As baterias automotivas utilizadas em veículos elétricos possuem uma certa capacidade, que diminui gradativamente com os sucessivos ciclos de carga. Como resultado, o alcance do carro também diminui. Se a bateria for usada por vários anos, pode ser necessário substituí-la – e você precisa saber como realizar esta tarefa.
Quando as baterias de um carro elétrico devem ser substituídas?
Um dos parâmetros mais importantes que descrevem as baterias de automóveis é a capacidade, ou a capacidade da célula de armazenar uma carga elétrica. É expresso em amperes-hora ou quilowatts-hora, que descreve a capacidade de fornecer energia a uma determinada amperagem ou potência por um período de tempo determinado. Quando se tornar insuficiente para o bom funcionamento dos sistemas elétricos do automóvel, a bateria deverá ser substituída por uma nova.
Uma bateria elétrica para um carro – seja de combustão interna ou elétrica – é um tipo de célula galvânica que tem a capacidade de ser recarregada e usada repetidamente. Isso é possível devido às reações químicas reversíveis que ocorrem no eletrólito (substância capaz de conduzir eletricidade) e no seu contato com os eletrodos. As características operacionais de qualquer bateria podem ser divididas em duas partes básicas. A primeira é o carregamento, durante o qual a bateria é receptora de energia elétrica – por sua vez, essa energia é convertida em energia química. A segunda parte é a extração de energia da bateria, que ocorre enquanto o carro está em movimento. A bateria então se torna uma fonte de eletricidade através do processo inverso, que é a conversão de energia química em energia elétrica.
Com que frequência uma bateria de carro deve ser substituída?
A bateria de íon de lítio para automóveis é a solução mais comum oferecida pelos fabricantes de automóveis elétricos. Baterias deste tipo permitem percorrer um número relativamente grande de quilómetros em comparação com outras tecnologias disponíveis. Isto se deve principalmente à alta densidade de energia, que permite armazenar uma carga considerável por quilograma de célula. No entanto, a vida útil exata das baterias eléctricas é difícil de determinar – nesse aspecto, depende da forma e intensidade de utilização do veículo em questão, bem como do número de ciclos de carregamento. Na maioria das vezes, porém, é um período de 5 a 6 anos. Vale lembrar que na maioria dos casos, a troca da bateria está sujeita à garantia, caso sua capacidade caia abaixo de 60-70% do valor original dentro de um determinado período de tempo.
Substituição da bateria do carro passo a passo
Embora a substituição da bateria na maioria dos carros de combustão interna um pouco mais antigos seja uma tarefa que você mesmo pode realizar, os modelos mais novos e os veículos elétricos geralmente não permitem essa opção. Isto se deve em grande parte ao nível muito mais elevado de sofisticação dos vários sistemas e, em alguns casos, à necessidade de equipamento especializado. Por isso, em muitas situações a melhor forma de substituir a bateria será simplesmente confiar esta tarefa a um especialista.
Todo o processo começa com a colocação do carro em local seguro – ou seja, sobre uma superfície plana, longe de qualquer fonte de fogo. Em seguida, deve-se acionar o freio de mão, desligar a ignição e retirar as chaves da ignição. Vale lembrar que, para diferentes modelos de automóveis, desconectar dispositivos individuais da fonte de alimentação pode resultar em problemas eletrônicos. A desconexão da bateria começa desparafusando a braçadeira do terminal negativo e depois do terminal positivo. Depois disso, todas as proteções da bateria devem ser retiradas e a bateria retirada do veículo. Quando se trata de instalar uma bateria nova, a ordem é invertida – o terminal positivo é instalado primeiro, seguido pelo terminal negativo. Também é importante apertar os grampos com firmeza suficiente para manter a bateria estável.
O tempo entre as substituições da bateria pode ser estendido?
Nos últimos anos, tem-se falado cada vez mais sobre baterias de estado sólido, o que poderia eliminar as baterias de íons de lítio utilizadas no dia a dia, em um futuro próximo. As baterias de estado sólido são caracterizadas pela presença de um eletrólito sólido em vez de um líquido.
A utilização deste tipo de bateria resolve, de maneira eficaz, o problema da baixa capacidade, que se traduz numa curta autonomia do veículo – é também uma forma de reduzir a degradação da célula com múltiplos ciclos de carregamento.
Para que uma bateria de estado sólido proporcione um desempenho ideal, é necessário apoiar esta tecnologia com outras soluções, não necessariamente relacionadas diretamente com as próprias células. Estamos falando principalmente sobre as peças automotivas certas. No setor automotivo, os componentes da bateria de espuma EPP e os componentes de proteção contrachoques desempenham um papel cada vez mais importante. Atualmente, eles são utilizados normalmente em baterias de íons de lítio, mas também podem ser adaptados para funcionar com baterias de estado sólido.
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