Viele Autofahrer sind sich nicht bewusst, dass eine falsche Betätigung der Kupplung zu Kupplungsschäden und teuren Reparaturen führen kann. Mit dem linken Fuß auf dem Pedal zu bleiben, führt nicht nur zu Kupplungsschäden, sondern kann auch gefährlich sein. Die richtige Handhabung besteht darin, den Fuß auf einer gut geformten Fußstütze im Auto zu platzieren.
Wo ist die Kupplung und wie funktioniert sie?
Die Kupplung ist zwischen dem Schwungrad, dem Motor und dem Getriebe angeordnet und ist für die Übertragung des Drehmoments vom Motor auf das Getriebe verantwortlich. Wenn Sie das Kupplungspedal betätigen, wird die Verbindung zwischen Motor und Getriebe unterbrochen, so dass Sie sicher einen Gang einlegen oder das Auto anhalten können, ohne sich Gedanken über das Abwürgen des Motors machen zu müssen. Um zu erfahren, wie die Kupplung funktioniert, sollten Sie zunächst etwas über ihre Bauweise erfahren.
Bauweise der Fahrzeugkupplung
In modernen Autos verwendete Reibungskupplungen bestehen aus drei Komponenten: einer Scheibe, einer Druckplatte und einem Lager. Die Scheibe überträgt den Antrieb vom Schwungrad über eine in ihrer Bohrung montierte Kupplungswelle. Sie ist mit einem speziellen Belag aus abriebfestem und hitzebeständigem Material, wie z.B. Karbon oder Glasfaser, überzogen. Die Druckplatte ist ein fest mit dem Schwungrad verbundenes Bauteil, das über einen Druckring in Kontakt mit der Kupplungsscheibe steht. Wenn das Kupplungspedal betätigt wird, drücken die Federn der Druckplatte den Ring von der Kupplung weg. Dadurch entsteht ein kleiner Freiraum zwischen der Kupplungsscheibe und dem Schwungrad, wodurch der Kraftfluss zwischen Getriebe und Motor getrennt wird. Das Lager hingegen ist so konzipiert, dass der Druck direkt vom Pedal auf die Tellerfedern übertragen wird. Der Vortrieb vom Pedal zum Lager kann über ein Kabel oder hydraulisch über eine Pumpe und eine Kupplung übertragen werden. Aufgrund seiner größeren Haltbarkeit wird letzteres in neueren Autos verwendet.
Wie kuppelt man und wozu braucht man eine Fußstütze im Auto?
Die Kupplung ist ein Verschleißteil. Wie oft eine Kupplung ausgetauscht werden muss, hängt in erster Linie von ihrer Nutzung und dem Fahrstil ab. In der Regel gilt: Je häufiger die Kupplung betätigt wird, desto leichter kann sie versagen. Sowohl für den Mechanismus selbst als auch für den Fahrer ist es besonders ungünstig, das Bein knapp über der Kupplung zu halten oder das so genannte Halbkupplungsfahren. Die Muskeln des Beins werden dann unter ständiger Spannung gehalten und ermüden, insbesondere bei einer langen Fahrt. Oft treten Fahrer in einer solchen Position leicht auf das Kupplungspedal, was bei gleichzeitigem Gasgeben unweigerlich zum Verschleiß der Scheibe und des Lagers sowie zu Verschleißerscheinungen an der Kupplung führt. In der richtigen Position sollte der linke Fuß auf der Fußstütze links neben dem Kupplungspedal ruhen. Auf diese Weise können sich die Muskeln des Beins in einer bequemen Position ausruhen, und gleichzeitig kann der Fuß jederzeit zum Pedal bewegt werden.
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Was ist eine Auto-Fußstütze und wie sollte sie beschaffen sein?
Eine Fußstütze im Auto ist ein Bauteil, das sich links neben dem Kupplungspedal befindet. Sie sollte so gestaltet sein, dass sie eine bequeme und stabile Stütze für den Fuß darstellt und gleichzeitig die Möglichkeit bietet, den Fuß schnell auf das Kupplungspedal zu bewegen, wenn beispielsweise ein schneller Gangwechsel erforderlich ist. Die Fahrerfußstütze kann Teil der Bodenplatte sein oder als zusätzliches, speziell geformtes Bauteil aus verschiedenen Materialien, wie z.B. haltbarem Kunststoff oder Metall, hergestellt werden.
Wie kuppelt man im Stau?
Das Fahren im städtischen Stau ist einer der am häufigsten genannten Gründe für einen Kupplungsverschleiß, da die Kupplung häufig betätigt oder sogar das sogenannte Kupplungsfahren durchgeführt werden muss. Beim Fahren im Stau versuchen Sie am besten, erst dann anzufahren, wenn vor der Motorhaube genügend Platz ist, um weiterfahren zu können, anstatt z.B. so dicht wie möglich an das nächste Fahrzeug heranzufahren, was auch aus Sicherheitsgründen wichtig ist.
Wie kuppelt man beim Bremsen?
Viele Fahrer betätigen die Kupplung zu früh im Bremsvorgang, so dass sie länger gedrückt wird. Richtig ist es, die Kupplung in der letzten Phase des Bremsvorgangs, kurz vor der Ampel, zu betätigen.
Wie kuppelt man beim Gangwechsel?
Ein Fehler, der vor allem von unerfahrenen Fahrern gemacht wird, ist, das Kupplungspedal beim Schalten nicht ganz durchzudrücken. Dabei sollte es so weit wie möglich auf den Wagenboden gedrückt werden.
Wie erkennt man die Anzeichen einer verschlissenen Kupplung?
Ein Kupplungsschaden tritt normalerweise nicht abrupt auf. Dieses Bauteil unterliegt einem allmählichen Verschleiß, dessen Anzeichen ein geübter Fahrer frühzeitig erkennen kann. Manchmal sind die Hinweise auf eine verschlissene Kupplung jedoch so unauffällig, dass sie im täglichen Fahrbetrieb übersehen werden können. Worauf ist also zu achten und was sind die häufigsten Ursachen für das Versagen der Kupplung?
Arten von Kupplungsdefekten
Eines der gängigsten Probleme ist der sogenannte Kupplungsschlupf. Er liegt vor, wenn die Motordrehzahl nach dem Gas geben ansteigt, dies aber nicht in eine höhere Geschwindigkeit umgesetzt wird. Dies kann auf Verschleiß der Kupplungsscheibe, der Druckplatte oder des Schwungrads hinweisen. Ein weiteres häufig vorkommendes Anzeichen für einen drohenden Ausfall der Kupplung ist ein hoher Druckpunkt. Um sie zum Wirken zu bringen, müssen Sie sie sehr weit herauslassen. Andererseits ist das deutlichste Anzeichen für ein Kupplungsversagen die mangelnde Fähigkeit, einen Gang einzulegen. Hierfür kann es mehrere Gründe geben. Neben der Abnutzung der Kupplungsscheibe könnten auch Schäden an der Druckplattenfeder oder ein Schaden des Getriebes vorliegen.
Ist es eine Notwendigkeit, die Kupplung in einem Auto auszutauschen?
Die Kupplung ist also ein sehr wichtiger Teil der Kraftübertragung des Autos. Ihre Fehlfunktion kann nicht nur zu Unannehmlichkeiten durch Geräusche oder unangenehmen Geruch führen, sondern auch zu Gefahren im Straßenverkehr. Sobald Sie die ersten Anzeichen eines Defekts bemerken, sollten Sie daher einen Mechaniker aufsuchen, der das Problem richtig diagnostiziert und die notwendigen Reparaturen durchführt.
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