Wizja i misja

Można to zmienić, między innymi dzięki innowacyjnym technologiom opartym o lżejsze, ekologiczne materiały zgodne z zasadami gospodarki cyrkularnej.

“Misją Knauf Industries Automotive jest zmniejszanie masy własnej nowoczesnych samochodów, aby mogły przebyć dłuższą trasę, pozostawiając przy tym mniejszy ślad węglowy.”

Nie ulega wątpliwości, że droga rozwoju, jaką przeszła branża motoryzacyjna, jest imponująca. Współczesne samochody są szybsze i bezpieczniejsze niż kiedykolwiek w historii, a dzięki inteligentnym technologiom mogą dziś nawet wyręczać kierowców w niektórych aspektach. Pomimo konsekwentnego rozwoju technologii i kluczowego znaczenia pojazdów dla naszego życia, wciąż powodują one wysokie emisje CO₂ i NO_x.

Przykładowo ciężarówki i samochody dostawcze z silnikami spalinowymi są odpowiedzialne za 83% wszystkich emisji w sektorze transportu. Naszym celem jest dostarczanie nowoczesnych, ultralekkich części samochodowych ze spienionych tworzyw, które pomogą urzeczywistnić kolejną rewolucję w sektorze automotive.

Dzięki lżejszej konstrukcji samochody wymagają mniej energii do zasilania systemu napędowego, co oznacza że spalają mniej tradycyjnych paliw lub mogą być w całości zasilane zieloną energią odnawialną. W Knauf Industries Automotive dokładnie wiemy, jak to osiągnąć!

Przed branżą automotive stoi dziś ogromne wyzwanie ograniczenia emisji szkodliwych związków i zwiększenia zastosowania materiałów przydatnych do recyklingu.

Ultralekkie komponenty ze spienionego tworzywa EPP są doskonałą odpowiedzią na ten problem, gdyż z powodzeniem zastępują części z innych materiałów takich jak trudne w utylizacji tradycyjne pianki, masy bitumiczne, filcowe materiały, a nawet komponenty z blachy.

Tym samym ograniczają masę własną pojazdów i redukują ich zapotrzebowanie na energię, czyniąc je jednocześnie bardziej przyjaznymi środowisku. Doskonałe właściwości spienionych materiałów związane z akustyką, amortyzacją uderzeń czy izolacyjnością cieplną sprawiają, że wykonane z nich komponenty zapewniają idealny komfort podróżowania, a w samochodach elektrycznych również zwiększają żywotności baterii.

Choć zastosowanie tworzyw sztucznych w produkcji samochodów nie jest niczym nowym, jeszcze nigdy nie było tak powszechne.

“Szacuje się, że we współczesnych pojazdach można znaleźć średnio około 300 kg części z tego typu materiałów, co stanowi aż 20% wagi samochodu o masie własnej 1400 kg.”

Prawdziwą rewolucją okazało się jednak wynalezienie spienionego polipropylenu (EPP), którego komórkowa struktura jest wypełniona w 95% powietrzem. Ze względu na doskonałe właściwości związane m.in. z wytrzymałością mechaniczną, pamięcią kształtu, izolacyjnością cieplną czy akustyczną, a także o połowę mniejszą wagę w porównaniu z twardym polipropylenem (PP), EPP zaczął go stopniowo wypierać z tradycyjnych obszarów zastosowań.

Dziś zawartość pianki EPP w samochodach wynosi zaledwie 2 kg, choć można ją znaleźć w całej konstrukcji nadwozia - od wypełnienia bagażnika i tylną kanapę samochodową, poprzez przednie fotele, deskę rozdzielczą, przedni moduł maski wraz z wlotem powietrza aż po amortyzator w zderzaku.

Na tym jednak nie koniec. W nowoczesnych samochodach elektrycznych EPP okazał się doskonałym materiałem do produkcji obudów i elementów montażowych ogniw baterii samochodów elektrycznych, a w pojazdach napędzanych na wodór – bezpiecznych osłon zbiorników paliwa.

