Recientes investigaciones científicas han demostrado que escuchar música elegida correctamente mientras conducimos nuestro automóvil, alivia el estrés del conductor y, por lo tanto, reduce las emociones en la carretera. Sin embargo, un buen sistema de audio no es suficiente para lograr este efecto. También es necesario insonorizar óptimamente el habitáculo, lo que puede conseguirse con componentes fabricados con modernas espumas, como el EPP, utilizadas en su construcción.
El aumento del tráfico y el creciente número de coches de alto rendimiento hacen que los conductores estén cada vez más expuestos al estrés. Para los menos experimentados, no sólo las condiciones de la carretera pueden ser una fuente de estrés, sino también la conducción misma. Estos perfiles de conductores fueron sobre los que, un grupo de científicos de la Universidad Estatal de São Paulo en María, Brasil y la Universidad de Oxford Brookes en el Reino Unido y la Universidad de Parma, Italia, realizaron un estudio para escuchar música mientras conducían en horas punta. El experimento demostró que la música instrumental reduce las fluctuaciones de la frecuencia cardíaca y, por lo tanto, elimina los efectos nocivos del estrés en la salud.
Sin embargo, no hay duda de que los sonidos no deseados y molestos tienen el efecto contrario en los conductores, independientemente de su experiencia. Según las investigaciones del Instituto Nacional de Salud y Seguridad Ocupacional de los Estados Unidos, el ruido aumenta el estrés y la secreción de cortisol, lo que, a su vez puede tener un efecto negativo en los procesos de planificación, pensamiento y toma de decisiones, que son cruciales para la seguridad de la conducción. Por esta razón, los fabricantes de la industria automotriz están trabajando para insonorizar eficazmente la cabina de un automóvil, por una parte, y para desarrollar sistemas de audio para automóviles que garanticen la mejor calidad de música posible, por otra.
El ruido en el interior del coche y las fuentes más comunes
El principal "generador" de ruido es el motor que funciona bajo el capó, cuyo principio de funcionamiento se basa en las explosiones de la mezcla de combustible y aire. La segunda fuente más mencionada es el ruido de las ruedas y las vibraciones transmitidas por los elementos de la suspensión. Estos sonidos de distracción se hacen más intensos especialmente cuando el coche se conduce por superficies irregulares. El tercer factor, aunque sólo se puede sentir cuando se conduce a altas velocidades, es el flujo de aire, que es generado por el capó de un coche que va a toda velocidad. Los sonidos de la calle y el tráfico son los siguientes en la lista.
Obviamente, los sonidos más cercanos al oído del conductor, es decir, los que provienen del interior del propio coche, no se pueden dejar de lado. Estos incluyen el ruido del aire acondicionado, el crujido de los elementos vibratorios de la cabina o, finalmente, el volumen y la calidad del sonido generado por la radio del coche. Como muestran las investigaciones, el último de estos factores suele ser percibido por los conductores como positivo, por supuesto, a menos que sea interferido por otros ruidos.
Por lo tanto, ¿por qué vale la pena buscar la música perfecta para tu coche?
La investigación realizada por la marca SEAT muestra que más del 53% de los conductores creen que escuchar música en un coche les hace sentir bien durante todo el día, y el 42% escuchan música para reducir sus niveles de estrés. Obviamente, el tipo de música que se escucha es importante, ya que según el tempo, el ritmo, el volumen o la complejidad, puede tener un efecto calmante o estimulante.
Los conductores suelen buscar las listas de reproducción de los coches compuestas de canciones conocidas y eternas, que proporcionan un fondo no disuasorio para la actividad principal, que es la conducción de coches. La calidad del sonido es igualmente significativa. Los productores de sistemas de sonido para automóviles, como Harman Kardon, Bose o Bang&Olufsen, siguen trabajando en innovaciones, ya que los equipos de audio para automóviles tienen que compensar cualquier posible falta de insonorización del interior del automóvil.
Los fabricantes de la industria automotriz los "adelgazan" a partir de materiales pesados y bien insonorizados para reducir su peso y su combustión. Por esta razón, los sistemas activos de reducción de sonido se utilizan cada vez más en los automóviles. Por ejemplo, aquellos cuyo funcionamiento se basa en la emisión de anti-ondas para eliminar el ruido no deseado, pero estas soluciones son costosas. Por lo tanto, la solución más eficaz parece ser un sistema pasivo de reducción del sonido, es decir, el aislamiento acústico del habitáculo con la ayuda de componentes fabricados con un plástico innovador con propiedades de amortiguación.
Insonorización de coches – ¿qué tipo de materiales deben ser utilizados?
La cantidad de ruido que llega a los oídos del conductor está determinada, entre otras cosas, por el diseño del automóvil y las soluciones utilizadas en él, como los paquetes opcionales de vidrios con mayor aislamiento acústico o materiales de absorción de sonido. Lamentablemente, debido a la necesidad de reducir el peso de los vehículos, estos últimos se utilizan con menos frecuencia. La investigación del Laboratorio Nacional de Oak Ridge muestra que una reducción del 10% del peso de un coche puede aumentar su autonomía en un 7%, y el aislamiento acústico tradicional suele pesar mucho.
Por lo tanto, aparte de las nuevas soluciones de construcción, los fabricantes de automóviles buscan nuevos materiales más ligeros y versátiles que permitan al mismo tiempo la insonorización de los automóviles. Este papel lo cumple perfectamente, el polipropileno expandido o EPP, que se utiliza para hacer, entre otros componentes, los elementos de absorción de vibraciones y ruido del motor, en los rellenos de la cabina o del suelo, eliminando los sonidos procedentes del chasis.
Los conductores se quejan a menudo del ruido que entra en la cabina desde el maletero. El uso de revestimientos de polipropileno expandido en el maletero permite una efectiva amortiguación de las vibraciones. Al elegir la densidad correcta, este material flexible puede ser fácilmente adaptado tanto para cumplir con los requisitos de peso, como la resistencia mecánica y sus propiedades acústicas. Cuando se utiliza en el interior del automóvil, permite eliminar todos los sonidos no deseados procedentes del entorno o los resultantes, por ejemplo, de un montaje imperfecto del interior del automóvil.