzeń prowadzi równolegle rejestr z użyciem funkcji kryptograficznych. Sprawia to, że takie rozwiązanie jest znacznie bezpieczniejsze i skuteczniejsze, a informacje są łatwe w weryfikacji.
Dane historyczne zapisane w blockchainie nie ulegają zmianie. Przetwarzanie informacji z poziomu sieci rodzaju gwarantuje poszanowanie wartości intelektualnej oraz możliwość prowadzenia dokładnego, przejrzystego rejestru transakcji – dane wpisane do bloków mają ustaloną wartość po upublicznieniu. Blockchain umożliwia także dzielenie się danymi jedynie z uprawnionymi do tego podmiotami. Z tych powodów jest tak skuteczną opcją w kontekście łańcucha dostaw, gdzie wiele firm zaangażowanych w rozwijanie technologii opracowuje własne rozwiązania. To kompromis pomiędzy integracją a poufnością danych i kontrolą nad swoimi zasobami.
Korzystanie z sieci blockchain w przemyśle automotive oraz innych branżach jest również bardzo bezpieczne – sieci tego typu nie są podatne na standardowe ataki. Złamanie zabezpieczeń za pomocą standardowych technik kryptograficznych jest w praktyce niemożliwe.
Kolejną zaletą sieci blockchain jest wydajność. Rozproszone przetwarzanie daje możliwość znacznie szybszego archiwizowania informacji, w tym np. danych dotyczących transakcji. Pierwsze testy XCEED w fabryce Groupe Renault w Douai pozwoliły na realizację nawet 500 transakcji na sekundę. Sam XCEED oparty został na technologii open source o nazwie Hyperledger Fabric, która od pewnego czasu jest z powodzeniem wykorzystywana w zastosowaniach biznesowych.
Konkretne zastosowania technologii blockchain w branży automotive w kontekście łańcucha dostaw
Blockchain będzie stanowić ważną część cyfrowej rewolucji w motoryzacji. Jego zastosowanie daje szansę na rozwój połączenia między licznymi partnerami czołowych firm, korzystającymi z własnych rozwiązań i technologii. Wymiana danych pomiędzy wszystkimi podmiotami będzie kontrolowana, bezpieczna i wydajna, co pozwoli na integrację rozległych systemów. Do tej pory stanowiło to bardzo trudne zadanie – wydaje się jednak, że w końcu udało się stworzyć rozwiązanie, które sprawdzi się jako pomost pomiędzy zasobami dostawcy i producenta.
Zarządzanie łańcuchem dostaw w technologii blockchain pozostaje wygodne i przejrzyste, a sama sieć otwarta na kolejne integracje. XCEED jest dostępny dla globalnych dostawców i producentów OEM na całej długości łańcucha dostaw.
Dlaczego jeszcze warto korzystać z blockchaina w łańcuchu dostaw?
Firmy zajmujące się łańcuchem dostaw docenią wartość łańcucha bloków przede wszystkim ze względu na możliwość szybkiej wymiany informacji, która nie jest podatna na manipulację czy błędy. Pozwoli to na szybkie poświadczanie zgodności komponentów pojazdów. Weryfikacja może odbywać się na każdym etapie – od projektu aż po produkcję. W efekcie firmy tworzące komponenty będą mogły szybko odpowiedzieć na zapytania podmiotów regulujących w sprawie danego układu. To bardzo istotne zwłaszcza ze względu na fakt, że przepisy dotyczące produkcji są coraz bardziej rygorystyczne.
W 2020 roku pojawiły się m.in. nowe normy dotyczące homologacji i systemu nadzoru rynku automotive w UE. Zmiany dotyczą wszystkich typów pojazdów – autobusów, aut osobowych, przyczep, samochodów ciężarowych i nie tylko.
XCEED stanowi bezpośrednią odpowiedź na nowe regulacje. System jest realizowany we współpracy z DG Connect (Dyrekcją Generalną ds. Sieci Komunikacyjnych, Treści i Technologii Komisji Europejskiej), która odpowiada za politykę cyfrową Unii Europejskiej.
Blockchain w sektorze automotive a przemysł 4.0
Sprawniejsza, wydajniejsza i bardziej przejrzysta wymiana danych otwiera także drzwi dla niektórych rozwiązań związanych z przemysłem 4.0. Projekt XCEED umożliwia znaczące ograniczenie ilości złożonych danych, które są wymieniane pomiędzy różnymi podmiotami. Z perspektywy przemysłu 4.0, w którym przepływ informacji gra niezwykle istotną rolę, to ogromna wartość dodana. Skomplikowane projekty i procedury mogą być przetwarzane szybciej, a lepsza integracja pomiędzy ekosystemami pozwoli na eliminację sporej liczby błędów.
Rola XCEED dla mniejszych firm i podmiotów międzynarodowych
System jest otwarty także dla tych firm motoryzacyjnych, które nie są zdolne do adaptacji najnowszych rozwiązań cyfrowych. Mniejsze podmioty nie zawsze mają możliwość inwestowania w najnowsze technologie, jednak XCEED otwiera drzwi całemu sektorowi automotive. Rozwiązanie to działa z myślą o potrzebach rynku europejskiego, a jednocześnie pozwala na integrację z zewnętrznymi podmiotami. Domyślnie ma jednak sprawić, że technologie opracowywane w krajach europejskich będą bardziej konkurencyjne. Samo funkcjonowanie branży automotive na Starym Kontynencie ma w efekcie dostosować się do rosnących oczekiwań i potrzeb klientów, podmiotów regulujących, dostawców oraz producentów.