Układ chłodzenia w samochodzie pełni wiele istotnych funkcji, bez których niemożliwe byłoby zapewnienie jednostce napędowej optymalnych warunków pracy. Jednym z jego głównych elementów jest chłodnica samochodowa. Jak działa ta część i jakie są jej najważniejsze zadania?
Jak działa układ chłodzenia w samochodzie?
Układ chłodzenia w każdym pojeździe spalinowym jest uruchamiany od razu po włączeniu silnika. Jego praca rozpoczyna się od wprawienia w ruch pompy cieczy chłodzącej, która odpowiada za przekazanie płynu chłodniczego do dalszych części układu. Najpierw krąży on po zamkniętym obwodzie, nie przechodząc przez chłodnicę. Dopiero gdy osiągnie odpowiednią temperaturę wskutek pobrania energii z rozgrzanego silnika, przedostaje się do tzw. dużego obiegu, czyli m.in. do chłodnicy. W efekcie możliwe jest utrzymanie stabilnej temperatury roboczej jednostki napędowej, a także zapewnienie niezbędnej ochrony przed przegrzaniem, które mogłoby mieć bardzo poważne skutki.
Układ chłodzenia a klimatyzacja
Samo utrzymanie temperatury na właściwym poziomie nie jest jedyną funkcją układu chłodzenia. Warto zwrócić uwagę również na inne zastosowania tego systemu. Należy do nich m.in. przekazywanie ciepła za pośrednictwem nagrzewnicy do wnętrza kabiny pasażerskiej. Działanie klimatyzacji w samochodzie i układu chłodzenia jest zatem w pewnym stopniu powiązane, choć same systemy pracują osobno. Należy przy tym zaznaczyć, że korzystanie z klimatyzacji może dodatkowo obciążać układ chłodzący.
Chłodnica a klimatyzacja w samochodzie elektrycznym
Kwestia klimatyzacji i temperatury samego silnika wygląda nieco inaczej w przypadku aut elektrycznych, w których jednostka napędowa nie generuje ciepła. Z tego względu w takich pojazdach stosuje się specjalnie zaprojektowane systemy ogrzewania i chłodzenia. Oznacza to także, że klimatyzacja w samochodach elektrycznych różni się od systemów stosowanych w autach spalinowych. Jej sposób działania opiera się w głównej mierze na wykorzystaniu specjalnej grzałki ciepła z wentylatorem, choć często stosuje się też inne rozwiązania.
Chłodnica samochodowa – budowa i sposób działania
Układ chłodzenia w samochodzie składa się z kilku części, z których najistotniejszą stanowi chłodnica. Jest ona zamontowana z przodu pojazdu i wyróżnia się bardzo charakterystyczną budową, na którą składa się przede wszystkim szereg wąskich kanalików – jest to tzw. płaszcz wodny. Płyn, który przepływa przez te kanaliki, odbiera nadmiar ciepła z silnika.
Jak działa chłodnica samochodowa?
Zasada działania chłodnicy samochodowej jest stosunkowo prosta. Podczas jazdy pęd powietrza ochładza poszczególne kanaliki, czego skutkiem jest oddawanie ciepła przez rozgrzany płyn chłodniczy. W efekcie następuje wyrównanie temperatur – ciecz chłodząca staje się chłodniejsza, podczas gdy przestrzeń wokół chłodnicy się nagrzewa.
Bardzo ważnym elementem, który gwarantuje poprawną pracę chłodnicy, jest wentylator. Uruchamia się on np. podczas postoju lub stania w korku, ponieważ pęd powietrza nie może wtedy odebrać ciepła. W kontekście nowoczesnych samochodów warto wspomnieć także o sterowanym elektronicznie termostacie. Jest on wyposażony w specjalny zawór kontrolowany przez sterownik silnika. Dzięki takiemu rozwiązaniu możliwe jest takie manipulowanie temperaturą płynu chłodzącego, by silnik mógł pracować przy optymalnej temperaturze bez względu na aktualne obciążenie.
Zobacz też: Czy elektryczne motocykle zastąpią spalinowe odpowiedniki?
Jakie materiały są wykorzystywane do produkcji chłodnic samochodowych?
Główne elementy chłodnicy najczęściej wytwarza się z metalu (np. aluminium), natomiast górna i dolna część może być wykonana z tworzywa sztucznego. W produkcji tego typu komponentów coraz częściej stosuje się także innowacyjne materiały o szczególnych właściwościach. Jednym z nich jest kevlar, wykorzystywany do wzmocnienia newralgicznych elementów, takich jak węże chłodnicy. To syntetyczny polimer, który wyróżnia się bardzo dużą wytrzymałością na rozciąganie, a jednocześnie niewielką wagą, co ma kluczowe znaczenie w projektowaniu komponentów samochodowych.
W przypadku produkcji maskownic coraz większą popularność zyskuje technologia formowania wtryskowego polipropylenu spienionego (EPP). Materiał ten ma wiele korzystnych właściwości, z których najważniejsze to doskonała absorpcja energii oraz niska waga. Wykorzystanie tego tworzywa gwarantuje optymalizację łącznej masy pojazdu, a także zwiększenie bezpieczeństwa w razie kolizji.
Knauf Automotive – komponenty samochodowe z EPP i EPS
Knauf Automotive to czołowy producent komponentów samochodowych wytwarzanych z polipropylenu i polistyrenu spienionego. Oferujemy nowoczesne rozwiązania, których celem jest zwiększenie wydajności przy jednoczesnym dbaniu o ekologię. Dostarczamy niezawodne elementy nadwozia oraz najpotrzebniejszy osprzęt samochodowy – produkujemy części takie jak osłona silnika, maskownica chłodnicy i inne istotne komponenty samochodowe z EPP i EPS. W ramach naszej oferty można postawić również na części do wentylowanych foteli samochodowych, które stanowią element wyposażenia najbardziej luksusowych pojazdów. To specjalny rodzaj siedzeń wyposażony w dodatkowy system wymuszonej cyrkulacji powietrza, co przekłada się na większy komfort w trakcie jazdy. Bez względu na rodzaj wybranego produktu nasi klienci mogą liczyć na fachowe wsparcie i solidne rozwiązania o parametrach odpowiednio dobranych do indywidualnych potrzeb. Serdecznie zapraszamy do kontaktu!