Эффективная зарядка электромобилей является довольно сложной задачей – как для водителей, так и для производителей аккумуляторов и проектировщиков инфраструктуры. Какие проблемы в этой области в настоящее время влияют на индустрию электромобилей?
Популярность гибридных автомобилей в Европе растет, о чем свидетельствует тот факт, что только в первой половине 2021 года было продано до полумиллиона гибридных автомобилей. Во время городской езды они работают в основном в электрическом режиме, что экономично и экологично. Но так ли выгодна их эксплуатация зимой?
Развитие рынка литий-ионных элементов не замедляется. Совсем наоборот – с каждым годом создается все больше компаний, специализирующихся на производстве батарей для электромобилей. По предварительным оценкам, к 2040 году около 70% всех личных автомобилей будут работать на электричестве – производители батарей будут играть важную роль в этой трансформации.
Разрядка аккумуляторов, замерзание жидкостей или очистка лобового стекла от инея – это ежедневная рутина всех водителей в зимний период. Период отрицательных температур требователен как для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, так и для электромобилей. Будет ли один из этих двух типов привода лучше работать в зимних условиях?
Каршеринг, интеллектуальные автомобили и «магнитные» дороги – все указывает на то, что развитие автомобилизации идет именно в этом направлении. Главная цель – реализация стратегии “ноль выбросов, ноль аварий, ноль нарушений и ноль ошибок”. В результате этой трансформации автомобильная отрасль может диаметрально измениться, и ее главной особенностью может стать стандартизация технологий во многих областях.
Нужна поддержка?
Задать вопрос.