Jak EPP może w praktyce przyczynić się do realizacji coraz surowszych celów klimatycznych stawianych przed przemysłem automotive?

“Zastąpienie komponentów z tradycyjnych materiałów częściami ze spienionego polipropylenu (EPP) przekłada się na redukcję emisji CO₂, na etapie produkcji, jak również w dalszej eksploatacji pojazdów. Spieniony polipropylen ma unikalny stosunek wytrzymałości do wagi, dlatego wszędzie tam, gdzie jest to możliwe, wypiera cięższe rozwiązania materiałowe.”

Dzieje się tak, ponieważ spieniony polipropylen (EPP) nie tylko obniża masę własną samochodów, lecz także zmniejsza obciążenia dla środowiska wynikające z produkcji części. Elementy ze spienionego materiału wymagają bowiem użycia znacznie mniejszej ilości surowca niż przykładowo twarde tworzywa, a posiadają te same lub nawet lepsze właściwości.

Nasza misja i wizja lżejszego przemysłu automotive znacznie wykracza poza innowacje w dziedzinie konstrukcji pojazdów i racjonalną produkcję części samochodowych.

Pod uwagę bierzemy wszystkie procesy zachodzące na każdym etapie łańcucha dostaw, od producenta najmniejszego komponentu poprzez firmy OEM, aż po fabrykę samochodów. Produkcja automotive wymaga regularnego transportu tysięcy części pomiędzy fabrykami oddalonymi od siebie o setki kilometrów. Generuje to spory ślad węglowy, zwłaszcza że duża część dostaw jest realizowana transportem kołowym.

Również w tym przypadku nowoczesne technologie przetwórstwa EPP pozwalają zmienić oblicze sektora automotive. Produkowane z niego opakowania zwrotne są o 50% lżejsze niż ich odpowiedniki z tradycyjnych tworzyw. Przekłada się to na zmniejszenie ciężaru całego ładunku, dzięki czemu można jednorazowo przetransportować więcej komponentów, redukując ilość spalanego paliwa i emisje. Ponadto EPP posiada doskonałe właściwości absorpcyjne, termoizolacyjne i elektryczne, dlatego skutecznie chroni transportowane towary przed różnego rodzaju uszkodzeniami, co eliminuje problem uszkodzonych partii i odpadów wymagających zagospodarowania.

Dzięki naszym rozwiązaniom opakowań przyczyniamy się do eliminacji problemu odpadów i ochrony zasobów nie tylko dzięki lepszej ochronie zawartości. Pomimo niewielkiej wagi pojemniki transportowe z EPP są znacznie trwalsze niż ich tradycyjne odpowiedniki z PP, gdyż ich żywotność jest oceniana na około 10 lat. Pozwala to na sporą oszczędność surowców i energii, które należałoby przeznaczyć na nowe opakowania wielorazowe, a zwłaszcza jednokrotnego użytku. Ponieważ nasze rozwiązania są produkowane w 100% z EPP, można je łatwo poddać recyklingowi w końcowej fazie użytkowania. Jednym z naszych flagowych rozwiązań dla logistyki zwrotnej są ultralekkie opakowania z EPP. Nasz zespół projektantów jest w stanie dopasować ich parametry do każdego rodzaju zawartości, specyfiki linii produkcyjnej czy indywidualnych wymagań transportowych. Warto również podkreślić, że lżejsze opakowania to również mniejsze obciążenie fizyczne dla osób pracujących przy rozładunku. Oznacza to mniej urazów i bezpieczniejsze warunki pracy.

W naszej kompleksowej wizji uwzględniamy wszystkie aspekty zrównoważonego rozwoju przemysłu automotive. Innowacyjne, lekkie technologie materiałowe są nie tylko przyjazne zdrowiu ludzkiemu i środowisku naturalnemu, lecz także pozwalają zwiększyć efektywność procesów produkcyjnych i projektować pojazdy przyszłości, które są ekologiczne w codziennym użytkowaniu.