Задать вопрос
Автоматизация процессов, Индустрия 4.0, инновации

Развитие роботизации производства в автомобильной отрасли – большая выгода и более широкие перспективы

18 сентября 2020

Роботизация является неизбежной тенденцией в отрасли. Несмотря на то, что Польша все еще имеет динамичное развитие в этой отрасли в будущем, все больше и больше компаний внедряют современные решения автоматизации. Прекрасным примером этого является завод Knauf Industries во Вроцлаве, где был установлен усовершенствованный шестиосевой робот, выполняющий производство сложных компонентов из вспененного полипропилена (EPP) для автомобильной отрасли.

Новый робот на производственной линии завода Knauf Industries во Вроцлаве.
Новый робот на производственной линии завода Knauf Industries во Вроцлаве.

Данные, опубликованные Международной федерацией робототехники (IFR), свидетельствуют о том, что во всем мире число кооперативных роботов из года в год растет на 23%, а количество промышленных роботов - на 5%. Истоки этого динамичного развития кроются не только в демографических факторах, таких как процесс старения общества и сокращение числа профессионально активных лиц в последующие годы, но и в стремлении компаний повысить надежность и эффективность производства, одновременно увеличивая скорость изготовления и качество продукции. Наиболее предпочтительна роботизация в таких отраслях промышленности, в которых необходимы повторяющиеся «ручные» операции. Наиболее роботизированной отраслью в настоящее время является автомобилестроение, в котором подобные решения стали использоваться в производстве автомобильных деталей. Первое место в этой отрасли занимают концерны по производству автомобилей в Азии.

Как выглядит роботизация производственного процесса в мире и в Польше?

Бесспорными лидерами в области роботизации являются азиатские страны. Первое место занимает Сингапур, где коэффициент концентрации составляет 831 робота на 10 000 работников. В Европе самая роботизированная отрасль находится в Германии с коэффициентом 338 роботов. Вклад Польши в это явление в настоящее время невелик, так как в 2019 году на 10 000 сотрудников приходилось 42 робота, однако наблюдается тенденция к росту. До сих пор в 2018 году этот показатель составлял всего 36, что означает 17% прироста из года в год.

Польские предприниматели все чаще обращаются к современным решениям робототехники - даже до 91% из них заявляет о готовности к полной или хотя бы частичной роботизации производства. Преимущества, которые предлагает использование роботов, особенно ценятся в автомобильной отрасли, где в серийном производстве особое внимание уделяется поддержанию стандартов качества и высоким стандартам безопасности. В Польше эта регулярность отчетливо видна: на 10 000 работников автомобильных заводов существует до 165 роботов, что делает эту отрасль лидером в масштабах экономики государства. Заметное преимущество этой отрасли перед другими отраслями не должно никого удивлять еще и тем, что роботизация промышленных процессов началась именно в автомобилестроении.

Роль промышленных роботов в автомобильной отрасли в прошлом и в настоящее время

Первые роботы были построены уже в 50-х годах 20-го века и уже через десятилетие появились на заводах General Motors и Ford. Тогда к ним относились не как к "законченным" рабочим, а как к техническому любопытству. Массовое применение производственных роботов произошло на переломе 70-х и 80-х годов, когда по этому пути пошли другие американские концерны, а затем и европейские автопроизводители. В то время целью роботизации было увеличение производства и выпуска продукции на заводах, одновременно снижая себестоимость единицы продукции. Однако сегодня центр тяжести сместился в сторону повышения качества работ, что требует более высокой точности и аккуратности. Применение роботов в автомобильной отрасли сокращает производственные циклы даже для очень сложных компонентов и существенно повышает безопасность всего процесса. Станок не устает, не замедляет темп и не совершает ошибок в серийном производстве, воспроизводимое производство, когда функции управления берут на себя люди.

Как выглядят современные роботы?

Современные роботы сотрудничают бок о бок со своими человеческими операторами, заменяя их монотонными, а иногда и физически тяжелыми операциями. В настоящее время наиболее востребованным видом роботов являются решения, в которых используется «рука» или даже «две руки», способные выполнять многоосные движения и различные высокоточные задачи. Это так называемые шарнирные роботы, пяти- и шестиосные, наиболее часто применяемые в таких операциях, как манипулирование, механическая обработка, покраска, транспортировка и сборка. Их преимущества заключаются в большом рабочем пространстве, быстрых перемещениях, гибких возможностях сборки и возможности получения любой ориентации эффектора, т.е. устройства в конце манипулятора робота. Будущая тенденция - это так называемые «ко-боты», т.е. роботы, сотрудничающие с человеком (роботы для совместной работы), а также возможности плавного обмена данными с устройствами, которые предлагает Industry 4.0. Развитие роботизации направлено на создание автономной фабрики, которая будет осуществлять производство полностью самостоятельно, однако, как подчеркивают эксперты, впереди еще долгий путь.

Более точные и безопасные производственные процессы в Knauf Industries, Вроцлав.

На заводе Knauf Industries во Вроцлаве был применен шестиосный робот нового поколения, известный внедрением передовых технологических решений. Он был установлен на производственной линии автомобильных задних сидений, где операции выполняются в зависимости от снятия металлических каркасов с тележки подачи и вставки их в пресс-форму EPP.

Более точные и безопасные производственные процессы в Knauf Industries, Вроцлав.

При большом количестве повторений эта операция потребовала бы от сотрудников больших усилий, связанных с переносом рам и вхождением с ними в машину, на которой находится пресс-форма. Робот выполняет эту задачу за них с большой скоростью и точностью. Его огромным преимуществом является возможность манипулирования объектами по трем основным осям и трехступенчатое вращение, благодаря чему он позволяет выполнять даже очень сложные, многоэлементные компоненты. Таким образом, он может использоваться не только для изготовления сидений, но и для всех решений, которые предполагают соединение сложных форм и различных пластиковых материалов, обрабатываемых на заводе Knauf Industries, например, EPP с металлической вставкой или рамой, или EPP-компонент с инжектируемым пластиком. Благодаря этому он будет использоваться не только в производстве для клиентов автомобильной отрасли, но и в других отраслях, обслуживаемых заводом Knauf Industries, например, в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC). Это делает его очень гибким и универсальным инструментом, открывающим широкие производственные перспективы.

Нужна поддержка?

Задать вопрос.

Политика в отношении файлов cookie

Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая просматривать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.
Узнать больше | Закрыть

 

Задать вопрос

Задайте ваш личный запрос и мы дадим вам подробный ответ, независимо от того, в какой стране/регионе вам понадобиться наша помощь.