Einem Bericht von JATO Dynamics zufolge hat der Anteil der SUV an den Neuwagenverkäufen auf dem europäischen Markt im Jahr 2022 fast 50 % erreicht. Diese Fahrzeugtypen bieten ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit, sind aber gleichzeitig weniger wendig und verbrauchen mehr Kraftstoff. Wird sich dieser Verkaufstrend fortsetzen und welchen Einfluss haben moderne Technologien
Als Vorteile von SUVs werden häufig der geräumige Innenraum, das große Kofferraumvolumen, das problemlose Überwinden von Hindernissen und das Sicherheitsgefühl durch die massive Bauweise und die hochgelegene Fahrgastzelle genannt. Aber sind SUVs auch wirklich sicher? Praxistests zeigen, dass sie aufgrund ihres höheren Schwerpunkts weniger wendig und weniger berechenbar sind als beispielsweise Limousinen. Zudem stellt die hohe Stoßstange im Falle einer Kollision ein erhöhtes Risiko für Fußgänger dar. Ein weiterer großer Nachteil von SUVs ist der hohe Kraftstoffverbrauch, der bis zu 14 % über dem von Limousinen liegt. Die Antwort auf dieses Problem sind unter anderem Elektro- und Hybrid-SUVs, die immer beliebter werden. Innovative Werkstofftechnologien wie der ultraleichte Polypropylen-Schaumstoff EPP tragen zu weiteren Verbesserungen in diesem Fahrzeugsegment bei.
SUV – was bedeutet das? Was zeichnet SUVs aus und welche Typen gibt es?
Der Name SUV ist ein Akronym aus drei Buchstaben, das sich aus der englischen Bezeichnung Sport Utility Vehicle zusammensetzt, was frei übersetzt so viel wie sportliches Nutzfahrzeug bedeutet. SUVs sind jedoch keine sportlichen Fahrzeuge, sondern vereinen die Eigenschaften verschiedener Fahrzeuge, darunter Autos und Geländewagen. Ihr Name spielt auf den besonderen Lebensstil ihrer Nutzer an, zu dem auch regelmäßige Fahrten außerhalb der Stadt gehören. Dies erfordert einen geräumigen Kofferraum und eine hochgelegte Karosserie, um Hindernisse im Gelände leichter überwinden zu können. SUVs sind keine homogene Kategorie – je nach Bedarf und Einsatzzweck lassen sich verschiedene Typen von SUVs unterscheiden. Die größten unter ihnen ähneln Geländewagen, nicht zuletzt wegen ihres Allradantriebs. Dazu gehören der Jeep Grand Cherokee und der Volkswagen Touareg. Kleine und mittelgroße SUV hingegen wurden entwickelt, um das Manövrieren und Parken in der Stadt zu erleichtern. Sie können einen etwas kleineren Kofferraum, einen einachsigen Antrieb oder eine geringere Motorleistung haben. Zu den so genannten Kompakt-SUV gehören beispielsweise der Škoda Karoq, der BMW X3 oder der VW Tiguan.
Was unterscheidet SUVs von Geländewagen und Crossovern?
Da SUVs die Eigenschaften mehrerer Fahrzeugtypen in sich vereinen, werden die Begriffe „Geländewagen“, „SUV“ und „Crossover“ häufig synonym verwendet, obwohl zwischen ihnen wesentliche Unterschiede bestehen. Zunächst ist festzuhalten, dass SUVs für Familienausflüge und nicht für extreme Geländebedingungen konzipiert sind. Sie können zwar mit einem 4×4-Antrieb ausgestattet sein, verfügen aber nicht über die typischen Merkmale eines Geländewagens, wie z.B. eine Achssperre oder ein Untersetzungsgetriebe. Sie eignen sich daher nicht für den Einsatz in tiefem Schlamm oder Wasser, dessen Höhe die Bodenfreiheit übersteigt. Der „urbanste“ der drei Fahrzeugtypen ist zweifellos der Crossover. Er hat geringere Abmessungen als ein SUV und lässt sich daher leichter in engen Straßen manövrieren und einparken. Zudem ist er selten mit Allradantrieb ausgestattet. Vom Aussehen her erinnert er eher an einen Wagen der Kompaktklasse, nur mit einer etwas höheren Aufhängung. Diese Bauweise hat den Vorteil, dass Schlaglöcher, Bordsteinkanten und Bodenschwellen leichter überwunden werden können.
Was unterscheidet einen SUV von einer Limousine
SUV und Limousine sind die beiden am weitesten verbreiteten Karosserieformen. Abgesehen von den offensichtlichen Unterschieden in Form, Größe und Bodenfreiheit unterscheiden sich diese Fahrzeuge in Bezug auf Handling, Fahrökonomie oder Leistung. Die aerodynamische Silhouette und der niedrige Schwerpunkt von Limousinen machen sie viel besser für Schnellstraßen geeignet. Außerdem benötigen sie aufgrund des geringeren Luftwiderstands und des niedrigeren Leergewichts weniger Energie aus Kraftstoff oder Elektrobatterien als SUVs. Gleichzeitig sind sie wendiger und haben eine bessere Straßenlage, so dass Limousinen in Kurven sicherer sind als Autos mit höherer Aufhängung. Andererseits kommt ein SUV mit mehr Leistung besser mit dem Ziehen eines Anhängers oder holprigen Waldwegen zurecht. Zusammenfassend kann man sagen, dass es sich um zwei unterschiedliche Fahrzeugtypen handelt und die Entscheidung auf den individuellen Bedürfnissen basieren sollte.
