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Indústria Automotiva, Mobilidade Verde, Bateria de carro

Proteção de armazenamento de hidrogênio - amortecedores para tanques automotivos de armazenamento de hidrogênio

16 março 2021

O tema hidrogênio como matéria-prima para movimentar os veículos do futuro continua voltando e recentemente ganhou ainda mais interesse. Vamos dar uma olhada nas possibilidades oferecidas pelos amortecedores para tanques de hidrogênio.

Nesta era de ecologia e negócios socialmente responsáveis, a energia verde para movimentar carros é uma das prioridades do mercado automotivo. Descubra como as soluções Knauf apoiam a revolução do hidrogênio.

O desenvolvimento de tanques de armazenamento de hidrogênio adequados é uma prioridade

Como os carros elétricos, os veículos movidos a hidrogênio atualmente sofrem de limitações de alcance. Tanques de armazenamento de hidrogênio inovadores podem ser a tecnologia que torna os veículos movidos a esse combustível ecologicamente correto capazes de viajar longas distâncias. O potencial desta fonte para alimentar carros é ilimitado - é a matéria-prima com o maior valor de energia por massa de todos os combustíveis conhecidos.

No entanto, o armazenamento e reabastecimento de hidrogênio é bastante complexo, o que representa um obstáculo significativo ao desenvolvimento do setor. Os tanques de armazenamento de hidrogênio disponíveis atualmente armazenam o material na forma gasosa ou líquida. Ambos métodos não são totalmente ideais. Na forma gasosa, é necessário o uso de recipientes extremamente resistentes, que podem suportar enormes pressões. O hidrogênio líquido, por outro lado, só é adequado para tanques de armazenamento resfriados até um pouco acima do zero absoluto. O hidrogênio é considerado perigoso, portanto, armazená-lo requer soluções muito precisas e robustas. Os tanques de armazenamento de hidrogênio devem ser adaptados às condições exigentes associadas ao seu armazenamento. Esta é a maior barreira que tem impedido o mercado automotivo de explorar totalmente o potencial do hidrogênio em aplicações de propulsão de veículos até hoje.

No entanto, vale a pena superar essas barreiras tecnológicas - isso vai garantir o acesso aos motores usando uma matéria-prima amplamente disponível, amiga do ambiente e incrivelmente eficiente. Uma das prioridades para a indústria automotiva deve ser desenvolver uniformemente soluções que suportem VEs e FCVs. Em algum estágio de desenvolvimento, a pressão sobre a infraestrutura elétrica que resultará da disponibilidade de um grande número de veículos movidos a eletricidade pode sobrecarregar a capacidade do fornecimento de energia atual. Esta é uma situação em que os carros a hidrogênio podem ser uma alternativa altamente atraente.

Tanques de armazenamento de hidrogênio - eles devem atender às expectativas dos consumidores de hoje

O problema do hidrogênio como combustível é principalmente a falta de acesso a soluções adequadas para o abastecimento barato dessa matéria-prima. Isso tem a ver com a falta de infraestrutura existente, bem como a gama muito limitada de veículos que usam hidrogênio para propulsão. Um alcance de 500 quilômetros é considerado o limite para o uso generalizado de armazenamento de hidrogênio no setor automotivo. Portanto, é necessário desenvolver tanques mais espaçosos que possam armazenar hidrogênio com uma certa densidade de energia.

Densidade de energia dos combustíveis - o hidrogênio tem um potencial enorme

O hidrogênio é um elemento que, em termos de conteúdo de energia em MJ / kg, é definitivamente incomparável - seja comprimido a 350 ou 700 bar ou na forma líquida. Estamos falando aqui de uma densidade de energia de 120 MJ / kg. Em comparação, os combustíveis fósseis usados ​​nos automóveis, como diesel ou gasolina, têm valores em torno de 50 MJ / kg. O problema, porém, é a densidade de energia medida em relação ao volume. Aqui, a gasolina oferece 33 MJ / le o diesel 37 MJ / l. Nesse caso, todas as formas de hidrogênio consideradas apresentam desempenho abaixo de 10 MJ / l.

Os tanques de gás móveis devem, portanto, oferecer muito espaço de armazenamento. Criar soluções eficazes para isso é um dos principais desafios para os próximos anos de desenvolvimento do setor de FCV. Um dos elementos mais importantes desses tanques será um amortecedor adequado - uma proteção para a cúpula que maximizará a segurança e eficiência do armazenamento de hidrogênio

Propriedades de absorção de choque para tanques de veículos a hidrogênio - oferta da Knauf

As soluções de EPP, ou polipropileno expandido, , em desenvolvimento na Knauf Automotive, favorecem o uso desse material em baterias de hidrogênio. São peças leves com grande potencial de dissipação de energia. O absorvedor evita que a energia criada pelo transporte de hidrogênio seja convertida em outra forma, como calor. O absorvedor EPP oferece uma ampla faixa de temperatura operacional. Por isso, pode ser utilizado em conjunto com tanques de armazenamento de hidrogênio, que armazenam essa matéria-prima na forma líquida.
As soluções da Knauf Automotive também foram adaptadas à moderna cadeia de suprimentos. Os amortecedores EPP são muito fáceis de instalar - podem ser adaptados a tanques de hidrogênio de diferentes especificações. Essas estruturas são adicionalmente resistentes a impactos repetidos, o que é particularmente importante para esses combustíveis potencialmente perigosos.

Um dos principais objetivos de projetos como amortecedores EPP para tanques de hidrogênio era criar uma solução que ajudasse os clientes a atingir os objetivos de homologação de veículos motorizados e seus componentes no que diz respeito à operação segura de sistemas de propulsão movidos a hidrogênio. Os produtos Knauf ajudam os veículos a cumprir as normas impostas pelo regulamento R134. As soluções da Knauf Automotive fornecem acesso a designs de última geração que incentivam o desenvolvimento de tecnologias verdes no setor automotivo.

Entre em contato com nossos especialistas automotivos para obter mais informações sobre soluções para carros movidos a hidrogênio!

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