Elektroautos sind die Zukunft des Automobils. Sie sind nicht nur umweltfreundlich, sondern bieten auch eine Reihe innovativer Lösungen, die den Komfort und die Funktionalität ihrer Nutzung verbessern. Eine dieser einzigartigen Lösungen ist der Frunk, also der vordere Kofferraum eines Elektroautos. Was ist der Frunk, was sind seine Vor- und Nachteile? In welchen Elektroautomodellen sind Frunks zu finden und wie erleichtert EPP deren Design und erhöht gleichzeitig die Sicherheit und den Bedienkomfort? In diesem Artikel beantworten wir alle diese Fragen.
Was ist ein Frunk?
„Frunk“ ist ein Begriff aus der Automobilindustrie, der sich aus den englischen Wörtern „Front“ und „Trunk“ zusammensetzt. Er bezeichnet einen Kofferraum, der sich im vorderen Teil des Fahrzeugs befindet und nicht wie bei Verbrennungsfahrzeugen im hinteren Teil. Der Frunk ist definitiv eine Besonderheit von Elektroautos, die über keinen herkömmlichen Verbrennungsmotor verfügen. Durch seinen Wegfall wurde freier Raum geschaffen, der für die Unterbringung von Ladung genutzt werden kann. Je nach Modell und verwendeten Konstruktionslösungen kann der vordere Kofferraum eines Elektroautos in Größe und Form variieren. An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, dass der Kofferraum und die Ladefläche in der Regel gleichzeitig im Fahrzeug vorhanden sind. Der Frunk als zusätzlicher Laderaum hat seine Befürworter und Gegner, aber es besteht kein Zweifel daran, dass er für potenzielle Autokäufer ein attraktiver Vorteil sein kann.
Frunk: Vor- und Nachteile
Der vordere Kofferraum in einem Elektroauto bietet eine Reihe von Vorteilen, die ihn für Viele attraktiv machen. Zunächst einmal erhöht er die Gepäckkapazität eines Elektroautos, was besonders bei längeren Fahrten oder größeren Einkäufen von Vorteil ist. Darüber hinaus ermöglicht er eine bessere Organisation des Gepäcks. Mit diesem zusätzlichen Platz können Sie unterschiedliche Ladungsarten trennen, z. B. Lebensmittel im Kofferraum und Kleidung und Werkzeuge im Kofferraum. Ein oft hervorgehobener Vorteil des Frunks ist die erhöhte Sicherheit – der Platz an der Fahrzeugfront bietet einen zusätzlichen „Puffer“ im Falle eines Frontalaufpralls.
Der vordere Kofferraum eines Elektroautos hat auch seine Nachteile, zu denen eine eher begrenzte Ladekapazität gehört. Ein zu großer Kofferraum könnte dazu führen, dass z. B. der Platz für den Motor und andere wichtige Systeme des Fahrzeugs eingeschränkt wird und mögliche Reparaturen behindert werden. Eine übermäßige Einschränkung des Fassungsvermögens des Frunks kann wiederum zu eingeschränkter Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit führen, weshalb Hersteller zwischen diesen beiden Aspekten abwägen müssen. Moderne Werkstofftechnologien bieten interessante Lösungen.
Kapazitäten der vorderen Kofferräume von Elektroautos
Das Fassungsvermögen des Frunks kann je nach Modell des Elektroautos sehr unterschiedlich sein. In einigen Fahrzeugen können hier sogar mehrere Koffer untergebracht werden. Andere hingegen sind mit einem sehr kleinen Frunk ausgestattet, in dem lediglich ein Ladekabel oder kleines Zubehör untergebracht werden kann. Beim Hersteller Tesla beispielsweise kann das Fassungsvermögen recht groß sein und von 80 bis 190 Litern reichen. Andere Autohersteller bieten etwas kleinere Frunks an, z. B. hat der Porsche Taycan ein Ladevolumen von rund 80 Litern und der Audi e-tron von 60 Litern. Die Elektroautos von Volkswagen haben einen Frunk mit einem Fassungsvermögen von 40-50 Litern. Am Ende der Liste stehen der Hyundai Kona Electric und der Kia e-Niro mit 30 bzw. 20 Litern Kofferraumvolumen vorne.
