Le calage est largement utilisé dans le transport. Sa tâche principale est de sécuriser la cargaison pendant le transit. Il sert à fixer les marchandises sur divers moyens de transport, à sécuriser les conteneurs, ainsi qu'à créer des compartiments spéciaux pour les machines et les équipements. Les calages les plus couramment utilisés sont différents types de planches, coins, cordes, tendeurs, rubans, cartons ou films, bien que ce ne soit pas la fin des solutions disponibles. De nos jours les matériaux de calage réutilisables sont particulièrement remarquables.
Protection efficace des pièces en transit
Le calage est un type d’emballage de transport moulé qui sert à sécuriser les marchandises à l'intérieur et entre les conteneurs. Il est utilisé, par exemple, lors du transport par bateau, camion ou train. Jusqu'à récemment, on utilisait des déchets peu coûteux, caractérisés par une résistance bien moindre que les solutions utilisées aujourd'hui. Aujourd'hui, les applications les plus répandues sont des matières premières plus sophistiquées qui offrent une protection efficace contre les dommages pouvant résulter du déplacement des produits, des vibrations constantes ou des impacts. Nous faisons principalement référence à des matériaux tels que le bois, l'acier, le plastique, le carton ondulé, le papier, le papier bulle, le carton et les coussins d'air.
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Comment sécuriser correctement les charges ?
Il existe de nombreuses façons des sécuriser les marchandises. Quelle que soit la méthode, l'objectif est le même : des marchandises correctement arrimées ne doivent pas être déplacées par les forces d'inertie. Les charges peuvent être fixées par bloc en les soutenant avec un amortissement qui élimine les espaces libres entre les différents éléments. Une autre solution consiste à presser la cargaison contre le sol (montage sous pression) – la force de frottement entre la cargaison et la caisse est alors plus élevée, ce qui contribue à réduire le mouvement des marchandises. Des courroies de pression spéciales sont utilisées à cet effet. L'arrimage se fait à l'aide de sangles, de cordes et de chaînes, qui empêchent la cargaison de se déplacer dans le sens longitudinal ou transversal. Les autres méthodes comprennent l'arrimage par boulons, utilisé principalement pour le transport de conteneurs, et l'arrimage mixte – une combinaison d'autres méthodes.
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Matériaux de calage les plus couramment utilisés
Le calage peut être fabriqué à partir de diverses combinaisons de produits couramment utilisés pour sécuriser les marchandises à transporter. Par exemple, on utilise souvent des faisceaux de composants dans lesquels sont placées toutes les pièces destinées à une application spécifique. De cette façon, les composants sont organisés et donc prêts à être assemblés rapidement et facilement par l'opérateur. Le but de ces solutions est d’accroître l’efficacité et de réduire le nombre de grands conteneurs qui seraient autrement nécessaires pour transporter des pièces séparées.
Le plastique est également assez populaire dans ce domaine, ce qui permet de produire des matériaux aux formes non standard. Celles-ci peuvent être renforcées par du carton ondulé, qui est plié en un ensemble de compartiments. Pour absorber les chocs, certains fabricants utilisent également des coussins de mousse sur le fond de ces emballages. Les solutions de calage peuvent également combiner plusieurs matériaux, notamment le plastique, le plastique ondulé, le carton, le métal, le bois ou la mousse. En combinant divers matériaux, il est possible de créer des modèles personnalisés, optimales pour sécuriser des produits d'un type plus spécifique.
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Matériaux de calages réutilisables – la réponse à la hausse des prix des matières premières et focus sur l'écologie
Jusqu'à récemment, le secteur de la logistique considérait le calage comme un produit bon marché, prêt à l'emploi, qui allait directement à la décharge après une seule utilisation. Cependant, l'augmentation du nombre de marchandises circulant dans les différentes chaînes d'approvisionnement a entraîné une augmentation considérable de la quantité de ces déchets. L'augmentation constante du prix des matières premières constitue un autre problème de taille pour les fabricants de ces solutions. Ces deux questions signifient que l’intérêt pour les emballages réutilisables ne cesse de croître. Ces produits sont utilisés avec enthousiasme par des entreprises de différents secteurs, y compris l’industrie automobile.
Coussins d'air
Les coussins d'air sont de plus en plus utilisés comme calage réutilisable en raison de leur faible poids, de leur grande résistance et de leur capacité à absorber les vibrations et les impacts. Ils se composent de deux couches – un sac intérieur en polyéthylène (PE) et une partie extérieure en papier, PE ou polypropylène (PP).
Calage en plastique
La mousse PE est un autre matériau de calage innovant qui permet la réutilisation. Elle peut être vendue sous forme de feuilles à cellules fermées ou de rouleaux. Son principal avantage, outre sa réutilisation, est sa grande polyvalence. La mousse PE peut servir à la fois de matériau de calage autonome et de matière première pour le moulage lors de la création de solutions personnalisées.
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Choisissez le bon type de calage pour votre activité
Knauf Industries conçoit des solutions efficaces et personnalisées dans le domaine du calage pour l'industrie automobile. Tous nos emballages sont conformes aux normes de l'industrie automobile et aux principes de durabilité. Un exemple de ces solutions est l'emballage réutilisable en PPE, ainsi que les racks de calage et emballages de rotation. Il s'agit notamment d'emballages de transport respectueux de l'environnement pour les composants automobiles qui les protègent parfaitement des dommages pendant le transport. Les emballages de Knauf Industries sont très légers et chimiquement inertes, tout en étant beaucoup plus durables que les emballages fabriqués à partir d'autres plastiques. Le faible poids associé à la possibilité de réutilisation est une combinaison qui optimise efficacement les coûts de production et réduit l'empreinte carbone.
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