La croissance continue de l'industrie automobile pose des défis importants aux entreprises de construction automobile. Les demandes croissantes des clients et des régulateurs constituent un moteur pour une recherche constante de nouvelles solutions et opportunités. Nombre d'entre elles sont axées sur l'efficacité énergétique, qui est cruciale non seulement pour la fabrication, mais aussi pour le fonctionnement d'un véhicule ou de ses composants.
La gestion consciente de l'énergie est la clé du succès
Pour garantir des niveaux optimaux d'efficacité énergétique, il faudra avant tout gérer consciemment les ressources à tous les niveaux. Ce processus commence avec chaque employé et se termine avec l'entreprise dans son ensemble. C'est pourquoi il est extrêmement important de définir un système de travail approprié, de donner accès à des formations sur l'efficacité énergétique et de fournir au personnel un retour d'information et des suggestions fiables. De plus en plus d'entreprises opérant dans l'industrie automobile décident même d'introduire un système spécial d'enregistrement et de contrôle de l'énergie – comme le soulignent leurs propriétaires et gestionnaires, une telle solution permet de réduire considérablement les dépenses. Cette approche repose principalement sur la diffusion de pratiques simples mais très utiles, telles que l'extinction des lumières et de la climatisation lorsqu'elles ne sont pas nécessaires.
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Comment améliorer l'efficacité énergétique dans l'industrie automobile ?
Il s'agit d'un défi considérable, mais avec les bonnes solutions, il est tout à fait réalisable. L'un des premiers domaines à optimiser dans les usines de production est le système HVAC – l'installation intégrée de climatisation, de ventilation et de chauffage. Un moyen très simple de consommer moins d'énergie consiste à contrôler les paramètres individuels du système de sorte que, par exemple, la température soit plus basse les jours de repos. Une autre mise en œuvre bénéfique peut être l'utilisation de nouveaux ventilateurs, avec des formes et des tailles de pales sélectionnées de manière optimale. Un contrôle efficace du débit d'air et du mode de fonctionnement de l'équipement peut réduire considérablement les coûts énergétiques.
Comment réduire la consommation d'énergie dans la construction automobile ?
L'utilisation judicieuse de votre système de chauffage, de ventilation et de climatisation est extrêmement importante, mais ce n'est que le début d'une liste de pratiques efficaces sur le plan énergétique. Il y a certaines choses auxquelles il faut penser pendant que vous construisez encore votre installation. Il s'agit notamment de choisir les bonnes portes, fenêtres et sas afin que leur conception n'entraîne pas de pertes de chaleur excessives. L'aménagement paysager à l'extérieur de l'usine est également important : la plantation d'arbres augmentera l'ombre à l'intérieur du bâtiment lors des journées chaudes, ce qui se traduira par une consommation d'énergie moindre par rapport à la climatisation.
Il est également important de prendre soin du système de la chaîne de montage en tant que tel. Toute défaillance dans ce domaine entraîne des perturbations de la production et, par conséquent, des pertes d'énergie considérables. Il peut également être utile d'enregistrer régulièrement certains paramètres d'efficacité tels que les KPI ou OEE, qui servent à mesurer l'efficacité des machines et des équipements dans l'établissement. Grâce à eux, il sera possible de déterminer l'efficacité énergétique réelle de l'entreprise, ainsi que d'évaluer le bien-fondé de l'introduction de solutions individuelles d'économie d'énergie.
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Combien d'énergie faut–il pour fabriquer une voiture ?
Lorsqu'il est question d'efficacité énergétique dans l'industrie automobile, il est important de se demander quelle quantité d'énergie est réellement nécessaire pour produire une seule voiture. Ce point est crucial dans le contexte de la protection de l'environnement – une consommation plus élevée est généralement associée à une production plus importante de dioxyde de carbone. Il est intéressant de noter que les voitures électriques sont particulièrement néfastes à cet égard, principalement en raison de la production de batteries. La quantité de CO2 émise dans l'atmosphère lors de la production de voitures électriques est jusqu'à 25 % supérieure à celle des véhicules à essence. En cours de fonctionnement, cependant, les résultats sont beaucoup plus favorables pour les voitures électriques – les émissions de dioxyde de carbone pendant la conduite sont deux fois plus faibles.
Selon la publication scientifique suisse MDPI, il faut plus de 55 000 MJ (mégajoules) pour produire une seule voiture – l'équivalent de l'énergie contenue dans près de 1 800 litres d'essence. C'est un chiffre énorme, mais ce n'est qu'une fraction de la consommation sur l'ensemble du cycle de vie du véhicule.
Efficacité énergétique d'une voiture à la sortie de l'usine
L'efficacité énergétique pendant la production ne suffit pas à réduire efficacement la quantité de CO2 émise dans l'atmosphère. Il est également très important de veiller à ce que les voitures consomment le moins d'énergie possible au cours de leur cycle de vie, d'où la nécessité d'une conception durable. Outre le type de moteur, le poids du véhicule, qui est directement lié à ses besoins énergétiques, est un facteur crucial. Les constructeurs automobiles font des progrès constants dans ce domaine, en utilisant des matériaux très légers pour les différents composants. Parmi les matériaux qui allient durabilité, polyvalence et faible poids, le polypropylène expansé (EPP) et le polystyrène (EPS) sont particulièrement intéressants.
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Les solutions d'économie d'énergie de Knauf Industries
Knauf Industries possède de nombreuses années d'expérience dans la fabrication de pièces moulées par injection, de charges et d'une variété de composants en polystyrène expansé et en polypropylène expansé. L'entreprise fournit des pièces en plastique très fiables et éprouvées pour l'industrie automobile, qui sont légères et extrêmement durables. En outre, Knauf propose des solutions EPP et EPS pour l'industrie du chauffage, de la ventilation et de la climatisation afin d'accroître l'efficacité énergétique. Ces matériaux présentent également d'excellentes propriétés d'isolation thermique, sont neutres pour l'environnement et sont recyclables à 100 % – autant d'atouts qui font des composants automobiles en EPP et EPS un excellent choix pour réduire la consommation d'énergie.