Задать вопрос
Будущее, материалы, пенопласт

Пластмассы и будущее электромобилей

29 октября 2019

Электромобили – это необратимое развитие автомобильной промышленности. Общественное доверие к этому типу транспортных средств растет, а проектировщики постоянно работают над улучшением конструкции и дизайна электромобилей. Большую роль в этом процессе играют детали, изготовленные из современных пластмасс, которые позволяют улучшить ряд параметров автомобилей с электрическим приводом.

Инновационные пластмассы могут изменить
конструкцию электромобилей
Инновационные пластмассы могут изменить конструкцию электромобилей.

В автомобильной промышленности сегодня идет процесс электрификации. В настоящее время в странах ЕС-15 на долю электромобилей приходится около 6% общего объема продаж, однако спрос на них динамично растет. Ведущими странами являются Германия и Норвегия, где в первой половине 2019 года было зарегистрировано соответственно 48 и 44 тысячи таких автомобилей. Фоном революционных изменений в автомобильной промышленности является ужесточение норм выброса выхлопных газов и объявления о запрете въезда транспортных средств с традиционными двигателями в ряд крупных городов. К таким городам, среди прочих, можно отнести Лондон, Гамбург или Париж. В Польше, также, с начала 2018 года вступил в силу Закон об электромобильности, который предоставляет местным органам власти возможность создавать зоны с низким уровнем выброса выхлопных газов. Постоянно развиваются природоохранные подходы и оказывается поддержка развитию электрических автомобилей, хотя некоторые наблюдатели утверждают, что общие темпы распространения электромобилей на европейском континенте могли бы быть выше. Китай остается бесспорным мировым лидером в этом отношении, где в первой половине 2019 года было зарегистрировано внушительное их количество – 628 тысяч автомобилей типа plug-in, то есть примерно в 14 раз больше, чем в Европе за тот же период.

Будущее электромобилей – барьеры

Одним из вопросов, которые в автомобильной промышленности необходимо решить, является относительно низкий пробег электрических автомобилей и страх пользователей оказаться в ситуации, что батарея разрядится во время поездки. Другая проблема – ограниченный доступ к местам, где можно подзарядить электромобиль – Польша находится в конце рейтинга по количеству зарядных станций для электромобилей. Однако развитие технологий и многочисленные инвестиции могут вскоре полностью устранить эти ограничения. Производители электромобилей также работают над уменьшением их общего веса на 50%, что позволит снизить мощность двигателя и, как следствие, уменьшить расход энергии, необходимой для их питания.

Еще одной часто возникающей проблемой являются факторы, связанные с общим комфортом вождения, которые следуют из самой конструкции электромобиля. Например, электрический двигатель автомобиля, в отличие от обычного двигателя внутреннего сгорания, не выделяет тепла, что при применении несоответствующих конструкционных решений внутри кабины может затруднить поддержание в ней комфортной температуры в зимний период. Многие из этих ограничений могут быть устранены применением сверхлегких деталей автомобиля из вспененных пластмасс с теплоизоляционными свойствами, таких как вспененный полипропилен (EPP) или полистирол (EPS), которые изготавливаются на наших предприятиях Knauf Industries.

Задачи для производителей электромобилей и новое применение деталей из пластмасс

Дверные панели из EPP не только поглощают энергию при боковых ударах, но и обладают теплоизоляционными свойствами.
Дверные панели из EPP не только поглощают энергию при боковых ударах, но и обладают теплоизоляционными свойствами.

Казалось бы, пластмассы в электромобилях играют ту же роль, что и в традиционных автомобилях с двигателем внутреннего сгорания, то есть они уменьшают их вес, обеспечивая при этом достаточную прочность всей конструкции. Некоторое время назад автомобильные детали, изготовленные методом литья под давлением, позволили сделать силуэт автомобиля более изящным, заменив, например, массивные металлические бамперы или стекло в фарах. Использование вспененных пластмасс в салонах автомобилей позволило повысить шумоизоляцию кабины и погасить вибрации. Спрос на автомокомпоненты из EPP и EPS будет увеличиваться, хотя бы из-за необходимости дополнительной теплоизоляции в обшивке потолка или дверях, что препятствует охлаждению салона автомобиля. Их изолирующие свойства также позволяют защитить батарею от слишком резких изменений температуры, которые могут привести к их выходу из строя. Однако, если мы присмотримся к конструкции электромобиля более внимательно, мы обнаружим, что эластичные и легко формируемые пластмассы могут помочь внести гораздо больше изменений в его внешний вид.

Смотрите также: Автомобильная промышленность – производство автомобильных компонентов из экологичного сырья

Рынок электромобилей в будущем

На заводах Knauf Industries мы применяем современные методы изготовления пластиковых автомобильных деталей.
На заводах Knauf Industries мы применяем современные методы изготовления пластиковых автомобильных деталей.

На данный момент, электрические версии флагманских автомобилей крупных мировых автомобильных брендов, таких как Mercedes, Audi, Hyundai или Kia, отличаются от версий с двигателем внутреннего сгорания всего лишь такими внешними деталями, как отсутствие выхлопной трубы или использование камеры вместо бокового зеркала. Однако основные различия глубже и могут повлиять на общее изменение конструкции электромобилей в будущем. Прежде всего, традиционный большой двигатель и система привода больше не занимают места в электромобиле. Электропривод намного меньше и не требует такого интенсивного охлаждения. В связи с этим, пол в электромобиле может быть полностью ровным, а колеса можно разместить шире. Это предоставляет совершенно новые возможности для дизайна салона и багажника. Традиционная решетка, которую теперь часто заменяют муляжом, со временем полностью исчезнет. Внедрение новых решений в области функциональности и дизайна электромобилей – это еще одно поле для возможностей, на котором пластмассы могут сыграть большую роль. Благодаря применяемым нами современным методам переработки, таким как overmolding, мы можем расширить экономические рамки производства функциональных элементов, состоящих из многих материалов. Мы с нетерпением ожидаем таких инновационных проектов!

Нужна поддержка?

Задать вопрос.

Политика в отношении файлов cookie

Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая просматривать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.
Узнать больше | Закрыть

 

Задать вопрос

Задайте ваш личный запрос и мы дадим вам подробный ответ, независимо от того, в какой стране/регионе вам понадобиться наша помощь.