Niegdyś był uważany za synonim luksusu, a dziś staje się standardowym elementem wyposażenia pojazdów nowej generacji. Nowoczesne podłokietniki samochodowe nie tylko zapewniają kierowcy komfort, lecz także pełnią wiele zróżnicowanych funkcji związanych z obsługą samochodu.
Podłokietniki przednie i tylne nie są już cechą wyróżniającą luksusowe pojazdy. Obecnie można je spotkać także w autach średniej klasy bez względu na to, czy jest to hatchback, sedan czy SUV. Wraz ze wzrostem oczekiwań potencjalnych nabywców producenci samochodów starają się wyposażać nowe modele w coraz bardziej komfortowe wyposażenie, którego przykładem są właśnie wielofunkcyjne podłokietniki. Element ten zapewnia przede wszystkim podwyższony komfort kierowcy. Daje możliwość wygodnego ułożenia ręki podczas jazdy autostradą lub stania w korku, ale nie tylko. W zależności od indywidualnego wyposażenia pojazdu może on również łączyć w sobie funkcje konsoli sterującej systemami elektrycznymi w samochodzie i praktycznego schowka. Podłokietniki samochodowe produkowane są z różnego rodzaju materiałów, na które składa się twarda podstawa z tworzywa sztucznego, wierzchnia miękka pianka i okładzina zewnętrzna. Wszystkie te elementy powinny zapewniać wygodę użytkowania trwałość, stabilność i bezpieczeństwo.
Zobacz też: Dodatkowe wyposażenie samochodu – możliwości foteli samochodowych
Podłokietniki do foteli samochodowych – komfort i funkcjonalność
Podłokietnik przedni zapewnia wygodę kierowania pojazdem. Dzięki możliwości swobodnego oparcia prawej ręki pozwala na stabilne podparcie ciała i zachowanie korzystnej pozycji dla kręgosłupa. Zalety posiadania tego typu wyposażenia można docenić zwłaszcza podczas monotonnej, długiej jazdy po trasie szybkiego ruchu lub autostradzie, gdy nie ma potrzeby zmiany biegów i wykonywania manewrów. Taki element może być przydatny także podczas stania w korku lub bardzo powolnej jazdy, gdyż pozwala przez chwilę dać wytchnienie mięśniom dłoni i przedramienia. Podłokietnik samochodowy stał się koniecznością zwłaszcza w nowych samochodach, które są coraz częściej wyposażone w automatyczną skrzynię biegów. Prawa ręka kierowcy nie musi już obsługiwać gałki zmiany biegów i służy głównie do stabilizowania kierownicy. Wraz z rozwojem nowoczesnych technologii i obecnością coraz większej liczby inteligentnych systemów w samochodach podłokietnik przy fotelu kierowcy przybrał także rolę konsoli umożliwiającej obsługę różnych funkcji. Podobną transformację przeszły składane podłokietniki montowane na tylnej kanapie, które służą głównie pasażerom, zapewniając im nie tylko podwyższony komfort, lecz także bezpieczeństwo.
Wielofunkcyjny podłokietnik do różnych zastosowań
Z biegiem czasu podłokietnik samochodowy z elementu zapewniającego podparcie ręki stał się dodatkową przestrzenią na wiele dodatkowych zastosowań. Oprócz najbardziej oczywistej funkcji przechowywania przedmiotów, uchwytu na kubek z kawą czy butelkę z wodą, element ten stał się również swoistego rodzaju konsolą pozwalającą na sterowanie licznymi systemami na pokładzie samochodu. Za jego pośrednictwem można zamykać szyby, regulować pracę klimatyzacji czy, uruchamiać funkcję masażu w fotelu kierowcy czy pokładowe systemy informacyjno-rozrywkowe. W podłokietniku samochodowym mogą być dodatkowo umieszczane dodatkowe wyloty klimatyzacji dla pasażerów, gniazda USB czy mini-lodówka z systemem chłodzenia. W bardziej luksusowych wersjach samochodów podłokietnik może mieć wbudowaną konsolę z podstawowymi funkcjami, zaś zaawansowane opcje są dostępne z poziomu systemu infotainment. Składane podłokietniki tylne, oprócz powyższych funkcji, pełnią także ważną rolę związaną z biernym systemem bezpieczeństwa. Po złożeniu mogą służyć jako dodatkowe siedzenie dla pasażera i być zaopatrzone w dodatkowe pasy bezpieczeństwa.
Czytaj więcej: Tylna kanapa samochodowa – jakie ma znaczenie dla bezpieczeństwa?
Trwały podłokietnik – jaki materiał wybrać?
Podłokietnik to jeden z elementów wnętrza samochodu, które najszybciej ulegają zużyciu, dlatego powinny być wykonywane z bardzo trwałych materiałów, które zapewnią ich długoletnie użytkowanie. Z drugiej strony podłokietnik powinien dawać komfort podparcia – zbyt twardy może powodować dyskomfort, a zbyt miękki – słabą stabilizację ręki. Często kierowcy uskarżający się na dyskomfort podczas użytkowania podłokietnika kupują specjalne poduszki na podłokietnik, które mają za zadanie poprawić wygodę jego użytkowania. Podłokietnik, oprócz twardej plastikowej podstawy, składa się z różnego rodzaju piankowych tworzyw, które mają za zadanie zapewniać odpowiedni kształt elementu, a także wierzchniej warstwy odpowiadającej za komfort w dotyku. Wśród tworzyw używanych do produkcji wypełnień podłokietników najlepiej sprawdza się spieniony polipropylen EPP, który nie ulega trwałym odkształceniom i wraca do poprzedniego kształtu po ustaniu nacisku. Jednocześnie jest elastyczny, dzięki czemu daje przyjemne wrażenie dotykowe. Nowoczesne technologie przetwórstwa spienionych tworzyw zapewniają dużą swobodę projektowania i produkcji elementów o dowolnym kształcie, również z precyzyjnie wyprofilowanym prowadzeniem okablowania. Spieniony polipropylen EPP posiada jednocześnie doskonałe właściwości tłumiące i termoizolacyjne, dlatego doskonale sprawdzi się jako izolacja samochodowej mini-lodówki i zapewni ochronę wrażliwej elektroniki. Bardzo łatwo łączy się z innymi materiałami, dlatego może posłużyć do produkcji szerokiej gamy podłokietników w samochodach każdej klasy.