Samochody elektryczne w coraz mniejszym stopniu różnią się od spalinowych pod względem mocy, prędkości, a także zasięgów. Produkowane dziś baterie litowo-jonowe do samochodów elektrycznych sprawiają, że zasięgi samochodów elektrycznych utrzymują się na poziomie nie mniejszym niż 400 km.
Szacuje się, że transport osobowy i towarowy odpowiada za 20% łącznych emisji CO2 w Europie, dlatego Unia Europejska wciąż ustanawia nowe limity emisji spalin w tym sektorze. Na przykład obecne rozporządzenie przewiduje redukcję emisji CO2 dla wszystkich pojazdów o kolejne 15% do 2025 roku.
W dobie kryzysu gospodarczego i rosnących cen paliw kierowcy poszukują możliwie najekonomiczniejszych pojazdów, zaś producenci najlepszych sposobów na efektywne dostosowanie się do coraz surowszych limitów emisji. Ciekawą alternatywą dla jeszcze stosunkowo drogich zielonych środków transportu są pojazdy oznaczane skrótem mHEV.
Nowoczesne symulacje komputerowe pozwalają na dokładne cyfrowe odwzorowanie przedmiotów i oddziaływań, jakim mogą być poddawane. Metoda ta znajduje doskonałe zastosowanie zwłaszcza przy opracowywaniu produktów, które z racji swojego przeznaczenia muszą cechować się wysoką wytrzymałością.
Platformy samochodowe mają wiele zalet, lecz korzystanie z nich wiąże się także z pewnymi wyzwaniami. Jakie są najlepsze praktyki związane z tym rozwiązaniem?
Potrzebujesz wsparcia?
Zadaj pytanie.
