Przyszłość pojazdów niskoemisyjnych – prognozy w czasach zmieniających się przepisów

Szacuje się, że transport osobowy i towarowy odpowiada za 20% łącznych emisji CO2 w Europie, dlatego Unia Europejska wciąż ustanawia nowe limity emisji spalin w tym sektorze. Na przykład obecne rozporządzenie przewiduje redukcję emisji CO2 dla wszystkich pojazdów o kolejne 15% do 2025 roku.