Das Fahrgestell eines Autos wird sehr oft mit der Plattform oder dem Rahmen verwechselt. In der Praxis handelt es sich jedoch um drei unterschiedliche Begriffe, die nicht als austauschbar betrachtet werden sollten. Was genau bedeuten diese Begriffe und worin bestehen die Unterschiede zwischen ihnen?
Was ist ein Fahrgestell?
„Fahrgestell“ ist der Begriff, der für den tragenden Teil des Fahrzeugrahmens verwendet werden sollte. Es ist der waagerechte Teil des Fahrzeugs, der die anderen Komponenten der Konstruktion miteinander verbindet. Das Fahrgestell ist eine Baugruppe aus mechanischen Komponenten, mit denen die Kraft von der Antriebseinheit auf die Räder übertragen wird. Außerdem haben die in diesem Teil des Fahrzeugdesigns eingesetzten Bauteile einen entscheidenden Einfluss auf das Fahrverhalten des Autos. Im Fahrgestell befinden sich mehrere Systeme, die für den Betrieb des Autos eine wichtige Rolle spielen: Bremsen, Lenkung, Antrieb und Aufhängung.
Arten von Autofahrgestellen
Es sei darauf hingewiesen, dass das Fahrgestell eine der wichtigsten Komponenten der Fahrzeugkonstruktion ist. Dies liegt daran, dass die darin enthaltenen Systeme für viele wichtige Aufgaben beim Fahren verantwortlich sind. Darüber hinaus unterscheidet man mehrere Arten von Fahrgestellen, die sich in ihrer Konstruktion und in der Art und Weise der Montage anderer Komponenten, wie beispielsweise des Antriebsstrangs und der Karosserie, unterscheiden.
Leiterrahmen–Fahrgestell
Dies ist eine der ältesten Arten von Fahrgestellen, die auch heute noch für einige Geländewagen und Nutzfahrzeuge eingesetzt werden. Diese Konstruktion besteht aus zwei langen Trägern, die von weiteren, kürzeren Trägern gestützt werden. Unter anderem wegen des hohen Gewichts wird diese Lösung immer seltener, aber sie wird immer noch in verschiedenen Autos verwendet – eines davon ist der Ford Transit. Die größten Vorteile dieses Fahrgestells sind seine umfangreichen Modifikationsmöglichkeiten, die kostengünstige Herstellung und die relativ einfache Bauweise.
Zentralrohr–Fahrgestell
In diesem Fall besteht das Fahrgestell aus einem Rohr mit rechteckigem Querschnitt, das mittig durch die gesamte Konstruktion verläuft und so die untere und obere Aufhängung verbindet. Diese Lösung bietet eine Reihe von Vorteilen in Bezug auf die Fahrzeugstabilität, was sie unter anderem zu einer beliebten Wahl für Geländewagen macht.
Selbsttragende Karosserie
Diese Art von Karosserie ist derzeit die beliebteste im Automobilbau. Ihr Name kommt von ihrer spezifischen Form, die nicht nur das Fahrgestell selbst, sondern auch das Fahrzeugoberteil umfasst. Das Ergebnis ist ein kompakter „Käfig“ mit allen wichtigen Komponenten der Fahrzeugkonstruktion. Eine solche Karosserie bietet ein höheres Sicherheitsniveau als andere Lösungen sowie eine relativ einfache Reparatur und eine hervorragende Verwindungssteifigkeit.
Gitterrahmen–Fahrgestell
Diese Lösung ist vor allem in Rennwagen zu finden, da sie ein hohes Maß an Sicherheit im Falle eines Unfalls bietet. Die Konstruktion des Rohrrahmenfahrgestells ähnelt der eines Leiterrahmenfahrgestells, aber in diesem Fall tragen die Teile, auf denen die Karosserie des Fahrzeugs aufliegt, nicht nur das Fahrgestell, sondern auch andere Teile. Das macht das Ganze viel fester und stabiler. Allerdings ist dies auch mit deutlich höheren Produktionsanforderungen verbunden, was wiederum zu erheblichen Kosten führt – weshalb es kaum zu erwarten ist, ein solches Fahrgestell in alltäglichen Personenkraftwagen anzutreffen.
Was unterscheidet ein Fahrgestell von einer Fahrzeugplattform?
Plattform ist ein weiterer Begriff, der für den unteren Teil eines Fahrzeugs verwendet werden kann. Allerdings ist der Begriff weitaus mehrdeutiger als Rahmen oder Fahrgestell. Wenn man von einer Fahrzeugplattform spricht, ist es schwierig, ein bestimmtes Teil des Fahrzeugs zu benennen, da es sich um eine Reihe gemeinsamer Konstruktions–, Design– und Fertigungsmerkmale handelt, die verschiedene Marken und Modelle gemeinsam haben.
Die Entwicklung von Fahrzeugplattformen ist in erster Linie darauf ausgerichtet, die Produktionskosten zu senken. Durch die Vereinheitlichung bestimmter Fahrzeugmerkmale können die Kosten gesenkt werden, ebenso wie die Zeit, die bis zur Markteinführung des fertigen Produkts vergeht. Die Plattform umfasst viele Komponenten, darunter auch das Fahrgestell. Darüber hinaus können Fahrzeugkomponenten wie der Rahmen, die Aufhängung, der Antrieb, die Abgasanlage oder das Getriebe vereinheitlicht werden. Jeder Hersteller passt sein Fahrzeugdesign an diese Komponenten an und nimmt gegebenenfalls entsprechende Anpassungen vor.
Was ist ein Fahrzeugrahmen?
Ebenso wie die Plattform wird auch der Rahmen manchmal mit dem Fahrgestell gleichgesetzt. Aus technischer Sicht ist es jedoch eine weitere Komponente, die genau definierte Aufgaben erfüllt und sich sowohl von der Plattform als auch vom Fahrgestell unterscheidet. Das Fahrgestell ist der tragende Teil des Rahmens, der seinerseits ein Konstruktionselement der Karosserie ist. Moderne Autos werden nach dem 'Unibody'–Konzept hergestellt, also einer einzigen, geschweißten Konstruktion, die sowohl den unteren als auch den oberen Fahrzeugbereich vereint.
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