Vor- und Nachteile von SUV
Angesichts des verhältnismäßig hohen Preises und Kraftstoffverbrauchs dieses Fahrzeugtyps stellt sich für viele die Frage, ob sich der Kauf eines SUV überhaupt lohnt. SUVs werden im Allgemeinen wegen ihrer guten Sicht hinter dem Lenkrad, ihres geräumigen Innenraums und ihres repräsentativen Aussehens geschätzt. SUVs bieten auch einen höheren Ausstattungsstandard und gelten aufgrund ihrer langen Knautschzone als sicherer, bestehen aber nicht immer den Praxistest im Straßenverkehr. Der hohe Schwerpunkt führt zu einem eingeschränkten Fahrzeughandling und einem erhöhten Überschlagsrisiko bei Kurvenfahrten mit höheren Geschwindigkeiten. Zudem stellen SUVs aufgrund ihrer hohen Motorhaube ein erhöhtes Risiko für Fußgänger dar. Bei einem Aufprall wird der Körper des Fußgängers nicht von der Motorhaube oder der Windschutzscheibe aufgefangen, sondern fällt auf die Fahrbahn, was zu schweren Verletzungen führen kann. Die große Karosseriehöhe von SUVs ist auch bei Überlandfahrten von Nachteil. Durch den höheren Luftwiderstand ist die Verbrennung deutlich höher und es entsteht mehr Lärm im Innenraum.
Warum werden Elektro- und Hybrid-SUV immer beliebter? Was sind ihre Vorteile?
SUV-Käufer, die zwischen Benzin-, Diesel- und Elektroautos wählen müssen, tendieren zunehmend zum Kauf eines Elektro-SUV oder eines Hybrid-SUV, trotz der hohen Kosten und der Bedenken hinsichtlich des begrenzten Ladenetzes. Dies ist vor allem auf die schwankenden Preise für herkömmliche Kraftstoffe, Einfahrtbeschränkungen für Verbrennungsfahrzeuge in Großstädte und finanzielle Anreize der Regierungen einiger Länder zurückzuführen. Auch der geplante Ausstieg aus der Nutzung konventionell angetriebener Autos nach 2035 deutet darauf hin, dass Elektroautos die Zukunft des Autofahrens sind. Elektro-SUVs haben heute eine viel größere Reichweite als früher, so dass sie seltener aufgeladen werden müssen und auch außerhalb der Stadt sicherer eingesetzt werden können. Sie können auch mit Allradantrieb ausgestattet werden und dank ihres leistungsstarken Motors können sie Hindernisse sehr effizient überwinden. Ein weiterer Vorteil des Elektro-SUV ist, wie bei allen elektrisch angetriebenen Fahrzeugen, die bessere Organisation des Innenraums. Der Fahrzeugboden ist völlig eben, da die Antriebswelle keinen Platz wegnimmt. Einige Hersteller weisen auch darauf hin, dass das Batteriemodul, das sich direkt unter dem Boden befindet, den Schwerpunkt des Elektro-SUV senkt, was den Fahrkomfort deutlich erhöht. Verbessert werden diese Fahrzeugtypen auch durch den Einsatz moderner EPP-Kunststoffbauteile, die eine Antwort auf die Frage geben, wie das Gewicht von Pkw reduziert werden kann.
Wie können Kunststoffe moderne Elektro- und Hybridautos verbessern
Moderne Kunststoffe tragen in vielerlei Hinsicht zur Leistungsfähigkeit moderner Automobile bei. Der Einsatz innovativer EPP-Schaumbauteile anstelle herkömmlicher Hartkunststoffe reduziert beispielsweise das Eigengewicht und sorgt gleichzeitig für mehr Sicherheit und eine bessere Akustik im Fahrzeuginnenraum. Vor allem aber verbessern sie die passiven Sicherheitssysteme im Auto.
Geschäumtes Polypropylen (EPP) eignet sich hervorragend für die Herstellung von Sicherheitsbauteilen im Auto, da es schlagfest ist und sich nicht dauerhaft verformt. In Sitzen dämpft es nicht nur Stöße, sondern gibt auch nach, um die Insassen vor Verletzungen zu schützen. In Kofferraumauskleidungen dämpft das Material Außengeräusche und sorgt so für mehr Fahrkomfort. Als Stoßfängerfüllung schützt EPP-Schaum dagegen Fußgänger, indem er die Wucht eines möglichen Aufpralls dämpft und Verletzungen reduziert. Das moderne geschlossenzellige Material wird auch für langlebige Batteriegehäuse und Befestigungselemente verwendet, da es über hervorragende thermische und elektrische Isolationseigenschaften verfügt. Dadurch wird die elektrische Batterie vor mechanischen und thermischen Schäden geschützt. Moderne Automobilbauteile aus EPP und EPS finden Anwendung in immer neuen Bereichen des Fahrzeugbaus und in visionären Kunststoff-Fahrzeugkonzepten der Zukunft.