Der Frunk als Element des Sicherheitssystems
Viele Menschen fragen sich, ob E-Autos sicher sind. Wissenswert ist, dass der Frunk von Elektrofahrzeugen bei einem Frontalaufprall als zusätzliche Knautschzone fungieren kann, die einen Teil der Aufprallkraft absorbiert und Fahrer und Beifahrer schützt. Der Frunk kann sich auch auf die Sicherheit von Fußgängern auswirken, da bei einigen Elektroauto-Modellen der Kofferraum zusammen mit dem vorderen Gurt so konstruiert ist, dass er bei einem Zusammenstoß mit einem Fußgänger den Aufprall abfedert, was das Risiko schwerer Verletzungen verringern kann.
Der Frunk als zusätzlicher Stauraum für Lebensmittel
Ein oft genannter Frunk-Vorteil ist, dass dort Verpackungen und Lebensmittel untergebracht werden können, die intensive Gerüche abgeben, da er im Gegensatz zu einem herkömmlichen Kofferraum vom Fahrgastraum besser abgetrennt ist. Indem Sie diese Art von Gegenständen im vorderen Kofferraum Ihres Autos unterbringen, können Sie die Ausbreitung unerwünschter Gerüche oder die Bildung von Schmutz auf den Polstern verhindern. Einige Hersteller statten den Frunk sogar mit einem zusätzlichen, durch einen Stopfen geschützten Abfluss aus. Dadurch können Sie diesen Bereich beispielsweise mit einem Gartenschlauch problemlos reinigen.
Siehe auch: EPP-Autozubehör und -Organizer zur Erhöhung der Ladekapazität im Kofferraum
Welche Elektroauto-Modelle haben einen vorderen Kofferraum?
Der Frunk ist eine Option für die meisten Elektrofahrzeugmodelle, sowohl für EV- und BEV-Typen als auch für verbrennungselektrische Hybride, einschließlich sog Mild Hybrids. Zu den Fahrzeugen mit einem vorderen Kofferraum gehören die bereits erwähnten Marken:
- Tesla – Modell S, 3, X, Y,
- Kia e-Niro,
- Hyundai Kona Electric,
- Volkswagen ID.3, ID.4,
- Audi e-tron sowie Renault Zoe
- BMW i3, iX3.
Allerdings haben einige Hersteller auf die Option eines Frunks für ihre Fahrzeuge komplett verzichtet. Beispiele hierfür sind das neueste Modell des Elektro-SUV von BMW oder die Hybridfahrzeuge von Toyota. In einigen Fällen entschieden sich die Konstrukteure für eine Vergrößerung des Cockpits und des Fahrgastraums, während sie in anderen Fällen das Luftfiltersystem und die Klimaanlage erweiterten. Es gab auch Überlegungen, Zellen in diesem Raum zu platzieren, aber die recht schwere Bauweise der Elektroauto-Batterie lässt dies nicht zu. Auch das günstigste Elektroauto, der Nissan Leaf, hatte keinen Frunk, da er ursprünglich als Verbrennungsfahrzeug konzipiert war.
EPP-Elemente in Elektroautos – wie wirken sie sich auf Sicherheit und Komfort aus?
EPP hat sich bei der Herstellung von Teilen für Elektroautos hervorragend bewährt, u. a. bei Bauteilen für den Laderaum sowohl im hinteren als auch im vorderen Bereich des Fahrzeugs. Dies wird durch sehr flexible Produktionsmöglichkeiten bestimmt – druckgeformte Formen können jede beliebige Form annehmen und sind gleichzeitig äußerst leicht und langlebig. EPP dämpft die Kraft eines Aufpralls hervorragend und verformt sich nicht, so dass es sich auch für die Herstellung von Stoßfängern eignet. Wenn das Material als Verkleidung oder Organizer an der Fahrzeugfront verwendet wird, erhöht es den Schutz der Insassen bei einem Frontalaufprall deutlich. Die hervorragenden dämpfenden und wärmeisolierenden Eigenschaften von EPP-Schaumstoff sind ein großer Vorteil, wenn es um den Transport von Lebensmitteln und Produkten geht, die empfindlich auf extreme Temperaturen oder mechanische Beschädigungen im Kofferraum reagieren. EPP kann auch mit einer attraktiven, geprägten Oberfläche oder einer beliebigen Farbe versehen werden, was die Ästhetik von Kofferräumen in Elektroautos durchaus attraktiver machen kann. Damit eignet sich EPP ideal für die Realisierung maßgeschneiderter Lösung für die Karosserie des Fahrzeugs wie z. B. für den Kofferraum.